Морская трагедия произошла в конце февраля, когда северокорейский грузовой корабль, подозреваемый в вовлечении в контрабанду угля, затонул после столкновения с китайским кораблем в желтом море.

Южнокорейская пресса сообщает, что инцидент привел к смерти от 15 до 20 членов экипажа.

Авария произошла возле порта в юго -восточном Китае, в районе, характеризуемом плотным туманом, что, возможно, затрудняло видимость и способствовала столкновению.

Согласно информации, продвигаемой информационным агентством Yonhap, северокорейский грузовой центр работал с системой автоматической идентификации (AIS), маневр часто использовался, чтобы избежать международных санкций, введенных в режим Пхеньян.

Власти расследуют обстоятельства, связанные с этим трагическим событием, которое поднимает вопросы о навигационной практике и безопасности в регионе. На фоне и без того бурной панорамы политической и экономической напряженности ситуация грузового корабля и судьба их команды остаются причиной для беспокойства и международного наблюдения.