Линдси Брюер разделяет эмоции и умение гонки Lamborghinis
Линдси Брюер в настоящее время находится в центре Lamborghini в течение трофейного североамериканского сезона, где она любит жизнь за рулем. Вдохновляюще, этот модельный драйвер и женщина -женщина рассказывают M & F, что большая часть ее недавнего успеха обязана не только ее навыкам на трассе, но и ее эволюционной пригодности. Конечно, мы хотели узнать больше о том, как Brewer разработала эмоции для гонки, и почему она лучше строит свое тело для суровости дороги, поэтому мы вспыхнули ее поболтать.
Первоначальные воспоминания о гонке пивовара Линдсей можно проследить до мягкого возраста трех лет, когда папа купил ей самую первую снежную камеру. Выросший в Денвере, штат Колорадо, молодой подъем был введен в эмоции гонки, плетения в снежных горах. «Мне это очень понравилось», – говорит она. “Я любил ходить быстро!”
Ее желание проезжает продолжение, и в возрасте 11 лет у нее была вечеринка по случаю дня рождения на ее местной маршрутизаторе в Арваде, штат Колорадо, к 12, Брюер уже вошел и выиграл свою первую гонку. «Я знала, что я любил делать с такого раннего возраста, и победа была просто невероятным моментом», – размышляет она.
Конечно, тогда бегун по жизни восклицает, когда комментарий онлайн -троллей, что ее участие за рулем посвящено повышению платформы для ее моделирующей карьеры. «Это так дорого, чтобы гонка», – утверждает Брюер. «Если бы я хотел быстрый способ получить моделирование, я бы сделал что -то намного дешевле. Многие бренды, которые я делаю из социальных сетей – я реинвестируюсь в свою карьеру в гонке».
Нет сомнений в том, что этот спортсмен делает все ради любви к спорту. «Путешественные машины – это только моя страсть», – бьется она. «Я определенно эмоциональный, молодой адреналин, как бы вы это ни называли. Я просто люблю делать что -то захватывающее. Я всегда ищу адреналин, и я думаю, что Racing Lamborghini в этом году определенно делает это. И это такая отличная машина!»
О Lamborghini над трофеем
В рамках команды Rafa Линдсей Брюер участвует в Lamborghini над серией Trophy, однофакторным чемпионатом, который включает в себя исключительно автомобиль Huracán над Trophy Evo. У трех континентов есть свое собственное подразделение (Европа, Азия и Северная Америка), и каждый завершает шесть недель двойных гонок по выходным, что в конечном итоге приводит к чемпионату мира Ламборгини.
Huracán Over Trophy EV может ускоряться с 0 до 60 миль в час менее чем за 3 секунды и достигает максимальной скорости более 175 миль в час. Теперь, когда вы называете суперкарту. И, если вы удивляетесь, как это на самом деле понимает за рулем одного из этих животных, Brewer рассказывает, что салон является более камерой, чем некоторые из предыдущих транспортных средств, которые она путешествовала, как Инди, но она закреплена с места, что специально формируется для ее индивидуального тела », так что мы мало перемещаемся, когда мы едем.
Тем не менее, дополнительное пространство не делает среду прохладнее. «Это определенно намного теплее с точки зрения спортивных автомобилей с точки зрения открытого колеса, потому что нет воздушного потока», – говорит Брюер. Поскольку Lamborghini -Runners настолько смешаны в сиденье, они все еще чувствуют все вибрации. «Вы просто чувствуете себя более привязанным к машине», – объясняет она. Конечно, раса полная тренировка тела и требует основной силы, но это также попытка атрита. «Я могу потерять до четырех фунтов в гонке, и для меня это много», – делится водителем. «И это все вес, поэтому очень важно оставаться увлажненным за два дня до гонки. Вы должны постоянно гидрать в течение недели», – объясняет она. Эта гоночная звезда не только подробно описана в своем подходе к подготовке к воде, но и изучает больше работы.
Lindsay Brewer использует веса для разработки победных способов
Брюер говорит, что она впервые начала серьезно относиться к получению силы в 2024 году во время соревнований в Инди -Нксте, потому что у автомобилей нет режиссуры. «Это было невероятно физическое, как и требования к моей руке», – размышляет она. Выделенный водитель добавляет, что раса является формой физической выносливости, потому что она включает в себя удержание веса тела в течение длительного времени для поддержания осанки и контроля транспортного средства. С этой целью прекрасная женщина решила получить буфер, подняв веса и более конкретно, делая это с медленными подъемниками и негативами, используя большую часть времени мышц под стрессом.
Чтобы воспроизводить суровости дороги, Брюер любит проходить тренировку в течение всего тела в тренажерном зале, но также разрабатывает свои тренировки, чтобы включить другие дисциплины, такие как тренировка тепла, где она занимается упражнениями в комнате с инфракрасной технологией. «Вы делаете смесь кардио и веса в комнате, а затем я также стараюсь сделать горячую йогу», – говорит она. «Это не обязательно должно быть тяжелая подъем, это должно быть только для перемещения в жару, что очень важно».
Однако пивовар говорит M & F. Что она также любит свои подъемные сессии и любит планировать три таких тренинга в своем календаре еженедельно. Она также проводит классы Legree Fitness в неделю от двух до трех легких в неделю (например, Pilates, Legree использует стресс всего тела и рабочее место). Для выздоровления гоночный человек любит принимать горячие сауны, чтобы продолжить тему акклиматизации на жару.
Тяжелая работа также оплачивается. Вместе со своим партнером RAFA Джем Хепвортом команда выиграла место на подиуме, заняв третье место в недавнем классе Sebring AM. В этом сезоне Brewer и Hepworth также единственные девушки в североамериканском Lamborghini. На протяжении всей своей карьеры Брюер пытался оставить как мужчин, так и женщин в пыли всякий раз, когда допускали группы. «Я всегда чувствовал, что хочу бежать против лучших из лучших», – заключает Trailblazer. Теперь это путешествие, которое мы все можем рассказать.
Чтобы следить за Линдси Брюером в Instagram, нажмите здесь.
КОММЕНТЫ