Может ли голограмма научить человека значению «чувства водителя»? Сможет ли Дже вовремя прийти на помощь Линь и спасти ее из лап злого доктора Синта? И есть ли у трёх бесстрашных молодых водителей шанс навсегда убрать машины с компьютерным управлением с улиц Синт-Сити?

Любителям автомобилей придется посмотреть «Grip: A Toyota Movie», чтобы получить полную информацию.

Этот 10-минутный фильм, который выйдет 5 ноября, станет заключительной частью трехсезонного сериала «Grip: A Toyota Story», который начался в прошлом году как первое использование японским автопроизводителем аниме на рынке США. «Грип» нашел отклик у более широкой аудитории, чем изначально предполагала Toyota, что привело к решению инвестировать в фильм.

«Поклонникам нужен более подробный контент», — сказал ADWEEK вице-президент Toyota Motor North America по маркетинговым коммуникациям Дедра ДеЛилли. «Это была прямая реакция на реакцию зрителей».

Благодаря драматическому сюжету и высокой производственной ценности, «Grip» использует любую возможность, чтобы показать своим зрителям, что Toyota совершает действительно обалденные поездки. Главные герои сериала, Джэ Кан, Линь «Нитро» Лам и Кумэйл Джо, водят ревущие, быстро схватывающиеся «Тойоты», совершая множество тормозных заносов, поворотов на ручном тормозе и сильно дымя резиной.

Но хотя брендинг здесь играет центральную роль (подумайте: быстрые переходы к табличкам автомобилей), Toyota предоставила Intertrend, своему мультикультурному агентству, стоящему за этой работой, свободу нанимать лучших талантов, в том числе известную аниме-студию DR Movie и режиссера «Аладдина» Ёриаки Мотидзуки, для создания фильма, который мог бы стать самостоятельным, а не просто частью рекламы.

«Вы не можете оттолкнуть аудиторию, будучи слишком откровенными и используя слишком много элементов бренда», — сказал ДеЛилли. «Продукт Toyota представлен и подчеркнут аутентично, что имеет смысл в повествовании».

Привлечение новой аудитории

Когда компания Grip дебютировала в 2024 году, она была целенаправленной попыткой изменить позиционирование Toyota среди американцев азиатского происхождения, «показав им, что мы больше, чем знали их родители», — сказал ДеЛилли.

Поколение назад Toyota была, по сути, синонимом бестселлера Camry. Это было надежно и экономично, хотя и не совсем захватывающе. «На эту Тойоту не особенно приятно смотреть и водить ее», — заявил автомобильный информационный сайт Edmunds в 2000 году.

Но в 2007 году японский автопроизводитель запустил Toyota Gazoo Racing, ребрендинг своего высокопроизводительного автоспортивного подразделения, гоночные традиции которого восходят к 1950-м годам. Быстрые и мощные автомобили Gazoo Racing не только соревнуются по всему миру, но, начиная с 2022 года, они также стали доступны в уличных версиях, таких как GR Corolla, GR Supra и GR86. Это те же автомобили, которые используются в серии Grip.

Автор публикации

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя