Министерство инфраструктуры и транспорта (MOIT) пояснило, что не было принято официального решения относительно целесообразности построения аэропорта в Понгчуле в Монгаре. В отличие от недавних предположений, министерство заявило, что оно не выпустило никакого официального заявления, объявляющего сайт жизнеспособным для разработки аэропорта.

Moit Lyonpo Chandra Bdr Gurung поделился, что более ранние оценки считают этот сайт непригодным из -за нескольких значительных проблем.

Подробное исследование, которое включало метеорологические наблюдения в течение пятимесячного периода в 2021 году, показало, что преобладающее направление ветра на месте было с северо-востока. Поскольку предлагаемое выравнивание взлетно -посадочной полосы происходит с юга на север, это привело к сильным боковым ветрам, создавая эксплуатационные проблемы для самолетов.

Еще более усложняя осуществимость, физическая местность сайта была обнаружена очень ограничительной.

Лионпо сказал, что хребет в Понгчуле является узким, крутым, нерегулярным и смещенным, что затрудняет достижение требуемой ширины взлетно -посадочной полосы и развития вспомогательной инфраструктуры. Существенные земляные работы и широкое использование удерживающих структур будут необходимы для создания адекватной и стабильной платформы для взлетно -посадочной полосы.

Тем не менее, недавний анализ обновленных метеорологических данных, собранных в течение четырех лет, с мая 2021 года по май 2025 года предложил новые перспективы.

В то время как преобладающее направление ветра остается неизменным, средние скорости ветра были относительно низкими. Данные указывают на то, что приблизительно 95 процентов скоростей ветра, зарегистрированных в течение этого периода, были меньше или равны восьми узлам, причем только около пяти процентов превышали 8,4 узла и максимальная скорость ветра, зарегистрированная в 21,2 узла.

Учитывая эти обновленные данные о ветре, министерство теперь считает, что воздействие бокового ветра может быть не столь же непомерно высоким к операциям с воздушными судами, как изначально.

Несмотря на текущие проблемы, связанные с ветром, основная задача остается топографией сайта. MOIT подчеркнул, что любое потенциальное развитие в Понгчуле потребует значительной модификации местности, включая расширение и перестройку хребта. Эти инженерные вмешательства будут включать в себя передовые структурные меры, такие как подпорные стены и набережные земли, чтобы установить необходимые объекты взлетно -посадочной полосы и приземления.

Министерство объявило о планах проведения еще одного комплексного обзора сайта в Pongchula. Эта последующая оценка будет специально сосредоточена на осуществимости и финансовых последствиях ремоделирования местности. Только после этой подробной оценки правительство рассмотрит вопрос о том, следует ли продвигаться вперед с предложенным проектом аэропорта.

Тем временем министерство также рассматривает другие потенциальные места в Монгаре, которые, возможно, более подходящие, и команда скоро переезжает.

Автор публикации

не в сети 1 час

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя