КЗН начинает масштабное наступление на нелегальные грузоперевозки, зимбабвийцы арестованы -сообщает Paidashe Mandivengerei из www.newzimbabwe.com
Издание NewZimbabwe.com в рубрике Crime опубликовало 2025-10-28 16:12:00, что
ИОЛ
МЭК по транспорту и населенным пунктам Квазулу-Натала, Сибонисо Дума, объявил войну мошенническим элементам в грузовой отрасли провинции после широкомасштабной правоприменительной операции, которая обнажила сеть эксплуатации, коррупции и небезопасных практик на самых загруженных грузовых маршрутах Южной Африки.
На выходных Дума присоединился к правоохранительным органам на взвешивании Мхондени в Питермарицбурге, где кампания его ведомства #NenzaniLaEzweni («Что вы делаете в этом мире?») усилила усилия по восстановлению порядка на дорогах КЗН.
В ходе операции было остановлено 98 грузовиков, допрошено 47 водителей и произведено несколько арестов, в том числе один водитель грузовика из Зимбабве был уличен за рулем в нетрезвом виде.
«Несомненно, он собирался устроить ужасную аварию, которая могла привести к гибели людей», — сказал Дума, добавив, что целью операции было «очистить наши дорожные сети в рамках создания безопасной и защищенной территории Квазулу-Натал для граждан».
Власти также арестовали пять иностранных граждан за незаконное пребывание в стране или за представление поддельных документов, а еще одному зимбабвийскому водителю было предъявлено обвинение в перевозке европейских туристов без действующего разрешения.
Автобус из Зимбабве с иностранными гражданами также был конфискован для проверки межведомственной группой, в которую входили сотрудники RTI, кинологического отдела SAPS и сотрудников иммиграционной службы внутренних дел.
Промышленность в кризисе: водители говорят об эксплуатации и страхе
Однако за арестами скрывается более глубокий кризис в грузовом секторе провинции. Интервью с водителями грузовиков, проведенные во время и после операции, нарисовали мрачную картину эксплуатации и трудовых нарушений, которые Дума назвала «нарушениями прав человека среди бела дня».
«Мы раскрыли практику эксплуатации, финансовое мошенничество и нарушения прав человека с участием некоторых игроков в сфере логистики и грузоперевозок», — сказал он.
«Они ведут себя безнаказанно и должны нести ответственность за то, что превратили наши дорожные сети в поля смерти».
По данным МЭК, водители сообщили, что:
-У них нет письменных контрактов или защиты занятости.
– Местных водителей заменяют иностранцы без документов, готовые работать за меньшие деньги.
– Сотрудникам правоохранительных органов дают взятки за обход проверок.
-Не выдаются платежные ведомости и выплаты за сверхурочную работу, несмотря на долгие часы в дороге.
-Многие работают без выходных и отпусков, оплата производится за загрузку, выходные и праздничные дни не компенсируются.

 
	 
	 
	
КОММЕНТЫ