Чио Чио Сан
представляет


- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
превью и подписка
г р у п п а
Два ганских министра умирают в аварии на вертолете вместе с шестью другими
-сообщает Paidashe Mandivengerei из www.newzimbabwe.com
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание NewZimbabwe.com в рубрике Africa опубликовало 2025-08-07 05:37:00, что Би -би -си… РАСКРЫТЬ ▼
Издание NewZimbabwe.com в рубрике Africa опубликовало 2025-08-07 05:37:00, что Би -би -си По словам представителя правительства, министры защиты и окружающей среды Ганы погибли в результате аварии военного вертолета в регионе Ашанти, а также шесть других людей. Министр обороны Эдвард Оман Боама и министр окружающей среды, науки и техники Ибрагим Муртала Мухаммед, 50, были убиты в результате крушения, которую начальник штаба Юлиус Дебра назвал «национальной трагедией». Ранее вооруженные силы Ганы сообщили, что вертолет Z9, который нес три команды и пять пассажиров, ушел «с радара». Он взлетел из столицы, Аккра, в 09:12 по местному времени (и GMT) и направлялся в город Обуаси на мероприятие для борьбы с незаконной добычей полезных ископаемых. Изображения якобы показывают обугленные остатки вертолета, распространяются в социальных сетях. Власти не подтвердили причину аварии. Начальник штаба направил флаги страны пролететь на пол-мачте. Он выразил соболезнования «военнослужащим, которые погибли на службе в страну» от имени президента Джона Драмани Махама и правительства. Заместитель координатора по национальной безопасности Ганы и бывший министр сельского хозяйства Альхаджи Муниру Мухаммед также был среди мертвых, наряду с Сэмюэлем Сарпоном, вице-председателем правящей национальной партии-демократического конгресса. Члены экипажа были названы лидером эскадрильи Питера Бафемина Аналы, летающим офицером Манином Тум-Ампаду и сержантом Эрнестом Аддо Менса. Президент Махама чувствовал себя «вниз, эмоционально», министр образования Харуна Иддрису сказал, что говорится в информационном агентстве AFP. Боама служил под предыдущим правительством Махамы в качестве министра связи, а до этого он был министром окружающей среды. Как министр обороны, он занимался джихадистской деятельностью, которая пивовалась на северной границе в Буркина -Фасо. В 2022 году Франц-НПО «Прессед» заявила, что ее исследование показало, что джихадистские группы завербовали между 200 и 300 молодыми ганцами. Насилие в этом районе также растет, с опасениями, что джихадисты могут пытаться использовать коммунальные взаимодействия между конкурирующими общинами в Северной Гане. Книга Боама Мирное Человек по африканской демократии, о бывшем президенте Джоне Атта Миллс, должен был выйти в конце года. Мухаммед был в авангарде борьбы с незаконной добычей золота, которая разрушила окружающую среду и загрязненные реки и озера. Протесты против практики, известная локально как Галамси, достигли пика во время пробега Махамы на пост президента в прошлом году.ЗАКРЫТЬ ▲
Чио Чио Сан
представляет


- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
превью и подписка
г р у п п а
Новозеландский шкипер Том Лэтэм вынес решение из сериала «Решение против Зимбабве» из -за травмы плеча
-сообщает из zimbabwenews.net
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание zimbabwenews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-08-07 06:32:00, что Булавайо… РАСКРЫТЬ ▼
Издание zimbabwenews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-08-07 06:32:00, что Булавайо [Zimbabwe]7 августа (ANI): Новая Зеландия Капитан испытаний Том Лэтэм сделал себя недоступным для второго и последнего теста серии против Зимбабве из -за травмы плеча, согласно ICC. Латхэм, который был исключен из первого испытания из-за травмы левого плеча, проходил реабилитацию, но не смог восстановиться вовремя для двух теста серии.Вместо, МитчЗАКРЫТЬ ▲
Чио Чио Сан
представляет


- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
превью и подписка
г р у п п а
Заявление правительства Кейп-Верде о межширном морском транспорте
-сообщает Sara Santiago из www.governo.cv
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание Governo de Cabo Verde в рубрике Notícias опубликовало 2025-08-07 12:31:00, что… РАСКРЫТЬ ▼
Издание Governo de Cabo Verde в рубрике Notícias опубликовало 2025-08-07 12:31:00, что В контексте исполнения Международного Соглашения о общественном транспорте и с 2019 года между государством Кейп-Верде и дилерским центром, который мотивировал предположение о том, что государственные должности правительства относительно исполнения вышеупомянутого договора, всегда в бескомпромиссной защите общественной интереса. В конкретном случае техническая команда, ответственная за мониторинг концессии, выражала расхождения в понимании относительно показанных затрат, ходающих концессионером, который был основан, в соответствии с применимыми условиями, сохранением сумм, чей уплата требуется концессионером в качестве компенсационной компенсации. И, примечательно, это удержание было сделано законно, потому что были сомнения, согласно техническим мнениям, представленным по этому вопросу, а также с учетом независимых отчетов о внешнем аудите, которые были своевременно переданы в концессионер, относительно требоваемости этих платежей. Следует отметить, что, однако, штат Кейп -Верде уже смог прекратить существующие сомнения, отметив в 2023 году дополнение к контракту, в результате чего сумма компенсации была установлена на уровне 6,6 млн. Евро в год, что явно ниже, чем сообщаемая концепция в предыдущие годы, и которые находились у основания существующих дивергентности между стороны. Таким образом, с 2023 года не сохраняется никаких значений, поэтому, независимо от различий, которые возникли в результате заключения договора в 2019 году, стороны связаны с выполнением обязательств, содержащихся в добавлении 2023 года. Без ущерба для штата Кейп -Верде, он уже смог победить общественные интересы, CVI уведомила государство посредством предостерегающей взаимодействия правительству, перечислив суммы, которые будут в долгах в его понимании. Не существует возможности понимания, поскольку правительство отказывается выделять средства от государственного кошелька с выплатой сумм, которые не связаны с не связанными с концессионером, и, по мнению различия между сторонами, в 2024 году CVI потребовал конституции конституции арбитрального трибунала, в соответствии с основой базы концессии и контракта, претендуя на оплату 16 миллионов евро. Важно уточнить, что эксклюзивность, предоставленная концессионеру, предназначена только на государственную службу морского транспорта, как это определено договорным и, конечно, не покрывает операторов, которые ранее подписали контракт, уже имели лицензии на операционные расходы, а также транспортные средства, которые не интегрируют концессию государственной службы. Правительство понимает, что все эти вопросы следует обсуждать на его собственных форумах, поэтому оно освобождается от заявления или разработки дополнительных вопросов, которые поддерживают защиту концессионера, но которые не оказывают никакой поддержки с реальностью. Хотя это не понимание состояния Кейп -Верде, арбитражный суд вынести решение, которое осуждает государство для выплаты сохраняемых сумм. Государство Кейп -Верде, естественно, уважает все юрисдикционные решения, хотя оно не согласен с ним, отмечая, однако, что решение не было единодушным, что было выдано одним из арбитров, который произносит в противоположном направлении в соответствии с ошибками, в которых суд понесла его решение. Таким образом, существует процесс спора между сторонами, который имеет несколько этапов: Это началось с примирительной попытки; Произошло арбитражное разбирательство для разрешения существующего спора, и было вынесено арбитражное решение с голосованием одного из арбитров, к которому последовал запрос на признание, учитывая различные пороки и несоответствия, которые, как считается, считается принятым; Крайний срок подачи иска об аннулировании решения в Верховный суд, как право на стороны, в случае, если они поймут, что решение, направленное на незаконные, определяющие их судебное аннулирование. Правительство не соответствует принятию решения о принятии решения о решении арбитражного трибунала, которое понимает, что оно не поддерживает полученные доказательства, а также в обвинениях, сделанных сторонами. Таким образом, правительство Кейп-Верде, поддерживаемое специализированными техническими консультациями, сделает все в рамках текущего закона, чтобы защитить общественные интересы и постоянно обеспечить общественную службу в общедоступную линию.ЗАКРЫТЬ ▲
