Чио Чио Сан
представляет
Чио Чио Сан
- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
г р у п п а
«Для Сан-Томе-Томе невозможно продолжать работать с двумя весами и двумя мерами» -téla non
-сообщает Téla Nón из www.telanon.info
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание Téla Nón в рубрике Destaques,destaque,Movimento Basta опубликовало 2025-05-08 16:43:00, что «Для… РАСКРЫТЬ ▼
Издание Téla Nón в рубрике Destaques,destaque,Movimento Basta опубликовало 2025-05-08 16:43:00, что «Для Сан-Томе-Томе невозможно продолжать работать с двумя весами и двумя мерами» -téla non
Хэт Танка До вершиныЗАКРЫТЬ ▲
Маргарита
представляет
Маргарита
г р у п п а
Бен Аффлек и Дженнифер Лопес Слаш Прайс бывшего семейного дворца
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Экзамены Бен Аффлек И Дженнифер Лопес Осветите цену своего бывшего свадебного дворца… РАСКРЫТЬ ▼
Экзамены Бен Аффлек И Дженнифер Лопес Осветите цену своего бывшего свадебного дворца Беверли -Хиллз за 8 миллионов долларов, надеясь, наконец, привлечь покупателей после 10 долгих месяцев на рынке. 55 -летняя Дженнифер и Бен, 52 года, публично перечислила обширные 38 000 квадратных футов за 68 миллионов долларов в июле 2024 года, менее чем за месяц до того, как художница «Дженни из блока» представила развод. Во вторник, 5 мая, недвижимость показывает, что цена дворца была значительно снижена до 59 950 000 долларов. Бывшая пара заплатила 60,8 млн. Долл. США за недвижимость с 12 спальнями и 24 ванными комнатами, которая в мае 2023 года имеет бар, спортивный зал, полностью оборудованный тренажерный зал и боксерское кольцо. Дальнейшие обильные функции дома включают гараж на 12 автомобилей, 5000 квадратных футов. Поскольку резиденция все еще остается на рынке, источники сказали исключительно В контакте Что бывшие, которые женились в 2022 году, противоречат тому, как она должна справиться с потенциальной продажей. «Бен и Дженнифер были настоятельно поощрены агентами снизить цену листинга, поскольку 68 миллионов долларов, вероятно, не привлекают покупателей на сегодняшнем рынке. Друзья говорят, что Бен хочет последовать своему совету - Дж. Ло, однако, отказывается», - сказал инсайдер В контакте В среду, 7 мая, «тем временем они кровоизлияют деньги, повесившись в имущество. Он превращается в денежную яму». Минди Смолл/Гетти изображения Дженнифер Лопес и Бен Аффлек Хотя Дженнифер с тех пор инвестировала миллионы в проект особняка, он стоит, особенно потому, что он остается невидимым. Согласно Realtor.com, предполагаемые ежемесячные расходы на коммунальные услуги, техническое обслуживание, налоги на недвижимость и страхование превышают 283 000 долл. США. Инсайдер предположил, что актер Бэтмена «даже не любил дом и никогда не хотел его покупать» в первую очередь. «Бен и Дженнифер не имеют полного персонала в собственности, только скелетная команда, -отметила неверно, -но это все еще добавляет еще сто тысяч долларов в год». Кроме того, это только дороже, так как страховка домовладельца оценивается в 500 000 долларов в год, а ставки, как ожидается, будут расти после пожаров в Лос -Эсезе в январе. Тем не менее, с чистой стоимостью 400 миллионов долларов, здесь не торопливо, чтобы найти подходящего покупателя. «Это впечатляющая собственность, и коллеги говорят, что Дженнифер не хочет его увольнять», - сообщает источник, отметив, что пара, как сообщается, получила заявку в размере 64 миллионов долларов в 2024 году, что упало. «Но те в углу Бена считают, что он просто хочет продать дом, для потери, если это необходимо, и дальше. Он щедр с людьми, которых любит, но он также может быть очень рано и услышать о стоимости обслуживания заставляет его победить». У Бена и Дженнифер есть долгая история, которая началась в начале 2000 года, когда они впервые были вовлечены в брак. Тем не менее, они внезапно вызвали свою свадьбу и пошли своими путями. Почти два десятилетия спустя пара воссоздала свой роман, а затем связала себя узами брака в 2022 году. К сожалению, их роман был коротким, поскольку Джен представила развод на двухлетнем годовщине их брака. «Дом является последней связью их вместе как супружеская пара. Там есть воспоминания, и она может не быть готовой уйти», - источник закончился.ЗАКРЫТЬ ▲
