В субботу исполняется 70 лет со дня, когда рейс 629 United Air Lines взорвался над округом Уэлд, в результате чего погибли 44 человека, а затем разбились и разбросали обломки к востоку от Лонгмонта. Это событие будет увековечено на мероприятии в субботу в Денвере.

Сейчас, 70 лет спустя, Филип Берли помнит взрыв, «как будто он был вчера». Берли, которому в то время было 5 с половиной лет, вспоминает, как ехал на празднование дня рождения своей бабушки на 17-ю улицу и Мейн-стрит в Лонгмонте, когда увидел вспышку.

«…было светло, как днем», — сказал Берли в интервью.

Самолет DC-6B, вылетавший из Денвера, взорвался 1 ноября 1955 года, когда динамитная бомба взорвалась на 11 минуте полета. Обломки самолета приземлились на свекольных полях площадью более 6 квадратных миль в районе Лонгмонта. В результате взрыва погибли 44 человека на борту, став самым смертоносным актом массового убийства в истории Колорадо.

Около 400 жителей округа Уэлд бросились на поиски выживших и защиту тел от грабителей до прибытия властей.

В мае 1956 года присяжные признали 23-летнего Джека Грэма виновным в преступлении, поскольку он заложил взрывчатку в багаж своей матери перед тем, как она села на самолет. Следователи установили, что Грэм пытался нажиться на страховом полисе на сумму 37 500 долларов за жизнь своей матери. Грэм был казнен в январе 1957 года.

Филип Берли, 5-летний специалист по оказанию первой помощи

«Для глупого маленького ребенка пяти с половиной лет я помню это так, как будто это было вчера», — сказал Берли. После того, как его семья увидела взорвавшийся самолет, отец Берли, Клейтон, немедленно отвез семью на место происшествия.

«Произошло что-то ужасное», — вспоминает Берли, которому сейчас 75 лет, слова своего отца. «Им понадобится помощь».

По прибытии Берли, его мать, старший брат и младшая сестра сидели в машине, освещая обломки фарами. Клейтон был в поле, не давая грабителям добраться до обломков.

Друг Клейтона из правоохранительных органов подарил ему запасной пистолет на месте крушения. Этот офицер поставил его на углу одного из участков и велел передать людям, что ему приказано стрелять в мародеров.

Берли и его семья вернулись домой только в 1:30 ночи того же дня.

В течение следующих двух дней Клейтон, который управлял близлежащей стоянкой для грузовиков Johnson's Corner, готовил столько еды, сколько он и его сотрудники могли, чтобы накормить экстренных служб. Через несколько дней прибыла Национальная гвардия, чтобы взять на себя кормление спасателей.

По сей день у Берли есть письмо, которое глава патруля штата Колорадо написал его отцу 22 ноября 1955 года, поблагодарив его за помощь.

Семьдесят лет спустя Берли хочет, чтобы как колорадцы, так и американцы знали о рейсе 629, его влиянии и истории. Он также хочет, чтобы люди почтили память 44 жертв и многих сотрудников службы экстренного реагирования, включая его отца, которые без колебаний протянули руку помощи нуждающимся.

“Мы, американцы, делаем именно это. Мы помогаем друг другу”, – сказал он. “Не стесняйтесь. Подойдите и помогите. Будьте частью решения”.

Берли, который живет в Кэмпионе, также надеется увидеть мемориал на земле, где разбился самолет, в память о погибших и тех, кто помог. Он работал с некоммерческой организацией «Мемориал рейса 629» и надеется, что она достигнет своей цели и откроет памятник этому рейсу к его 75-летнему юбилею в Файерстоуне.

Конрад Хопп, чья семейная ферма стала местом крушения

88-летний Конрад Хопп до сих пор не может говорить о последствиях крушения рейса 629 на полях его семьи недалеко от Файерстоуна.

«У нас не было времени почувствовать, каково это», — сказал Хопп в интервью.

По его словам, Хоппу было 18 лет, когда обломки рейса 629 приземлились на его ферме. Он помнит, как искал тела после падения самолета, и что некоторые из тел, упавших с самолета, приземлились прямо на его полях, создав мертвые зоны для урожая сена следующим летом.

Он также помнит, как гулял по полям, наткнулся на хвост самолета и сразу понял, что катастрофа не была несчастным случаем, когда почувствовал запах динамита, которым взорвали самолет в полете.

Хопп, проживший в этом районе всю свою жизнь, вспоминает, как его младший брат выбрался из дома в поле, несмотря на то, что ему сказали оставаться внутри. По словам Хоппа, мальчик наткнулся на тело и закричал.

Это лишь некоторые из причин, по которым семья Хоппа решила не говорить о случившемся.

Хопп сказал, что знание того, что мемориальное мероприятие в честь жертв рейса 629 и служб экстренного реагирования запланировано на субботу в Денвере, помогло ему почувствовать себя лучше после взрыва, после многих лет ощущения боли жизни, когда он стал свидетелем таких смертей и разрушений.

«Это очень много значит», — сказал Хопп. «В это время важно проявлять уважение к выжившим».

Согласно пресс-релизу, Денверский полицейский музей посвятит мемориал 44 жертвам и лицам, оказавшим первую помощь в башне аэропорта Олд-Стэплтон, откуда вылетел рейс 629.

Другие мемориальные мероприятия в субботу включают в себя подсветку здания города и округа Денвер синим цветом в ночь с 31 октября на 1 ноября в ознаменование полета, а также симпозиум в 19:00 в Денверском университете, на котором будет обсуждаться то, что случилось с самолетом и как он изменил американскую судебную систему.

Публика может присутствовать на открытии мемориала в 11 часов утра в субботу в башне аэропорта Олд Стэплтон на Уинта-стрит в Денвере.

Автор публикации

не в сети 18 минут

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя