Найдите правильный баланс между защитой жизни и экономическими и социальными императивами

Те, кто посетил другие регионы, и наша самая предполагаемая диаспора, знают, как часто они так сложны. Они также могут показать, как их тянет, чтобы соответствовать прихотям времени без принудительного вывода, парализуя экономическую и социальную деятельность затронутых регионов. Я помню выпуск машины на юге Франции, где я удивил себя. Обильный и внезапный дождь льда в машине был напуган. Водитель, однако, не был немного впечатлен. Замедляя свою машину, он поощрял нас, сказав нам, что ситуация станет лучше. Что на самом деле было таким. Мы были на шоссе, и у всех пользователей был такой же рефлекс, что и мой друг. Это демонстрирует популярное сознание и равную дисциплину перед исключительными климатическими явлениями. Следует также отметить, что шоссе, которое мы позаимствовали, находится в безупречном состоянии. Ослепленный дождем града, ни у одного друга не было рефлекса, чтобы осветить его предварительный свет, так что безупречная ретрофлексная дорога помогла отметить его движения. Кроме того, во время великих душ вы редко можете увидеть, как вода накапливается на дорогах. Можем ли мы честно поговорить о тех же условиях здесь? Я привожу вам только небольшой пример управления, возможно, рискуя климатическим явлением. В Европе и в других зимних местах сильные, снежные бури довольно распространены, и я не говорю с вами о обильных душах и других странных горячих волнах. Однако это редко влияет на деятельность. В дополнение к адаптационной инфраструктуре для защиты населения, эта ласт также психологически и педагогически определяется для навигации в проблемных водах того времени, в то же время обеспечивая более менее нормальный курс движений. Когда такая забота на всех уровнях здесь? Сильное пробуждение высокого дождя и предупреждений слишком распространенных циклонов, как правило, нарушают здесь ход жизни. От закрытия школьных учреждений до ограничения населения все хорошо для защиты населения. Это довольно похвально, так как климатическая прихоть оставила неудачные травматические следы в стране. Я думаю о 11 жертвах внезапного наводнения в Каудане в 2013 году и около двух других во время балальского циклона в 2023 году. Однако, учитывая стоимость легких дней безработных дней, нам не будет желательно договориться о инвентаризации ситуации и сделать меры, необходимые для того, чтобы избежать худшего для обеспечения непрерывности деятельности? Экономические и социальные издержки для регулярных неудач нашего календаря могут превышать меры с временем, направленным на предотвращение недостатков и опасностей плохой погоды. Мы оценили влияние количества классов, которые мы теряем из -за окончательного или не метеорологического прогноза? Готовы ли мы поставить себя на место этих родителей, которые ходят по кругу, потому что они не знают, где доверять своим детям, когда яростно закрывается от дождя? Можем ли мы сохранить дефицит в течение длительного времени, оцениваемого от 2,1 до 3,1 миллиарда в день, требуется в плохую погоду? Британские и маврикийские власти нерешительно инвестировали в социальное жилье, невосприимчив к ветрам после Циклонов с 1945 и 1960 годов. Так назывались работники. После циклона Жерваз, в 1975 году, десятки тысяч жертв были переведены в тысячи домов, стоящих перед штормами. Эти ответы на циклоны трагедии были, конечно, очень взвешены в экономическом балансе, но были редко циклоны, которые впоследствии вызывали столько жертв и боли у человека. Не рекомендуется пересмотреть наше управление потенциальными естественными угрозами, на которых у нас нет полномочий, кроме как найти правильный баланс между защитой жизни и экономическими и социальными императивами, которые наше выживание и качество нашей жизни в все более конкурентном и требовательном мире? Перейти к новостям издательства