Анонимки ▶ Анонимное общение

Издание India News | Latest India News Headlines Today and Live Updates from India - Times of India в рубрике опубликовало 2025-07-21 15:36:00, что Рахул Ганди и Паппу Ядав (R) (Фото файла) Нью -Дели: Независимый депутат из Пурнии, Паппу Ядав, утверждал, что лидер Конгресса Рахул Ганди отказался от должности премьер -министра во время второго пребывания правительства УПА, что позволило Манмохану Сингху продолжить эту роль.Это поразительное откровение Ядава стало в эксклюзивном интервью с Ани, где он сказал: «Рахул Ганди отверг пост премьер -министра, который был предложено бывшим премьер -министром Манмоханом Сингхом."Хвалив Рахула Ганди, он добавил: «Гениальный мальчик из Гарвардского университета, который проходит 10 000 километров и отвергает роль премьер -министра, верит в принцип справедливости». Ядав сказал, что такие качества явно демонтируют метку «Паппу», часто связанную с депутатом Конгресса и лидером оппозиции в Лок Сабхе.Получив резкий раскопку на премьер-министра Нарендры Моди, депутат Пурья сказал: «Люди теперь знают, что у премьер-министра Моди нет грудной клетки 56 года», а «5-дюймовый грудь». Мир насмехается над нами, говоря, что они никогда не видели такого слабого премьер-министра ».Он добавил: «Украина выдержала глобальные державы, Иран бросает вызов миру за его самоуважение, но мы продолжаем компромисс. Что это за лидерство?»ЗАКРЫТЬ ▲

Издание LOCAL NEWS – The Bhutanese в рубрике LOCAL NEWS опубликовало 2025-06-07 11:00:00, что В связи с тем, что сезон муссонов прибывает с июля по сентябрь, Bhutan снова сталкивается с ежегодной проблемой обеспечения безопасности дорожной сети. Проливные дожди часто вызывают оползни, внезапные наводнения и потоки мусора, особенно в южных регионах с хрупкой геологией. Эти природные явления вызывают препятствия и несчастные случаи, влияющие на путешествия и торговлю по всей стране. Департамент поверхностного транспорта (DOST), под руководством министерства инфраструктуры и транспорта (MOIT), отвечает за поддержание более 4650 километров дорог и 366 мостов по всей стране. Это включает в себя первичные и вторичные национальные автомагистрали и Дзонгхагские дороги. В течение месяцев муссонов DOST упорно работает, чтобы сохранить эти дороги открытыми и безопасными, используя инженеры -сайт и стратегически рассеянные машины, такие как колесные экскаваторы и полевые загрузки в уязвимых местах. Эти ресурсы обеспечивают быстрое разрешение оползней и других блокировки, минимизируя сбои от трафика. Продолжительные блоки обнаруживаются с помощью рутинных патрулей, отчетов из местных офисов, полицейских уведомлений и общественных оповещений. Закупорка, продолжительная 30 минут или более, официально зарегистрирована как инцидент с препятствием. Они классифицируются как основные, если очистка занимает более одного часа или незначительно, если менее часа. Чтобы обеспечить быстрый отклик, DOST нанимает частное оборудование, когда департаменты не будут сразу доступны, а средства экстренных средств предварительно выделяются в региональные офисы для таких целей. За последние пять финансовых лет инциденты по контрольно -пропускному пункту во время муссонов показали общее снижение. Хотя за 2020–2021 годы не было зарегистрировано данные, правительство выделяло 187 миллионов NU (MN) на техническое обслуживание дорог. В 2021 году. Числа уменьшились до 480 в 2022–2023 годах, затем 343 в 2023–2024 годах (56 мажор и 287 незначительных). По состоянию на начало июня 2025 года было зарегистрировано 282 препятствия (39 основных и 282 незначительных), с увеличением бюджета в течение 350 мн. Сохранение информированного общественности является ключевой частью подхода Бутана. Приложение Bhutan Roadwatch предоставляет обновления в режиме реального времени на дорожных условиях и блокировке. Официальная страница департамента в Facebook публикуется два раза в день обновления, обмениваясь подробной информацией о контрольно -пропускном пункте и статусе очистки, чтобы помочь путешественникам безопасно планировать свои поездки. После сезона муссонов DOST проводит тщательные оценки ущерба с экспертами, включая геотехнические инженеры, для руководства проектами по ремонту и смягчению. Эти реставрационные работы проходят строгие проверки качества, чтобы гарантировать, что дороги укрепляются против будущих погодных воздействий. MOIT также изучает новые технологии для стабилизации областей, подверженных оползням, с внешней технической и финансовой помощью. Осознание безопасности дорожного движения дополняет эти усилия. Управление по гражданскому транспорту Бутана (BCTA) проводит образовательные кампании по всей стране, обучая водителей и транспортных операторов о безопасных практиках вождения, таких как подчиненные ограничениям скорости, избегание вождения в нетрезвом состоянии и оставаясь внимательными на скользких дорогах. С начала 2024 года BCTA провела 17 программ по информированию, охватывающих более 5000 участников и сертифицировала более 600 водителей и дирижеров пассажирских автобусов. Несмотря на меры предосторожности, дорожные аварии все еще происходят, особенно во время сезона муссонов. Только в мае 2025 года было зарегистрировано 123 автомобильных аварий по всей стране, что привело к смертельным исходу и травмам. Основные причины включают вождение в нетрезвом виде, превышение скорости, халатность водителей и опасности, связанные с погодой, такие как скользкие дороги и падающие валуны. Чиновники продолжают призывать драйверов оставаться осторожными, следовать правилам движения и в обороне в обороне для сокращения несчастных случаев. Изменение климата представляет собой дополнительную проблему, что приводит к более интенсивным и частым осадкам, который усугубляет повреждение дорог и опасности. Приверженность Бутана улучшению дорожной инфраструктуры, готовности к чрезвычайным ситуациям и общественной осведомленности отражает решительные усилия по адаптации и обеспечению безопасности своих людей. Поскольку муссонные дожди питают ландшафт страны, дорожные команды Бутана остаются бдительными и готовы быстро реагировать, гарантируя, что жизненно важные связи остаются открытыми, а путешественники остаются информированными и защищенными в течение всего сезона.ЗАКРЫТЬ ▲