Стартап «Kayco Motors»: запуск первого 100% электрического тунисского мотоцикла – La Presse de Tunisie -сообщает Marwa Saidi из lapresse.tn

Издание La Presse de Tunisie в рубрике A la une,Economie опубликовало 2025-10-15 20:15:00, что

«На африканском рынке мы способны конкурировать с моделями, произведенными за границей», — подчеркивает Мохамед Али Салми, сооснователь стартапа.

Пресса — С озорным видом и высоким подбородком Мохамед Али Салми с нетерпением ждет своей очереди представить свой звездный продукт: первый 100% электрический мотоцикл, сделанный в Тунисе. Он знал, что произведет сенсацию. Его товарищ по команде молча включает мотоцикл и договаривается о повороте на глазах у толпы.

Широко открытыми глазами комната, повисшая на губах молодого человека, с любопытством разглядывает движение автомобиля. Именно во время семинара по электромобильности, недавно организованного компанией «BNA Assurances», мы познакомились с Мохамедом Али, соучредителем бренда «Kayco Motors». Чтобы привлечь внимание комнаты, не потребовалось много времени. Мотоцикл, а особенно молодая команда, произвели впечатление.

Очень важная поддержка с дополнительное финансирование

Мохамед Али, их старший сын, которому всего 32 года, является непоколебимым предпринимателем. Занимаясь предпринимательской деятельностью с 2018 года, он быстро понял, что «зеленая мобильность» — это будущее транспорта. В первые годы своей карьеры он начал производство аккумуляторов для водяных насосов для сельскохозяйственного сектора, что было его первым стартапом. Через четыре года оно меняет направление, и инновационные идеи принимают новый оборот.

В 2022 году компания открывает новую страницу и разрабатывает первый прототип 100% электрического мотоцикла. Получив большой успех у инвестиционного сообщества, продукт быстро нашел финансирование. Через три года бизнес-план был доработан и на свет появился первый настоящий мотоцикл. «Благодаря участию фонда Ugfs (United Gulf Financial Services), а также финансированию другой компании, нам удалось собрать необходимые средства для создания производства мощностью 1000 мотоциклов в год», — поясняет молодой предприниматель.

Легкий мотоцикл с меньшими затратами

Мотоцикл Kayco, по сути, представляет собой скутер с малым рабочим объемом (49 куб.см). Он продается по очень привлекательной цене, около 4500 динаров. Но, прежде всего, снижение расходов на электроэнергию делает его покупку интересной. “За 100 километров пути мы платим всего 600 миллимов за электричество. Это уникальное преимущество, которое предлагает электрический мотоцикл. Его аккумулятор, изготовленный на нашем производстве, имеет срок службы десять лет. Конкретно, единственными амортизируемыми расходными материалами остаются шины и коньки”, – добавляет Мохамед Али. Молодая команда, состоящая из 13 человек, представляет собой настоящую броню стартапа, специализирующегося теперь на производстве низковольтных литиевых батарей и электрических мотоциклов. Вооруженные несгибаемой волей и непоколебимой страстью, эти молодые люди стремятся далеко и мыслят масштабно. Но, прежде всего, они твердо стоят на земле. В краткосрочной перспективе «Kayco Motors» планирует достичь 1000 проданных скутеров к концу 2026 года. Очень обнадеживающий старт, тем более, что стартап начал свою маркетинговую деятельность только два месяца назад и уже продал около сотни единиц. Понимая, что тунисский рынок узок и быстро насытится, эти молодые новаторы теперь ориентируются на Северную Африку, в первую очередь на Алжир.

«Наш стартап сертифицирован в Тунисе и Алжире.В настоящее время мы работаем над сотрудничеством для проникновения на алжирский рынок. Но прежде всего наше видение охватывает всю Африку.

Тот факт, что мы производим аккумуляторы для наших электрических мотоциклов на месте, является конкурентным преимуществом. Мы способны конкурировать с европейскими и китайскими моделями, особенно в плане дистрибуции. Мы являемся частью интегрированного тунисского рынка благодаря соглашениям о свободной торговле с африканскими рынками, что представляет собой еще один рычаг конкурентоспособности”, – продолжает Мохамед Али. Его аппетит к предпринимательским приключениям кажется безграничным. Сегодня стартап планирует выпустить линейку более мощных мотоциклов объемом около 120 или 150 куб.см. И почему бы в долгосрочной перспективе не создать 100% электромобиль по очень доступной цене, ориентированный на африканский средний класс семьи. Истории таких молодых людей, как Мохамед Али и его партнеры, подчеркивают тяжелую борьбу, с которой часто приходится сталкиваться предпринимателю, начинающему с нуля. Но это борьба с вкусом победы, потому что страсть, настойчивость и стремление к успеху всегда в конце концов побеждают.