Анонимки ▶ Анонимное общение

Издание Laotian Times в рубрике Cision PR Newswire опубликовало 2025-08-07 06:05:00, что Понимаете, КитайВ 7 августа 2025 года / PRNewswire/ - Chery Group, материнская компания Lepas, недавно достигла замечательных подвигов. В списке Fortune 500 2025 года он вырос на 152 места до 233-го, став самым быстроразовым автопроизводителем года. Месяц ранее его кумулятивный экспорт превысил 5 миллионов единиц, что является первым для китайских автомобильных брендов. Эта веха «двойной 500» не только демонстрирует глобальную конкурентоспособность Шери, но и стимулирует глобализацию Lepas. Chery Group достигает вехи «Double 500», расширяя возможности глобализации Lepas Как пионер в стратегии глобализации Шери, LEPAS воплощает в себе видение будущей мобильности. Он принимает стратегию интеграции «эстетического дизайна леопарда, изысканного третьего пространства, интеллектуальной безопасности и полноценного супер-платформы» для обработки разнообразных сценариев путешествий, способствует философии «элегантность силой» и привносит технологии и тепло для «изысканной жизни» глобальных пользователей. Улучшенный рейтинг и экспорт Chery's Global 500 и экспорт служат «одобрением доверия» для LEPAS на глобальных рынках. С 22 годами как Китай Ведущий экспортер автомобилей и более 17 миллионов глобальных пользователей, Chery предоставляет пользовательскую базу для LEPAS. Lepas может использовать зрелые сети продаж и обслуживания Chery, а не строить каналы с нуля, ускоряя свое «изысканное путешествие по жизни». Лепас, неотъемлемая часть стратегии Шери, глубоко встроен в глобальные ресурсы группы в области исследований и разработок, производства и цепочки поставок. Например, разделяя передовые технологии Chery, Lepas разработала полному продукции, чтобы оставаться в линии в отрасли. Чжун ВэйЗаместитель генерального директора Lepas, отметил: «Lepas родился в Рим«. Уполномоченная Шери, Lepas быстро продвинулась: ее первая модель, L8, вышла из линии в апреле, предпочитаемой Urban Elite за его дизайн, интеллектуальную кабину, пространство и безопасность. 23 июляего линейка «L8 + L6 + L4» дебютировала на Международном автосалоне в Индонезии, обеспечивая начальные заказы и предлагая «новый стандарт для изысканных путешествий по жизни». Достижения Шери «Двойной 500», охватывающие доверие, каналы, НИОКР и промышленные цепи, выступают в качестве «двигателя ускорения» для LEPAS. Уполномоченный Chery, Lepas, с его предложением «красочная жизнь, мастерская драйв», - это сценарий новой главы на мировом изысканном рынке путешествий.ЗАКРЫТЬ ▲

Издание Why Are Lao Troops Heading to Russia? The Forgotten Cold War Alliance | The Lao Times в рубрике Asia,Laos опубликовало 2025-04-02 16:29:00, что Бангкок-Xin Ke Yuan Steel Ltd, производитель стальных баров, используемых в здании государственного аудита (SAO), которое рухнуло на прошлой неделе, также поставлял стальные продукты для проекта China-Laos Railway, источник, раскрытый 2 апреля. Компания, которая принадлежит большинству китайских граждан, подверглась тщательному анализу после краха строительного здания SAO в районе Чатучак в Бангкоке. Крушение произошло во второй половине дня 28 марта из-за воздействия землетрясения в 7,7 магистрации возле Мандалай, Мьянма. Министерство промышленности объявило 2 апреля, что две стальные образцы, собранные с места обрушения, были признаны некачественными. Эти образцы были прослежены до Синь Ке Юань Стала, чья фабрика в провинции Районг было приказано закрыться в декабре 2024 года. Во время осмотра фабрики 19 декабря 2024 года министром промышленности Аканат Промофан были обнаружены многочисленные нарушения безопасности и экологические нарушения. Репортеры, посещающие фабрику 2 апреля, подтвердили, что завод остался закрытым, и только офисное здание работало. Несмотря на закрытие, сообщалось, что на заводе все еще было около 2000 тонн стальных продуктов. Инспекция обзора Google Maps показала, что клиент приобрел стальные продукты на заводе примерно два месяца назад и доставил их в Laos PDR для использования в проекте «Китай-Лаос железной дороги». Stem Ke Yuan Steel была зарегистрирована 23 февраля 2011 года с текущим капиталом 1,53 миллиарда бат (60 миллионов долларов США). Компания управляет сталелитейным производственным заводом в Нонг Лалок, Бан Хай, Районг. В его совет директоров входят Jianqi Chen, Su Longchen и Somphan Pankaew, а Jianqi Chen держит самую большую долю в 64,91 %. Финансовый отчет Компании за 2023 год показывает общий активы в размере 8,63 млрд. Бат, обязательства в размере 2,69 млрд бат, общий доход в 16,32 млрд. Бат, расходы в размере 15,37 млрд бат, процентные выплаты в 54,14 млн. Бат, корпоративный налог в 131,92 млн. Бат и чистая прибыль в 772,32 млн. Бут. Nation/Asia News Network https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/steel-supplier-for-collapsed-bangkok-building-also-sells-products-for-laos-railway-projectЗАКРЫТЬ ▲