Жгучая паника охватила десятки регионов. Спасти их должна Беларусь

Нападения на российские нефтеперерабатывающие заводы приводят к остановке поставок топлива и вынуждают Москву искать новые поставки. Беларусь, а также страны Азии становятся ключевыми партнерами в разрешении кризиса рыночного рынка.

Беларусь как главный партнер

В сентябре импорт бензина из Беларуси увеличился в четыре раза, примерно до 49 тысяч тонн, тогда как поставки дизельного топлива резко возросли до 33 тысяч тонн. Беларусь, имеющая значительный избыток перерабатывающих мощностей, начала перенаправлять свои нефтепродукты напрямую на российский рынок. НПЗ в Новополоцке и Мозлесе перерабатывают до 12 миллионов тонн нефти в год, что значительно превышает внутренние потребности.

В прошлом Беларусь экспортировала топливо на международные рынки в основном через российские порты. Однако сейчас он играет ключевую роль в решении проблемы дефицита жилья в России, где призван стабилизировать ситуацию в регионах, пострадавших от потери топлива и введенных режимов распределения.

Отслеживание импорта из Азии

Помимо укрепления сотрудничества с Беларусью, российское правительство ведет переговоры об импорте из Китая, Сингапура и Южной Кореи. Эти поставки должны быть ориентированы главным образом на Сибирь и Крым, где нехватка топлива достигла важнейших размеров. В то же время российский кабинет рассматривает возможность упрощения правил и сокращения импорта топлива, чтобы ускорить его распределение.

По оценкам рынка, ежемесячный импорт может составлять не менее 350 000 тонн бензина и 100 000 тонн дизельного топлива. Это серьезный поворот, поскольку в 2023 году Россия по-прежнему экспортировала нефтепродуктов на 52 миллиарда долларов, а основными рынками сбыта были Турция, Китай, Индия и Бразилия.

Атаки и их влияние на НПЗ

Около трети российских НПЗ стали объектом точных атак, что привело к значительному снижению готовых мощностей. По оценкам, перебои в национальном производстве составляют от 10% до более чем 38%. Пострадали такие крупные предприятия, как Киришский, Кстовский, Рязанский и Волгоградский нефтеперерабатывающие заводы. Атакам также подверглись резервуары для хранения, что еще больше повышает напряжение на рынке.

Перебои немедленно коснулись заправочных станций. Более двадцати регионов, включая богатые нефтью районы, были вынуждены ввести разумную распродажу. Даже некоторые части страны, где расположены нефтяные и перерабатывающие центры, сообщили о проблемах с доступностью нефти.

Перспективы стабилизации рынка

Выход из кризиса будет зависеть от восстановления поврежденной инфраструктуры и поддержания стабильных поставок в Беларусь и страны Азии. Если ключевые нефтеперерабатывающие заводы будут отремонтированы быстро, перебои в работе могут постепенно сократиться. Однако рынок остается под давлением, особенно если атаки продолжатся, что также может быть отражено логистическими маршрутами.

В ближайшее время нельзя исключать дальнейший рост оптовых цен и постоянные ограничения во многих регионах. Таким образом, потребители сталкиваются с повышенной неопределенностью, а государство переходит к импорту топлива.