Группы: Клуб путешественников

60 лет назад открыл дорожный туннель под Mont BlancФРАНЦИЯ - Альпийский дорожный туннель под Монт Бланком был одним из самых длинных дорожных туннелей в мире с момента его открытия в течение 13 лет. С технической точки зрения, однако, уникальный туннель в 1999 году также стал трагедией, где погибли 39 человек. После трех лет корректировок и реконструкций трагедии туннель был переведен в полную операцию. Сегодня (16 июля) будет 60 лет после открытия туннеля под самой высокой пиком Европы, которая связана с Францией и Италией. Обсуждения строительства туннеля при Монт Бланке начались в конце 40 -х годов прошлого века. Соглашение о строительстве туннеля между Францией и Италией было завершено в марте 1953 года, и его строительство длилось почти восемь лет. Туннель, который объединил французский город Шамони и итальянский город Курмайер в долине Аоста и позволил годовой трафик через Альпы, открылись 16 июля 1965 года в присутствии тогдашних президентов Франции и Италии Чарльз де Голль и Джузеппе Сарагат. Он был помещен в полную работу три дня спустя. Туннель сократился от Франции в Турин, Италия, на 50 километрах и Милана, около 100 километров. Смотрите галерею (2) (Источник: Getty Images) Альпийский дорожный туннель длиной 11,6 километра шириной 8,6 метра. Французская часть измеряет 7640 метров, Италия 3960 метров, причем первый большой каменный туннель выдвинул в полном профиле. Это было раскопано путем бурения и стрельбы с обеих сторон. Итальянские работники начали работу в 1958 году, французская сторона стала добывать в 1959 году. Обе группы встретились в августе 1962 года с отклонением всего 13 сантиметров. 711 тонн взрывчатых веществ использовались на строительной площадке. Рабочие на работе, которая также включала перевод 555 000 кубических метров кубинских породов, потреблял 37 000 000 кВтч электроэнергии и 2700 000 литров топлива. 771.240 винтов, 6900 тренировок, 300 тонн железа и 60 000 тонн цемента с 280 000 кубических метров были использованы для укрепления хранилища тонны. Туннельный перевал занимает около 12 минут. Самая высокая точка в туннеле составляет 1359,5 метра над уровнем моря. Высота породы над туннелем измеряет более двух километров. С 1990 -х годов есть телефон на каждые 100 метров, каждые 300 метров - это парковка, а каждые 600 метров - это отделения неотложной помощи со свежим воздухом. Без серьезных проблем туннель для автомобиля и транспортировки грузовых перевозок до трагедии 24 марта 1999 года служил, когда он начал сжигать бельгийский грузовик с мукой и маргарином. Другие транспортные средства были освещены грузовиком, и пожар бушевал в туннеле в течение двух дней. Трагедия требовала 39 жертв. Говорят, что это была смертельная ошибка, которая увеличила последствия трагедии, которую вентиляция на итальянской стороне была вставлена во внутреннюю часть, которая помогла распространить огонь. Другой причиной пожара была недостаточная координация операторов. Шесть лет спустя, 27 июля 2005 года, суд в Бонневилле, Юг, вынес решения. Бывший босс охраны на французской стороне туннеля Жерара Риколи был приговорен к шести месяцам тюрьмы, он получил два в течение следующих двух лет. Бельгийский водитель грузовика Гилберта Дего был условно приговорен к четырем месяцам к выходу на автомобиль. Руководитель французской компании ATMB, управляющая Реми Шардоном -Туннелем, получил условное заключение в течение двух лет, а также штраф в размере 15 000 евро. В общей сложности 16 естественных и юридических людей столкнулись с обвинением в убийстве или нет безопасности. Кроме того, суд наложил высокие финансовые штрафы на операторов туннеля. Жертвы заплатили компенсацию в размере 13,5 млн. Евро. Туннель был закрыт от трагедии для восстановления и ремонта до 9 марта 2002 года. Он был доступен первым для автомобильного транспорта, месяц спустя для автобусов и транспорта грузовых перевозок. Ремонт и восстановление требовали 380 миллионов евро. Туннель также был закрыт в марте 2007 года, что причина местности до его входа на французскую сторону из -за сильных токов в регионе. Была неделя, чтобы закрыть. Еще одно многолетнее закрытие туннеля было обусловлено строительным работ в начале сентября 2024 года.

