Мохамед Аттиа

Египет продвигается вперед благодаря своим усилиям по модернизации и расширению, стремясь повысить свою долю рынка на местном уровне и конкурировать с международными перевозчиками в Египте. Национальная авиакомпания должна получить свой первый Airbus A350 к концу этого года в рамках сделки на 10 самолетов. Он также работает над тем, чтобы ввести 18 самолетов Boeing 737 Max, а поставки будут завершены к 2026 году.

Помимо расширения флота, Egyptair согласуется с авиационными правилами Европейского Союза, адаптируясь к директиве заправки E и ведет переговоры с поставщиками устойчивого авиационного топлива (SAF). Авиакомпания обеспечила предложение от Sky NRG, поддерживаемое Microsoft, охватывая до 70% затрат на SAF.

Укрепление цифровых услуг, вовлечение клиентов

Egyptair модернизировала свой веб -сайт и программу часто летающих велосипедов, одновременно расширяя свои операции в центре колл. В настоящее время, охватывающая Саудовскую Аравию и ОАЭ, услуга должна распространяться на Соединенные Штаты, Канаду, Францию, Великобритания, Кувейт и Иордан для увеличения доходов от источников иностранной валюты.

Авиакомпания также активно формирует партнерские отношения с крупными корпорациями, чтобы привлечь новых клиентов и повысить свою долю рынка на фоне растущей конкуренции в авиационном секторе Египта.

Стратегический план расширения

Долгосрочная стратегия роста в Египтаре, работающая до 2028 года, стремится позиционировать международный аэропорт Каира как ключевой центр, соединяющий Африку с остальным миром. Авиакомпания планирует запустить новые маршруты по всей Европе, на Ближнем Востоке, на Дальнем Востоке, Северной Америке и Африке, нацеленных на ключевые туристические рынки.

К 2028 году Egyptair стремится обрабатывать 22 миллиона международных пассажиров в год – подать 11 миллионов, зарегистрированных в 2023/24 финансовом году. Чтобы достичь этого, авиакомпания увеличивает свои европейские направления с 25 до 33, ее ближневосточные маршруты с 19 до 25, а ее азиатские направления с 9 до 17 лет. Услуги в Северной Америке также будут расширяться с 4 до 9 направлений, в то время как африканские маршруты вырастут с 26 до 30. Флот авиакомпании будет достигнут 97 самолетов.

Продвижение технических возможностей, технических возможностей

Отдел технического обслуживания Egyptair расширяет свои пропускные способности самолетов за счет строительства Hangar 9000, который будет включать в себя специализированную среду для живописи самолетов. Компания также модернизирует свои мастерские по ремонту, модернизируется инструменты и оборудование, а также расширяет ежедневные станции технического обслуживания по всей Африке и на Ближнем Востоке.

Инвестирование в человеческий капитал является еще одним приоритетом, с программами интенсивного обучения в соответствии с международными авиационными стандартами. Инженеры и техники обучаются обслуживать новые модели самолетов, такие как Airbus A320 и Boeing 737, в то время как усилия по набору персонала предпринимаются для поддержки растущего флота.

Улучшение общественного питания, грузовых операций

В течение следующих трех лет службы питания египтара направлены на то, чтобы производить 60 000 блюд в день для выполнения расширяющихся операций авиакомпании. Компания также работает над улучшением инфраструктуры, включая новые хранилища и обновление оборудования на его объектах в Каире, Хургаде и Шарм -эль -Шейх.

Между тем, Egyptair Cargo работает на 20 еженедельных рейсов грузовых перевозок в европейские аэропорты во время пиковых сельскохозяйственных экспортных сезонов. Компания также ввела конкурентные ставки доставки, чтобы максимизировать экспортные возможности Египта.

План расширения флота находится в движении, с двумя грузовыми фрей-набором Airbus A330-200P2F, чтобы присоединиться к операциям, увеличивая ежедневную грузоподъемность с 740 до 1180 тонн. Egyptair Cargo также инвестирует в цифровизацию, внедряет инструменты обслуживания клиентов, управляемые искусственным интеллектом, и модернизируя системы управления грузами для повышения эффективности и оптимизации бронирования и отслеживания.

Поскольку Egyptair продвигается вперед со своей стратегией модернизации, авиакомпания стремится закрепить свои позиции в качестве ведущего игрока в авиационной промышленности региона, улучшая свои глобальные подключения и предложения по обслуживанию.

Автор публикации

не в сети 3 часа

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя