История моей модели: Spitfire Mk. IXC

Я вернулся к моделям через годы. Теперь я держу аэрографию вместо кисти, вместо детских наборов я использую фотополоны, разбрызгиваемые цвета и инструменты, а также для часовщиков. Мой последний проект – это культовый Spitfire 312. Не только знаменитый самолет, но и история одного героя. И мое возвращение в детство.

Я любил моделировать как мальчик. Я построил все – Титаник, бойцы, шаттл … но потом были и другие проблемы: школа, работа, жизнь. Только после многих лет я вернулся к этому. Но не как ребенок с клей на пальцах. Сегодня у меня есть собственный стол в гараже, пистолет с воздушной кистью с компрессором, десятки цветов Gunze, для моделей различных фотолипанов и металлических деталей, стендов, перхоти, зла. И часто на его голове масштабное стекло.

Моделирование в основном для меня расслаблено сегодня. Мозг выключается, работает, я сосредотачиваюсь только на микроскопических деталях и стараюсь достичь результата. По шкале 1:72 это не игра – некоторые произведения имеют только миллиметр.

Я обычно строю современные самолеты США-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-35 или вертолетов из Blackhawk и Apache. Мне нравятся их технические аспекты, формы и оборудование. Я обрабатываю модели как «функциональные» – т.е. слегка очищенная, но неповрежденная. Но на этот раз я думал, что попробую что -нибудь еще. Вторая мировая война. И когда Вторая мировая война, Spitfire – ничего другого не было возможно. Это один из самых знаковых самолетов в истории авиации. Он прославился своим мастерством, эллиптическими крыльями, скоростью и безошибочной внешностью. Он сыграл ключевую роль в битве за Британию и стал символом ВВС – Британских Королевских ВВС.

Я выбрал снаряжение из компании AT Czecha Eduard, издания Profipack, в частности Spitfire MK. IXC. Он полетел в 312 Словацком, родившемся в Грузии, с девятью подтвержденными убийствами, упал в 1944 году в нападении на Нидерланды. Герой, имя которого не подходит. Для модели я приобрел фотолиптические детали в салоне, металлические аксессуары для бомбы, и я решил построить самолет в поврежденном состоянии – как после возвращения тяжелой миссии или после аварийной посадки.

Я создал повреждения вручную – используя скальпель, микро -отряд, провода, свечи и пигментные цвета. Фузеляж не имеет частей подкладки, одно крыло согнуто, двигатель скручивается, стеклянное стекло царапится, велосипед шасси пуст, а стороны смоделированы пушкой. Руста, грязь, масло, загрязненное – все было создано комбинацией патиновых методов и порошковых пигментов. Я хотел, чтобы модель выглядела как настоящая машина, на которой что -то испытали. Не выставка, а история.

Модель заняла у меня несколько месяцев. Из -за работы и детей я создаю около одной модели в год. Но я могу наслаждаться этим как можно больше. В гараже, окруженном инструментами, цветами и микроэлементами, я становлюсь маленьким мальчиком, который когда -то приклеивал свою первую модель в течение нескольких часов. Единственное отличие состоит в том, что сегодня я основан на более мелких частях, чем на штифте – и большое уважение к истории, которую несет каждый самолет.

Поместите фото и историю своей модели здесь

Выберите хотя бы 8 качество и в идеале широкие фотографии Ваша модель, которая запечатлет исключение. Не бойтесь фотографировать интересные детали. Поместите их в форму входа с устным описанием. Самые интересные посты выберут самые интересные посты из вкладов, отправленных формой конкурса.

Вы можете отправлять фотографии и истории до 2 сентября 2025 года (23:00).

В словесном описании не стесняйтесь делиться историей модели, такой как причина, по которой вы решили выполнить так много работы именно этой технологией. Вы также можете описать детали производства, используемых методов, понимания, трюков или практических советов.

Бизнес -рам

Награды в конкурентной истории моей модели

Конкурс состоит из двух раундов в каждом раунде, выигравших три участника и три избирателя в голосовании. Награды были пожертвованы на соревнование Пекка-Моделой. Вы можете увидеть результаты первого раунда здесь. Второй раунд теперь.

Цены во втором раунде:

1. «Цена профессиональной жюри»: Пластиковая передача от немецкого тяжелого трактора Mercedes-Benz Actros MP4 Space Grand Prix Edition в 1:24 Scale