Совет для путешествия: приходите исследовать SpiШККА NOVá VES с намиSpiШКККА NOVá VES - SPIШ исторически является одним из самых ценных областей в Словакии. Его самый известный город -SpiШККА Nová Ves, который прославился самым длинным объективом. Вокруг него сосредоточено несколько зданий, которые предлагают интересную историю набережной в любое время года. Евангельская церковь без башни Центр Spiuská Nová Ves состоит из ратуши с небольшим парком, который особенно в течение лета живет различные мероприятия. Это включает в себя несколько интересных памятников. Например, вы увидите памятник Яну Налепке, который погиб от освобождения украинского города Овруч и того, как единственный словацкий он завоевал честь героя Советского Союза. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Франтишек Иван) Однако в двух церквях доминирует площадь. Евангелист был построен между 1790 и 1796 годами с планом заседания креста. В то время им приходилось получить разрешение на такое здание на основе терпимого патента и умножать несколько правил во время проецирования. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Оливер Ондраша) Среди них было то, что церкви не разрешалось иметь какую -либо башню. Они хотели получить его позже после выхода режима, но в конце концов этого никогда не произошло. Тем не менее, церковь является редким крещением и также является ценным историческим томом. Смотрите галерею (13) (Источник: Easyfoto TASR - Карин Ошвартова) Где SpiShi получил свое прозвище? Возможно, вы уже слышали, что жители дома иногда прозвали «Слепой Спиши». Причина - их знаменитая церковная башня, где есть два часа над другой. Из -за них другие жители Spioská Nová Ves начали издеваться над историей, что они не видели этого выше, поэтому им пришлось установить другую. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Франтишек Иван) Башня является частью римско -католической церкви Девы Марии, прямо посреди площади и является самой высокой церковной башней в Словакии. Это редкий колокол крупного местного средневекового рабочего места. SO -NADED. Квадратный колокол с 1486 года был налит мастером Яном Вагнером. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Франтишек Иван) Мэрия с редкой статуей Первоначально у SpiШККА Nová Ves была редкая средневековая ратуша. Однако он был заменен новым в 18 веке, согласно которому он носит имя и главную площадь. Они продали старые и инвестировали все деньги в строительство другого здания, которое является одним из самых красивых в городе сегодня. В дополнение к красивой церемониальной комнате, есть также место для общественных мероприятий и офисов. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Франтишек Иван) Перед ратушей ратуши вы также увидите интересную статую Штефана Кована, которая представляет воображаемый портрет знаменитого средневекового колокола Конрада. Частью площади является также театральное здание, красивое искусство -здание, на рубеже 19 -го и 20 -го века. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Франтишек Иван) Уникальный колокол Пространство перед ратушей также украшено колоколом с одним из последних мастеров хорошо известного средневекового колокола, основанного мастером Конрадом. Он считается основателем первого письменного документированного колокола в Словакии во главе с непрофессионалом. Он и его другие последователи вылили колокола, а иногда и два бронзовых крещения в течение 156 лет с 1357 года. Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Оливер Ондраша) Колокол перед ратушей, вероятно, сделал Ян Вагнер, датированный после 1475 года и измеряет 85 сантиметров. Он был помещен в башню приходской церкви в Маркушовце и надпись на колоколе O+Rex+Glorie+Come+Pa+C (O, король славы, мир). Смотрите галерею (13) (Источник: TASR - Франтишек Иван) Музей приближается к всему региону В центре города вы также найдете основную часть музея Спиш. Именно это здание изначально ратуша, а затем административная часть. В настоящее время в провинциальном доме установлено несколько выставок. Некоторые из них стабильны, но они регулярно выставляют новые выставки. Вы узнаете больше об истории региона, его природе и достопримечательностях. Спиш изначально был местом, где жили многие немцы. Вы можете узнать об их работе в этом районе в другой части этого музея. Смотрите галерею (13) (Источник: SITA) Куда пойти с детьми? В более широком центре города находится небольшой, но очень красивый зоопарк. Владельцы улучшают его каждый год и добавляют новые интересные детали или достопримечательности. Вы увидите африканских медведей, медведей, лам, различных видов птиц, а также типичных славацких животных. Зоопарк также является меньшей игровой площадкой и озером, где вы можете сесть и расслабиться. Когда вы выходите из тура, вы можете пройти по местному парку, который, особенно в жаркое лето, предлагает приятную тень. Смотрите галерею (13) Памятник жертвам SNP, строительству церковной средней школы Штефан Мишик и в задней части башни римско -католической церкви Девы Марии в мэрии (Источник: Easyfoto TASR - Карин Ошвартхова) Существует также новая привлекательность детей под названием лаборатория. Это интерактивная галерея, полная интересных экспериментов, где благодаря трюкам и иллюзиям, которые дети пробуют жизнь разных животных. Например, они «сжимаются» в аквариуме к хомякам, к муравей или хамелеону, который меняет цвета. Ввод должен быть зарезервирован.

Вы потеряли документы в Хорватии. Инструкции помогут вам решить ситуациюПредставьте себе расслабленный отпуск в Хорватии. Солнце, море ... а потом оно приходит. Паника, стресс и пустой кошелек или сумка. Потеря документов за границей - это кошмар каждого путешественника. ID -карта, паспорт, водительские права - внезапно вы чувствуете себя беззащитным и заключенным в тюрьму. Но не волнуйтесь! Даже в такой ситуации есть четкая процедура.