Анонимки ▶ Анонимное общение

Издание The Irrawaddy в рубрике Burma,News,arrest,Election,Election Protection Law,Hlaing Tharyar Township,Myanmar Junta,Yangon опубликовало 2025-09-20 12:46:00, что Двое молодых людей, которые опубликовали наклейки вокруг городка Хлаинг Тарьяр, являются последними жертвами драконовского закона о новом выборах Драконовского драконовского юнты.ЗАКРЫТЬ ▲

Издание The Independent Singapore News в рубрике Singapore News,LTA,Rail Reliability Taskforce,SBS Transit,SMRT опубликовало 2025-09-20 13:01:00, что СИНГАПУР: Сингапурская система MRT в последнее время имела грубый патч, где пригородные сталкиваются с серией разочаровывающих задержек. Теперь Управление земельного транспорта (LTA) заявляет, что он предпринимает более сильные действия, создавая целевую группу по надежности железной дороги вместе с железнодорожными операторами SMRT и SBS Transit. Целевая группа, возглавляемая генеральным директором LTA NG LANG, будет включать генерального директора SMRT Group Ngien Hoon Ping, генеральный директор SBS Transit Group Джеффри Сим и команда технических специалистов по всему железнодорожному сектору. Согласно LTA, миссия группы состоит в том, чтобы разработать немедленные решения по повышению надежности железной дороги, улучшению совместных ответов во время сбоев в обслуживании и предоставлении окончательных рекомендаций к концу года. Что будет делать целевая группа Заработная группа по надежности железной дороги сначала будет более внимательно рассмотреть недавние инциденты MRT, чтобы точно определить компоненты, которые приближаются к концу их срока службы. Это включает в себя энергетическую систему North East Line (NEL), которая может увидеть ускоренную программу обновления, а также системы сигнализации NEL и Circle Line, которые могут быть усилены в краткосрочной перспективе до того, как должно произойти полное обновление. Помимо аппаратного обеспечения, целевая группа также проведет совместные технические аудиты критических систем. Ожидается, что эти аудиты изучат состояние активов, способ выполнения технического обслуживания, и достаточно ли сильные операционные увольнения. Обучение персонала и компетенция также будут тщательно изучены. Когда дела идут не так, целевая группа рассмотрит, как обрабатываются инциденты. По словам LTA, цель состоит в том, чтобы ускорить восстановление обслуживания без ущерба для безопасности пригородных условий. Это может означать корректировку процедур, так что необходимо меньше ущерб и обеспечение того, чтобы сотрудники на земле были лучше обучены быстро реагировать. Эта инициатива будет подкреплена значительными инвестициями: в течение следующих пяти лет правительство уже совершило дополнительные 1 миллиард долларов для укрепления железнодорожных возможностей, принятия новых технологий и поддержки работника. Посетители выражают свои сомнения В Интернете формирование целевой группы вызвало некоторый скептицизм. Один комментатор на форуме Reddit писал: «Пока мы не изменяем наше мышление, ни одна целевая группа не поможет с проблемами». Это подчеркивает немедленную обеспокоенность тем, что такие комитеты могут только поцарапать поверхность. Другой добавил насмешливо предсказание: «Могу поспорить, что это будет результатом: целевая группа сформирует рабочие группы. Затем рабочие группы сделают вывод, что необходимо больше технического обслуживания. Но затем, [we will] Нужно больше денег, поэтому тарифы увеличатся. Кроме того, мы не можем найти достаточно техников, поэтому мы будем принять больше ИИ в отрасли ». Комментарий отражает страх, что пассажиры могут в конечном итоге нести стоимость изменений в результате повышения тарифов. Третий сети был более тупым: «Серьезно, этот комитет целевой группы должен был быть сформирован десятилетия назад. В качестве подхода к профилактическому обслуживанию, а не пожарной охраны». Это разочарование указывает на давнюю веру в то, что сингапурская система мирового уровня мирового класса должна была быть опережала кривой вместо того, чтобы играть в догоняние. LTA и операторы поездов для формирования целевой группы по надежности железной дороги для решения проблемы сбоя обслуживанияНо вы/sum-shead_day, она должна была сесть Поскольку рабочая сила начинает свою работу, все глаза будут на том, могут ли изменения в том, могут ли изменения в том, что действительно важно для пассажиров: более короткие ожидания, меньше задержек и уверенность в том, что следующий поезд прибудет вовремя Читайте также: SMRT принимает лидеров метро Тайбэя, Нью -Тайбэя и Таоюан, чтобы укрепить региональные железнодорожные связиЗАКРЫТЬ ▲