Чио Чио Сан
представляет
Чио Чио Сан- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
г р у п п а
Cetud и IFC подписывают четыре соглашения о улучшении транспорта в Дакаре
-сообщает Souleymane Faye из aps.sn
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание в рубрике DÉPÊCHES,ÉCONOMIE опубликовало 2025-05-09 03:24:00, что Сенегал-ТранспортДакар, 9 мая (APS)-Международная… РАСКРЫТЬ ▼
Издание в рубрике DÉPÊCHES,ÉCONOMIE опубликовало 2025-05-09 03:24:00, что Сенегал-ТранспортДакар, 9 мая (APS)-Международная финансовая компания (IFC), орган, отвечающий за частный сектор в группе Всемирного банка, подписала четыре соглашения с исполнительным советом по устойчивому городскому транспорту (CETUD) в Сенегале в четверг в Дакаре для развития государственных партнерских проектов (ППС) для улучшения транспорта в Дакаре. «Эти проекты связаны с альтернативными транспортными системами и климато-религиями. Они будут предоставлять устойчивые и трезвые углеродные решения и улучшать городскую мобильность, одновременно сокращая выбросы парниковых газов», объясняют Cetud и IFC в совместной ноте. Частные партнеры, которые связаны с реализацией соглашений, будут выбраны с использованием тендеров и будут отвечать за финансирование, строительство, эксплуатацию и поддержание новых транспортных систем. Одним из проектов является создание производственной фабрики биометана (возобновляемый газ), который преобразует остатки отходов и органического биотоплива, предназначенные для общественных автобусов в Дакаре. Cetud и IFC хотят, чтобы для применения одного из подписанных соглашений внедрили «проект по планированию общественного транспорта, сосредоточенный на нервном районе Петерсена, в Дакаре, вокруг терминала линии автобусного транспорта. «Этот проект поможет превратить район в экологический и низкоуглеродистый район благодаря различным жилым застройкам, включая социальное и коммерческое жилье», - объясните двух партнеров. Они также будут развивать зеленые пространства в Петерсене. Основываясь на одном из четырех соглашений, Cetud и IFC создадут современную систему для динамического управления пожарной охраной триколор, включающих устройства управления радиолокаторами и передовые технологии регулирования ». Цель этой инициативы - улучшить плавность и безопасность трафика, сократить пробки, загрязнять выбросы и затраты как для пользователей, так и для экономики. Наконец, два партнера хотят создать систему кабельной транспортировки (канатной дороги), обслуживающей новый город Диамниядио, недалеко от международного аэропорта [Blaise-Diagne]который будет связывать несколько районов с региональной экспресс -вокзал ''. Этот проект, как только осуществляемый, будет «уплотнять сеть общественного транспорта». «Этот 100 % электрический и тихий проект поддерживает амбиции Сенегала, чтобы сделать Diamniadio современным, устойчивым и лучше связанным городом, в пользу жителей как посетителей», объясните Cetud и IFC. '' Соглашения, подписанные сегодня для разработки и структурирования в ГЧП из четырех проектов […] Подтвердите наши амбиции предложить каждую жилую зону зеленых и инклюзивных решений для мобильности, которых заслуживает население, рассмотрив проблемы энергетических и цифровых переходов, а также важный потенциал частного сектора при реализации наших проектов », - объяснил Thierno Birahim AW, генеральный директор CETUD. Эфиопис Тафара, вице-президент IFC в Африке, считает, что «соглашения завершили важный шаг в [l’]обручение [des deux parties] улучшить городскую мобильность в Дакаре '. «Мобилизуя государственные частные партнерские отношения, наша цель состоит в том, чтобы внедрить устойчивые и низкоуглеродистые решения, которые уменьшат заторы движения и улучшат качество жизни жителей», добавил он. «Эти проекты подчеркивают нашу решимость содействовать инновационному и экологически чистому городскому развитию», - продолжил г -н Тафара. Частный сектор, который предоставил около 30 % финансирования, с которым был построен Dakar Rapid Transit Bus, будет связан с реализацией четырех проектов, сообщает г -н AW. Цетуд, расположенный под техническим надзором Министерства Терранса, объединяет участников городской мобильности. ESFЗАКРЫТЬ ▲