Чио Чио Сан
представляет


- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
превью и подписка
г р у п п а
Как африканские телекоммуникации могут укрепить кибербезопасность в 2025 году
-сообщает Timez Editor из ugandatimes.ug
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание Uganda Times в рубрике AFRICA,Featured,How To,Mobile,Tech,Technology,Africa telecom infrastructure,African telecoms cybersecurity,mobile data… РАСКРЫТЬ ▼
Издание Uganda Times в рубрике AFRICA,Featured,How To,Mobile,Tech,Technology,Africa telecom infrastructure,African telecoms cybersecurity,mobile data protection,MTN cybersecurity,telecom cyber threats Africa,telecom security best practices опубликовало 2025-05-01 01:45:00, что Африканские телекоммуникационные кибербезопасность стал критической проблемой в 2025 году, поскольку операторы мобильных устройств по всему континенту сталкиваются с эскалационной волной киберугрозов. С более чем 527 миллионами мобильных подписчиков и растущим цифровым внедрением, телекоммуникационные компании в настоящее время являются хранителями ценных личных и финансовых данных - что делает их основными целями для групп вымогателей, шпионских кампаний и синдикатов мошенничества. Почему телекоммуникации являются главной целью в Африке Телекоммуникационные фирмы хранят обширные хранилища данных, в том числе: Абонентские идентификации и информация о регистрации SIM -карты Мобильные деньги кошелька кошелька Журналы вызова и обмена сообщениями Доступ к инфраструктуре для цифровых услуг и электронной коммерции В последние месяцы крупным игрокам нравится MTN GroupВ Ячейка cи Телеком Намибия столкнулись с серьезными нарушениями. В соответствии с Проверьте программное обеспечениеЮжноафриканские телекоммуникации лицом к лицу 1000 атак еженедельнос фишингом, вымогательными программами и нулевыми эксплойтами среди наиболее распространенных векторов. Внутренняя ссылка: MTN Group пострадал от инцидента с кибербезопасностью Ключевые стратегии укрепления африканских телекоммуникационных кибербезопасности 1. Установить 24/7 обнаружение угрозы и ответ Современные угрозы быстро развиваются. Африканские телекоммуникации должны инвестировать в Центры операций по безопасности (SOCS) с возможностями мониторинга в реальном времени для обнаружения и смягчения аномалий. Использовать Siem (информация о безопасности и управление событиями) инструменты Интегрировать Угроза интеллекта корма Применять Обнаружение аномалий AI Телекоммуникации должны рассмотреть такие решения, как Microsoft Sentinel, Splunk или Check Point Infinity для непрерывного надзора. 2. Инфраструктура Harden против вымогателей Инфраструктура телекоммуникации, включая платформы для платежей, башни и переключатели для взаимодействия, должна быть обогащена через: Zero Trust Architecture (zta) выполнение Обычный Сканирование уязвимости и Управление патчами Сегментация сети для выделения основных систем из приложений, обращенных пользователем В автономном режиме резервные копии критически важных данных Case Insight: В Телеком Намибия нарушениеболее 600 ГБ данных клиентов было украдено. Отсутствие сегментации и устаревших систем облегчило боковое движение злоумышленником. 3. Обеспечение контроля идентичности и доступа Несанкционированный доступ остается главным риском. Африканские телекоммуникации должны обеспечить соблюдение: Многофакторная аутентификация (MFA) Для всех привилегированных счетов Контроль доступа на основе ролей (RBAC) Политика непрерывного вращения полномочий Привилегированный управление доступом (PAM) платформы для чувствительных средств 4. Построить рабочую силу с охраной безопасности Человеческая ошибка отвечает за более 85% нарушений. Непрерывное обучение и смоделированные учения атаки могут превратить сотрудников в оборону на переднем крае. Бегать фишинговые симуляции Каждый квартал Руководить Кибер -гигиенные мастерские для персонала На борту новых сотрудников с Модули обучения безопасности Внешняя ссылка: MTN Cybersecurity Breach Sparks утечка данных и спроса злоумышленников 5. Обучайте клиентов обнаружить мошенничество Африканские телекоммуникации обслуживают широкую пользовательскую базу, многие из которых могут быть незнакомы с продвинутыми мошенничествами. Обучение пользователей может предотвратить фишингу и социальную инженерию. Ключевые инициативы включают: SMS -оповещения о подозрительной активности Напоминания о безопасности в приложении Кампании по информированию общественности