Трое полицейских Миннеаполиса заметили сферическое неопознанное воздушное явление (UAP) с шестью светящимися кольцами, меняющими цвет.

Анонимные свидетели подали отчет в некоммерческую организацию Americans for Safe Aerospace, возглавляемую бывшим пилотом ВМС США и разоблачителем Райаном Грейвсом, заявив, что они наблюдали объект из гаража в бинокль.

Согласно сообщению, один офицер подъехал к УАП на патрульной машине, а двое других продолжали наблюдать из гаража.

Офицеры описали объект как парящий на высоте 10 000 футов, движущийся как с медленной, так и с гиперзвуковой скоростью и бесшумно создающий подъемную силу.

Еще более поразительно то, что в отчете описывается столкновение ОАП с гражданским вертолетом на близком расстоянии.

Наблюдение происходило вблизи атомной электростанции Прейри-Айленд в Миннесоте, и эта деталь вызвала недоумение среди исследователей НЛО, учитывая стратегическое значение этого места.

Инцидент произошел в феврале, но Грейвс поделился отчетом на X в понедельник. Подобное наблюдение было зафиксировано 7 июля в Аноке, примерно в миле от свидетеля.

Сообщается, что НЛО пролетел вдоль реки Миссисипи со скоростью около 460 миль в час, затем резко замедлился и бесшумно спустился за близлежащие деревья.

Трое полицейских в Миннеаполисе, штат Миннесота, опубликовали отчет после того, как увидели сферическое неопознанное воздушное явление (UAP) с шестью светящимися кольцами, которые меняли цвет.

Они находились в патруле, когда заметили УАП, висящий в ночном небе. Они сказали, что это также было недалеко от ядерной установки в этом районе.

В то время как верующие рассматривают это сообщение как еще один признак передовой неизвестной технологии, скептики утверждают, что у этого явления, вероятно, есть традиционное объяснение, возможно, оно уже находится на орбите высоко над Землей.

Алехандро Рохас, советник Enigma Labs, которая анализирует отчеты о UAP, рассказал Daily Mail, что это могла быть Международная космическая станция НАСА (МКС).

«МКС пролетела над этим районом в течение последних нескольких дней и была очень яркой. То, что мы видим на видео, может быть МКС, но нам нужно больше деталей, чтобы исключить это», — сказал он.

«Видео также не похоже на «шесть переплетенных колец цветных огней». Небольшая точка света на расстоянии может казаться разноцветной, хотя это не так, из-за атмосферы между свидетелем и объектом.

«Это называется мерцанием, и это то же самое, что заставляет звезды мерцать».

Рохас добавил, что и 19 февраля, и 7 июля МКС совершила несколько ярких пролетов в этом районе.

Организация «Американцы за безопасную авиакосмическую промышленность» выступает за прозрачность исследований UAP и собирает отчеты от заслуживающих доверия свидетелей, в том числе от военных и сотрудников правоохранительных органов.

Грейвс написал на X, что на платформе имеется около 1000 отчетов, отметив, что планируется опубликовать еще больше.

Однако некоторые люди говорят, что, вероятно, это была Международная космическая станция НАСА, которая ярко светила над этим районом.

Он бывший пилот F/A-18 Super Hornet ВМС США, который стал одним из первых военных авиаторов, публично заявивших о регулярных встречах с НЛО во время учебных миссий у восточного побережья.

Грейвс впервые привлек внимание всей страны после того, как сообщил, что в период с 2014 по 2015 год пилоты ВМФ регулярно сталкивались с неопознанными кораблями у восточного побережья США, объектами, которые, по-видимому, противоречили известной физике полета.

Эти объекты были обнаружены как визуально, так и на радаре, казалось, что они зависли в воздухе против сильного ветра и могли мгновенно ускоряться без видимого движения.

В одном из инцидентов пилот чуть не столкнулся с объектом кубической формы, заключенным в прозрачную сферу.

Позже Грейвс сказал, что эти встречи были настолько частыми, что стали частью предполетных инструктажей по безопасности.

Позже он дал показания перед Конгрессом о рисках, которые эти неопознанные объекты представляют для безопасности полетов.

Грейвс сказал, что инциденты были настолько распространены, что пилоты начали обсуждать их в рамках предполетных инструктажей по безопасности. Он подчеркнул, что какими бы ни были эти самолеты, передовыми иностранными технологиями или чем-то еще, они представляют собой серьезную проблему для авиационной безопасности.

Позже он основал организацию «Американцы за безопасную аэрокосмическую промышленность».

Автор публикации

не в сети 24 минуты

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя