Анонимки ▶ Анонимное общение

Издание Madeira Weekly в рубрике Culture,Government,Madeira,NEWS,Science,Weather,increase in temperatures,tropical nights,weather stations опубликовало 2025-09-18 12:58:00, что 10 августа Фунхальная/Обсерватория зафиксировала самую высокую абсолютную максимальную температуру в Мадейре, а именно 33,7ºC. Согласно данным, связанным с региональным управлением экономики (DREM), IPMA зарегистрировала самые высокие средние температуры вместо приманки (24,6ºC). Самый низкий наблюдался на полу Ареаро (17,6ºC). По сравнению с климатологическими нормами, в августе семь из станций с доступными данными представляли аномалии, а наибольшее отклонение на 2,8ºC больше, чем обычно, было зарегистрировано в Chão Do Areeiro. 5,4ºC была абсолютной минимальной температурой, зарегистрированной в Pico do Areeiro на 20 -м. Стоит упомянуть, что это место с низким уровнем и забавной/обсерваторией записывает 31 день с максимальными температурами, которые имеют 25ºC. На Averag станция вместо консистенции Baixo зарегистрировалась 25,5ºC, в то время как Funchal/Обсерватория зарегистрирована 22,2ºC. Кроме того, погодные станции в Funchal/Обсерваторию, Funchal/Lido, Place от Baito и Porto Moniz, записали 31 тропический ночи, где минимальная температура не упала ниже 20ºC. Саманта Гэннон Информация на madira-weekly.comЗАКРЫТЬ ▲

Издание MMO Notícias в рубрике Sociedade,Transportes опубликовало 2025-09-18 02:30:00, что Порты компании и железные дорожки Мозамбика (CFM) получили два новых локомотива, направленных на увеличение транспортных мощностей товаров на национальном и региональном уровнях. Эти инвестиции являются частью более широкого проекта, который предусматривает приобретение в общей сложности 10 локомотивов к концу этого года, стоимостью 3,4 миллиона долларов за единицу и предполагаемый срок полезного использования в 35 лет. Новые локомотивы из Индии представляют собой дизельное топливо и электричество перемещены, с пропускной способностью буксировки 2 700 тонн в простом блоке и потреблением 4,5 литра на километр. Этот последний аспект подчеркивается как значительное преимущество, учитывая энергоэффективность машин. Финансирование для приобретения локомотивов было гарантировано Африканским банком развития (BAD) в сочетании с финансовыми институтами Mozambic, такими как Standard Bank и BCI. Во время презентации новых приобретений Агостиньо Ланга, президент Совета директоров CFM, объяснил, что эти локомотивы являются частью многих, предназначенных для улучшения способности реагировать на рыночный спрос, особенно в отношении стран региона, таких как Южная Африка и Зимбабве. Реализация этого проекта отражает приверженность CFM модернизировать его флот и оптимизировать железнодорожный транспорт в стране. ЗАКРЫТЬ ▲