о фальшивых ссылках, мошенниках OTP и идентификаторе вызывающего абонента Продвижение Сильные привычки пароля и шифрование устройства 6. Сотрудничество с правительствами и организационными органами Кибербезопасность - это не просто проблема предприятия - это национальная безопасность. Телекоммуникации должны: Делиться интеллектом угроз с Национальные сердечные препараты Участвовать в Государственные партнерские отношения по защите данных Поддержка законодательства на Регулирование данных киберпреступности и телекоммуникаций Пример: Информационный регулятор Южной Африки играет центральную роль в обеспечении соблюдения Popia (Закон о защите личной информации), активизионные компании, ответственные за нарушения. Новый мандат кибербезопасности для телекоммуникаций Африки Чтобы обеспечить цифровое будущее континента, Африканские телекоммуникационные кибербезопасность Должен превратиться в многослойную, упреждающую стратегию обороны. От защиты инфраструктуры и обучения персонала до осведомленности пользователей и сотрудничества в правоохранительных органах, телекоммуникации должны подняться до момента - или риск стать самым слабым звеном в цифровой трансформации Африки. С угрозами растут в масштабе и изысканности, время для действия сейчас.ЗАКРЫТЬ ▲

Christine Young
представляет


превью и подписка
г р у п п а
Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Photogalerery: ветеран Skoda на Rally 7 Castles Испытание
Чтобы закрыть
1/50 Предварительный просмотр В этом году Шкода празднует свой 130 -й день рождения, одним из событий, на которых праздничная годовщина, была столетняя демонстрация 7 замков. Самым старым из четырех автомобилей, которые отправили гонку в субботу, 26 апреля, был Шкода -Рапид ОХВ, автомобиль 1940 года также был самым старым во всем начальном поле. Автор: Скода автомобиль Демонстрация Jubilee 10 в этом году длилась 260 километров и представила шестьдесят ветеранов в регион Бенехов. Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль В начальном поле снова выбрал исторические автомобили из коллекций музея Шкоды. «Нам нравится возвращаться к этой интенсивной демонстрации ветеранов в один день каждый год, так как это идеальный случай после зимних каникул, чтобы полностью раздувать наши выставки», -говорит Андреа Фридлова, глава музея Шкоды в Млада Болеславе. Автор: Скода автомобиль «В этом году, из -за 130 -летия, мы решили угодить аудитории из четырех интересных автомобилей, которые могли бы запомнить различные периоды в истории производителя Млада Болеслава», - добавляет Фридлова. Автор: Скода автомобиль Редкостью также самым старым автомобилем в стартовом поле стал Шкода -Рэпид -ОН 1940 года с аэродинамическим «шоссе». Согласно архививо -каристам, это тело, которое было оснащено распределением OHV с выходом 42 К, было произведено только 110 штук. Автор: Скода автомобиль Пост -эпоха бренда была представлена «Тюдором» Шкодой 1101 от 1948 года, что, благодаря его устойчивости и надежности, часто участвует в наиболее требовательных ветеранских компаниях. Его четырехцилиндровый двигатель с емкостью 1089 см3, таким образом, без проблем управлял замок маршрута 7. Автор: Скода автомобиль Этот зеленый образец в дизайне полу -кабриолета был заказан швейцарским посольством. В течение четырех лет швейцарская бизнес -ссылка в Праге путешествовала с ним. Автор: Скода автомобиль Затем посольство продало машину, а десятилетия обслуживали частных владельцев. Тюдор знал себя в 1980 -х годах, когда один энтузиаст пришел с ним в Арктический круг. У него был синий металл. Автор: Скода автомобиль В 1990 -х годах автомобиль достиг музея Шкоды, где он был отремонтирован и дал ему оригинальную тень тела. Автор: Скода автомобиль Тюдор слегка следует. Тем не менее, изменение коробки с четырьмя скоростями требует физических упражнений и терпения, чувствительной работы с сцеплением и промежуточным, вы все равно «пересчитываете» свои зубы. Первоначально Тюдор изменился на пол, затем перемещался под ручку - он элегантен, а между сиденьями не мешает движению. Автор: Скода автомобиль Зеленый Тюдор имеет первый вариант инструментов. Со временем молодые произведения отправились в решения с классическими часами. Автор: Скода автомобиль Танк под капюшоном. Автор: Скода автомобиль Половина кабриолета была одним из UAR версий Tudor, наиболее ценным является дизайн кабриолета. «Сколько индивидуальных версий, никто не знает, они не пили его тогда», - комментирует главу