Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Уганда видит постоянное питание топлива в рамках импортной роли UNOC -сообщает JOSEPH NSIMBI | UG STANDARD REPORTER из www.ugstandard.com


3 мая 2025 в 20:44
на сайт, и вы сможете вступить в группу.

Уганда видит постоянное питание топлива в рамках импортной роли UNOC -сообщает JOSEPH NSIMBI | UG STANDARD REPORTER из www.ugstandard.com

Издание UG Standard – Latest News в рубрике Business,News,OIL & GAS,East africa,Energy Policy,Energy Security,fuel security,fuel supply,import monopoly,kampala,national oil company,oil imports,petroleum,supply chain,Uganda,UNOC опубликовало 2025-05-02 19:02:00, что

Анализ показывает снижение на 6,6% во второй половине 2024 года, а цена на насос за бензин падает с 5300 USSHS в июле 2024 года до USHS4950 в конце марта 2025 года. По всей стране цены составляли в среднем 4 857 USSS за бензин и 4608 для Diesel в первом квартале 2025.

КАМПАЛА – Стратегия импорта топлива Уганды добилась значительных успехов с тех пор, как Национальная нефтяная компания Уганды (UNOC) была предоставлена ​​единственной ответственностью за импорт нефтяных продуктов в соответствии с Законом о поправках нефти (поправка) 2023 года.

Выступая во время взаимодействия со СМИ с редакторами в отеле Serena в Кампале 12 марта, Арон Букенья, специалист по торговле в UNOC, сказал, что компания до сих пор облегчила доставку более 1,9 миллиарда литров топливных продуктов в Уганду.

«На сегодняшний день 23 суда приземлились в Момбасе, предназначенном для угандийского рынка», – сказал Букенья.

Он объяснил, что эта веха следует за серией ключевых соглашений и партнерских отношений, включая выдачу лицензии на импорт нефтяного продукта энергетическим управлением Кении (EPRA) 28 марта 2024 года и подписание трехстороннего соглашения между правительствами Кении и Уганды и UNOC 1024.

Букена подчеркнул, что первая партия в рамках этой новой рамки прибыла 4 июля 2024 года, с двумя кораблями – MT Navig8 Martinez и MT Sinbad – составляли комбинированный груз из 58 000 метрических тонн бензина и 79 000 метрических тонн дизеля.

Он отметил, что, выключая посредников и имея непосредственное дело с компаниями -маркетинговыми компаниями с угандийским нефти (OMCS), UNOC заменил предыдущую зависимость от иностранных торговцев, а глобальный торговый гигант Vitol теперь поддерживает цепочку поставок Уганды.

Регулярные взаимодействия с OMCS, добавил Букенья, продолжаются, чтобы обеспечить максимальную доставку.
Сара Бирунги Банейдж, глава корпоративных дел UNOC, подчеркнула более широкое влияние новой роли UNOC на топливный рынок и экономику Уганды.

«За последние шесть месяцев мы стали свидетелями постоянного и надежного поставки нефтепродуктов с импортом более одного миллиарда литров», – сказал Банейдж. «Роль прямого импорта UNOC имеет минимизированный риск нехватки и волатильности цен, обеспечивая постоянный поток топлива в страну».

Banage объяснил, что стабильное предложение переводилось на устойчивые цены на насос, что позволило потребителям и предприятиям лучше планировать свои расходы.

Согласно анализу рынка UNOC, цены на топливо составили в среднем UGX 4434 для Diesel и UGX 4932 за бензин в октябре 2024 года, постепенно облегчая UGX 4857 и UGX 4608 соответственно к янвату 2025 года.

«Это не похоже на высокие и нестабильные цены на топливо, которые ознаменовали начало 2024 года», – отметил Банейдж.

Усилия UNOC также стимулировали рост во всем секторе топлива, причем 102 OMC теперь активно занимаются бизнесом с компанией.

Кроме того, объемные торговые операции создали новые возможности для местных транспортеров, клиринговых и переадресационных агентов, а также поставщиков услуг по погружению топлива, помогая повысить занятость и местные экспертизы в нефтяном секторе.

Заглядывая в будущее, Банейдж сказал, что энергетический ландшафт Уганды готов к еще большей трансформации с развитием собственного нефтеперерабатывающего завода страны.

«По мере того, как мы продвигаемся к усовершенствованию собственной нефти, зависимость от импорта снизится, и ожидается, что Уганда станет ярким экспортным центром для нефтяных продуктов в регионе», – сказала она.

Предполагается, что проект нефтеперерабатывающего завода создаст более 635 прямых рабочих мест во время строительства и операций, а также более 5700 косвенных рабочих мест, стимулируя более широкий экономический рост.

«Опыт UNOC в управлении импортом нефти сегодня будет неоценимым, когда нефтеперерабатывающий завод Уганды станет введением в эксплуатацию», – добавил Банейдж.

Благодаря стабильным цепочкам поставок, укреплению финансовых систем и растущим местным мощностям, шаг Уганды поверьте UNOC с единственным импортом топлива, уже обеспечивает ощутимые выгоды – и устанавливает почву для будущего энергетической независимости и экономической устойчивости.

Автор публикации

не в сети 1 час

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

  • Галерея пользователя
  • Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя


Расшарить

216

КОММЕНТЫ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Leave the field below empty!

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля