История моей модели: Airbus A400M

Я хотел бы поделиться с вами историей Airbus A400M. Кстати, этот самолет имеет самый красивый пропускной способ. (От Ratier) Самолет как таковой был долгожданным ответом Airbus на C-17 США. Хотя я думаю, что задний рамп и платформа с T -обратной высотой часто бывают или работают авторизацией. Но давайте перейдем к модели.

Это оборот по шкале 1/72. Это большое, но красивое. Revell выпустил вариант 1/144 для тех, у кого нет места дома или просто строит только 1/144. Когда A400M будет закончен и готов к доставке клиенту, он «скучный» серый. Я искал и нашел фотографии производства. И это более интересно и, следовательно, явный выбор для меня.

Airbus имеет много поставщиков. Каждый предоставлен готовый продукт с определенной подкладкой. И когда все собирается вместе, это создается довольно красочный самолет. Таким образом, выбор конкретной проблемы не был проблемой, я попал в фон Интернета и мог начать.

A400 имеет одну специфичность. Движение с обеих сторон крыла поворачивается друг к другу. Это удаляет момент в оси длинной форме, а самолет более стабилен. Поэтому электрические двигатели Гондолы были явным выбором. Огни тоже. A400 сияет как рождественская елка. Я также добавил освещение области нагрузки, индикаторы направления и часть фюзеляжа. Кроме того, классические огни позиции, вспышки, посадочные отражатели, освещение для заправки в полете и особенно синие огни формирования. Таким образом, точнее электролюминесцентные ленты.

Мне пришлось отрегулировать процедуру здания, чтобы она была собрана и подключена правильно. Я присоединился к некоторым шагам и изменил других. Я начал встречаться с небольшими сборами, такими как шасси, движущая сила, салона, пространство для погрузки. Затем он подготовил проникновение к проводам и местам, где я устанавливаю лед. Для электролизированных лент я использовал 3D -принт, в котором он вставил светодиодные синие зеленые цвета. Понемногу я положил лед в крылья, туловище и гондолы. В лифте не было света, входящего в область нагрузки.

Когда все это было установлено, я приклеил одну секции, чтобы сделать это с другими наборами. Все внутренние красители сделаны из Gunze Colors. Движение также окрашены и оснащены подходящими вычетами. Каждый мотор -гондола оснащен миниатюрным двигателем. За этим последовал момент Завета отдельных цепей.

Я решил сделать проход в главном шасси, потому что объем не будет таким заметным. Каждая связанная схема имеет свой цвет от проводника и остается в стороне. Когда все будет сделано и связано, был момент истины – тестирование. Все получилось отличным, светится, сияют, работают мотоциклы. Будучи самым сложным шагом и сочетанием нескольких этапов строительства, только самый важный момент.

Затем я присоединился к половине фюзеляжа, в то же время приклеил крылья и во время последнего шага приклеивал лифт с рулем. Сделанный. После очистки и ремонта гравюры могут возникнуть детали и окраска для краски. За этим последовало маскировка и опрыскивание серфера Gunze и контроль над поверхностью. Я исправил видимые ошибки в некоторых местах. Тогда его собственный красок мог начать.

Это восемь оттенков основных цветов. Я снова выбрал Ганзу и вышел из самых легких к самым темным. Я всегда маскировал готовую часть с камуфляжной лентой. Два тамийских лента шириной 18 мм упали на всю модель. Модель была как яйцо с удивлением. Поэтому запрет также был интересным, потому что модель впервые показала во всех цветах.

На месте был некоторый ремонт худой или разбрызгивания, и я объединил поверхность с блестящим вариацией. Несколько вычетов, которые я приготовил в Corel Draw и снова объединяется с ярким лаком. Самолет от производства чиста, поэтому ни одна патина я просто слегка объединил поверхность с легким разбросом буфера, разбавленного 1: 5, в пользу более тонкого. Затем вся модель была матовой лаком.

С последующими тусклостными частями и частями огней. Наклейте последние детали, и я мог продолжить подготовку прокладки. Я выбрал аэропорт в Севилье, аэропорту завода Airbus. Когда все было готово, я установил нижнюю часть подушки с модулем управления SEC1. Я установил модель на подушечке красивой проволокой, которая проходит через подушку и ловит охотничьи оси в трех местах. Это предотвращает перемещение модели во время транспорта. За этим последовали отношения модели с модулем SEC1 и возрождение.

А теперь просто подготовите AUD -трек, и модель получила еще одно измерение. Я надеюсь, что вам понравится, и спасибо за то, что вы прочитали статью до этого.

Бизнес -рам

Награды в конкурентной истории моей модели

Конкурс состоит из двух раундов в каждом раунде, выигравших три участника и три избирателя в голосовании. Отправка фотографий и историй была возможна до 2 сентября 2025 года (23:00). Награды были пожертвованы на соревнование Пекка-Моделой. Вы можете увидеть результаты первого раунда здесь. Второй раунд теперь. Мы опубликуем опрос читателя 10 сентября 2025 года.

Цены во втором раунде:

1. «Цена профессиональной жюри»: Пластиковая передача от немецкого тяжелого трактора Mercedes-Benz Actros MP4 Space Grand Prix Edition в 1:24 Scale