Анонимки ▶ Анонимное общение

Революция в области батарей для электромобилей находится на горизонте. Huawei ввел перерыв в технологии, которая могла бы быстро изменить концепцию электрического вождения. С новыми батареями с фиксированным электролитом он обещает достичь плотности энергии до 500 часов/кг, с полной нагрузкой питания всего пять минут. Если эта технология достигнет рынка, электромобили могут полностью изменить правила игры. Эффективность и скорость нагрузки Текущие батареи ионов лития, которые являются большинством современных электромобилей, имеют плотность энергии от 150 до 250 часов/кг. Эта технология уже соответствует его природным границам, и другой значительный прогресс становится все более и более необходимым. Тем не менее, новая батарея Huawei с плотностью от 400 до 500 часов/кг является прыжком вперед. Это означает, что автомобилисты смогут устанавливать меньшие и более легкие батареи, повышая эффективность и снижая весь вес автомобиля, в то время как диапазон останется прежним или увеличивается. Тем не менее, скорость нагрузки является фундаментальным инновациями. Согласно Close Development, новый тип батареи позволит вам загрузить автомобиль при полной мощности примерно через пять минут. Для сравнения, текущая технология Tesla позволяет перезагружать только 100 километров одновременно. Эта разница представляет собой истинный прогресс в секторе электромобилей, где урегулирование между диапазоном и временем, необходимым для распространенного нагрузки. Безопасность и практичность В дополнение к мощности новые батареи также характеризуются повышенной устойчивостью к экстремальным температуру. По словам компании, они должны надежно работать в диапазоне температур менее 30-45 градусов по Цельсию, что является гораздо лучшей производительностью, чем текущие технологии. Это означает, что транспортные средства будут подходить для использования в широком диапазоне климатических условий. Кроме того, фиксированные электролитные батареи менее восприимчивы к аварии в результате аварии, что обеспечивает более высокую безопасность для водителей. Компактность нового поколения батарей также открывает новые возможности для строительства электромобилей. Меньшие размеры позволяют дизайнерам увеличить внутреннее пространство для пассажиров или чемоданов. Этот фактор может иметь решающее значение для клиентов, которые ищут практические и обширные транспортные средства. Долгий путь к серийному производству Несмотря на революционный характер технологии, массовому производству этих передовых батарей понадобится время. Huawei уже ввел первый функциональный прототип, но его реализация в массовом производстве потребует хорошей активности производственных процессов и комплексных реальных условий. Кроме того, развитие инфраструктуры, которая может поддержать такую быстрой зарядку, потребует дальнейших инвестиций. Если технология достигает рынка, она может значительно способствовать удалению ключевых барьеров для огромного принятия электромобилей, таких как ограниченный диапазон и длительное время нагрузки. Который станет первым производителем, который вставит эту технологию в свои транспортные средства, безусловно, не только инновационные, но и способность создавать необходимые промышленные мощности и сеть грузовых станций. Если рекламируемая технология является надежной и доступной, она может стать вехой в электричестве транспорта, которая будет перемещать электромобили в положение доминирующего сегмента на автомобильном рынке. Вопрос больше не в том, произойдут ли эти изменения, а когда и кто станет главой этой следующей революции.ЗАКРЫТЬ ▲