Анонимки ▶ Анонимное общение

Издание sierraleonenews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-09-14 01:34:00, что Марк Хукхэм и Кристин Чалланд и Питер Шеридан Опубликовано: 22:39 BST, 13 сентября 2025 г. | Обновлено: 00:58 BST, 14 сентября 2025 г. Чудо -подошва, оставшаяся в живых в стиле авиабилета в Индии, вряд ли когда -либо вернется домой в Великобританию, потому что он слишком боится сесть на самолет, сказал его семья вчера вечером.Родственники Лестерского бизнесмена Вишваша Кумара Рамеша, 40 лет, сказал, что он остался глубоко травмирован в результате аварии в июне, в результате которого погибли 260 человек и проводят консультации в Индии.Зять г-на Рамеша сказал, что он не ожидал, что он вернется в свой дом в Лондоне или в семейный дом в Лестере. «Я думаю, что он останется там, потому что он будет слишком напуган, чтобы снова попасть в самолет», - добавил он.Из 241 на борту, который погиб, когда Boeing 787 потерял власть и потерпел неудачу после того, как покинул Ахмедабад для Гатвика, 52 были британцами. Еще 19 человек на земле были убиты.Мистер Рамеш удалось ползти со своего места 11а и избежать обломков с порезом на лице и травмах груди. Его брат Аджай, 35 лет, был убит.Жена мистера Рамеша Хирал и четырехлетний сын прилетели в Индию, чтобы помочь ему выздороветь, но вернулись в Великобританию. Она сказала, что у него все еще «лечение».Это происходит как: Родственники британских жертв, чьи останки были смешаны или «потеряны», сказали, что они были «заброшены» Министерством иностранных дел и индийскими властями.Семьи погибших начали действие Высокого суда против Air India, чтобы заставить записи о техническом обслуживании и медицинские и учебные файлы пилотов.Американская юридическая фирма утверждает, что сбой электричества после утечки воды мог вызвать аварию, а не ошибку пилота. Вишваш Кумар Рамеш, британская единственная выжившая в результате аварии ужасной авиации, изображена в больнице после трагедии Эта фотография, разделенная на X Центральными силами промышленной безопасности (CISF) Индии показывает мусор самолета, который разбился в северо -западном индийском городе АхмедабадВ письме министру иностранных дел Иветт Купер, семьи жертв Ашок Патель, 74 года, и его жена Шобхана, 71 год; и 39-летний Фионгал Гринлоу-Мек, который умер со своим мужем Джейми, 45 лет, призвал ее исследовать, как останки их близких были смешаны или, в случае с мистером Гринлоу-мейком, «полностью потерянным».Останки миссис Патель были возвращены ее семье в шкатулке вместе с останками другой жертвы. Индия отправила неправильное останки в семью мистера Гринлоу-Мек, из Лондона, и есть опасения, что его тело никогда не будет возвращено.Две семьи говорят, что они не получили никаких извинений за ошибки и обвинили индийские власти и Управление иностранных дел в «серьезной нехватке общения».Письма от семей премьер -министру сэру Кейру Стармеру и бывшему министру иностранных дел Дэвид Лэмми якобы остались без ответа.В своем письме к г -жему Куперу семьи говорят: «Молчание и серьезное отсутствие общения заставляют нас довести это до вашего внимания. Мы чувствуем себя заброшенными.В промежуточном отчете Индийского аварийного происшествия показано, что в промежуточном отчете о том, что через несколько секунд после взлета переключатели самолета в самолете были перемещены в положение «отсечки», голодая по двигателям.Один пилот был услышан на голосовом рекордере самолета, спрашивая его со-пилота, почему он отрезал подачу топлива-только для того, чтобы он ответил, что он этого не сделал. 39-летний Фионгал Гринлоу-Мек, который умер со своим мужем Джейми, 45 лет. Самолет забил общежитие медицинского колледжа в жилой части Ахмедабада, убив 241 из 242 человек на борту, 52 из которых были британцамиЧерез несколько мгновений - не хватало времени, чтобы один из двигателей перезапустил - самолет врезался в медицинский общежитие.Майк Эндрюс из американской юридической фирмы Beasley Allen заявил, что авария могла быть вызвана электрическим сбоем после утечки воды.Он сказал, что за месяц до стихийного бедствия Федеральная авиационная администрация США выделила сообщения о утечках воды на 787 -х годах из -за неправильно установленных муфт ватерлинии и протекание воды в бухтах оборудования электроники над полом в главной кабине ».Г -н Эндрюс сказал, что г -н Рамеш сказал о мерцании огней, что указывает на проблему с электричеством. Боинг отказался от комментариев. Поделиться или прокомментировать эту статью: British Air India Survivor, возможно, никогда не вернется в Великобританию, потому что он слишком напуган, чтобы летатьЗАКРЫТЬ ▲