автоэренатора авто -реметачика Микал Велебна. Автор: Скода автомобиль Дополнительный свет стоит дополнительную стоимость, а также владелец флага. Автор: Скода автомобиль Половина кабриолета отлично, оно не сильно дует на команду. Водители очень не хватает правого зеркала, потому что, когда загружается крыша, вообще не видно справа. Автор: Скода автомобиль Экипаж Auto.idnes.cz завершил гонку среди первых, но ралли, ралли, не работает с абсолютной скоростью. Основными факторами являются координация экипажа, мастерство водителя и его возможности. В финальном счете мы заняли 29 -е место. Автор: Скода автомобиль В столетней демонстрации сотни второго боя. Автор: Скода автомобиль Первоначальное поле также помогло осветить одну из самых красивых автомобилей Чеха -Автомобильной истории - Шкода Фелисия 1961 года, которая привлечет открытое тело своими изящными линиями. Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Музей Скода был отправлен на митинг ралли, 1100 Мбкс 1969 года. Этот двухуровневый автомобиль основан на легендарной «эмблеме», но не хватает верхней части колонн среднего тела, так что ее нетронутая область стекла выделяется. Автор: Скода автомобиль 7 -х испытательные тесты проводились в течение десятого раз в этом году, и в общей сложности было подготовлено девять тестов точности для экипажей, в которых проход конкурентного автомобиля измеряется в течение сотен секунд. За каждую копейку отклонений от предписанного времени команда получает одно очко. Кроме того, совершенство водителя и пассажира контролировало несколько секретных тестов, которые не помечены в дорожную книгу. Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Tudor по -прежнему имеет предварительный дизайн: поддерживающая охотничья рама, монтируемая, оси и привод, так что теоретически он может даже без тела. У него есть деревянная конструкция, на которой прикреплены телесные листы. Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Навигатор занят, обслуживая несколько хронометров. Он должен ориентироваться и иметь много других задач. Автор: Скода автомобиль При демонстрации столетия экипажи должны пересечь тестовый раздел на копейку секунды. За каждое отклонение к плюсу или минусу указанного среднего поездка, экипаж получает штраф. Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Организаторы первоначально имеют фиксированный предел семидесяти автомобилей, это было бы труднее обслуживать. Из -за совпадения огромного количества ветеранов, которые состоялись в прошлые выходные в апреле, организаторам экипажа не нужно было отказываться впервые в истории. Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода автомобиль Ветеран Skoda на Rally 7 Castles испытатель Автор: Скода…ЗАКРЫТЬ ▲
Чио Чио Сан
представляет


- Галерея пользователя
- Гостевая пользователя
АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе
!
Пока нет записей в гостевой книге пользователя
превью и подписка
г р у п п а
Гвинея предупреждает о нелегальных паломниках – Guineanews ©
-сообщает Magnafing Doré из guineenews.org
Ч И Т А Т Ь
Ч И Т А Т Ь
просмотров!!!
Издание Guinéenews© в рубрике À la une,Administration,Diplomatie,Featured,Le monde,Médias,News,Société опубликовало 2025-05-01 02:30:00, что… РАСКРЫТЬ ▼
Издание Guinéenews© в рубрике À la une,Administration,Diplomatie,Featured,Le monde,Médias,News,Société опубликовало 2025-05-01 02:30:00, что За несколько недель до Hajj 2025 гвинейские власти запустили серьезное предупреждение: только паломники с официальной визой и значок «Wesouk» будут уполномочены в Саудовской Аравии. Генеральный секретариат религиозных дел звучит тревоге, заметив, что многие гинейцы пытаются присоединиться к святым местам, с туристическими визами или омрой.В официальном пресс -релизе правительство предупреждает: «Любой, у кого нет действительной визы, будет подавлен властями Саудовской Аравии» ». Санкции тяжелые:- немедленная репатриация- Оставайся запрет в Саудовской Аравии, в течение 5 лет- Санкции против сообщений туристических агентств (отмена, запрет на организацию паломничества)Министерство опасается, что эти нелегальные практики вынесут «репутацию страны» в организации Хадж. Поэтому он называет центральное управление воздухом и границами (DCPAF), чтобы укрепить контроль, блокировать мошеннических путешественников.В течение этого периода только держатели значка «Wesouk» (доказательство официальной регистрации) будут иметь доступ к палаткам MINA и размещению Мекки и Медины.ЗАКРЫТЬ ▲