Многие путешественники считают одним из самых разочаровывающих событий на самолете.

Вы только что получили себя красиво и удобно, ваш фильм начал играть, и вы цараете на пакете арахиса.

Но внезапно стул перед вами движется назад, раздавив ноги в процессе.

На протяжении десятилетий перемещение вашего места было социальным искусственным PAS – и триггером для некоторых серьезно жестоких конфронтаций в плоскости.

Но теперь бюджетная авиакомпания Canadian Westjet объявила, что клиентам придется платить дополнительную плату за откидывающие места на своих самолетах.

По данным New York Post, авиакомпания заявила, что реконфигурирует свой Boeing 737-8 Max и 737-800 самолетов, чтобы предложить «современный опыт работы в салоне» с новыми вариантами сидений.

Экономические места будут иметь фиксированный дизайн откидника, чтобы помочь пассажирам «сохранить личное пространство».

Среди сидений с фиксированным откидком есть небольшой откидывание, но не может быть отрегулировано.

Бюджетная авиакомпания Canadian Westjet объявила, что клиенты должны будут заплатить дополнительную плату за откидывающие места на своих самолетах (изображение файла)

На новых плоскостях также будет премиум-салон с 12 регулируемыми сиденьями, которые имеют откидные спинки сиденья, большой подголовник с четырехсторонней регулирующей способностью и эргономически кондиционированными подушками сидений.

Westjet требует от пассажиров заплатить за это, так как они не в экономической каюте.

Тем не менее, Westjet добавляет, что 36 мест в экономике будут иметь дополнительное место для ног и будут разделены перегородкой.

«Кабина была продуманно разработана, чтобы предложить гостеприимную услугу Westjet при каждом бюджете»,-сказала Саманта Тейлор, исполнительный вице-президент Westjet и главный специалист по опыту.

«Это отражает нашу приверженность повышению каждого аспекта опыта путешествий и удовлетворения спроса гостей на более широкий спектр предложений продуктов».

Новая планировка сиденья позволит авиакомпании добавить одну сиденью по сравнению с предыдущей планировкой, которая в конечном итоге снизит стоимость за место.

«Схема нашей обновленной каюты обслуживает различные предпочтения наших гостей», сказал Тейлор.

«Независимо от того, выбирают ли они сиденье премиум -класса с дополнительными удобствами и место для ног или более доступными ценами на билеты с меньшим пространством, мы рады представить этот ассортимент продукции для наших гостей».

Westjet сказал, что они реконфигурируют его Boeing 737-8 Max и 737-800 самолетов, чтобы предложить «современный опыт салона» с новыми вариантами сидений

По словам Westjet, места в задней части кабины, ряды 20-31, будут иметь наименьшее место. В рядах 15-19 будет немного больше места, а места в передней части экономики будут иметь наибольшее пространство в этой каюте.

Адвокат по правам пассажиров авиакомпании сообщил канадскому национальному вещатель CBC, что этот шаг просит людей заплатить больше за функцию, которую они уже имели, и теперь проиграли.

«Воображение маркетологов авиакомпаний никогда не останавливается, чтобы поразить меня: глубины, которые они проведут, даст людям впечатление, что если я заплачу больше, я получу больше», – сказал Джон Грюк, преподаватель авиации в Университете Макгилла, согласно New York Post.

«Прямо сейчас, как будто вы платите больше, чтобы получить то, что у вас было».