Европа объявила и Google War, и Apple, драйверы будут чувствовать большие изменения

Крупнейшие немецкие автомобили и их основные поставщики соединяют силы, чтобы попытаться восстановить контроль над программными технологиями в своих транспортных средствах. Они создали новый альянс для разработки единой и открытой европейской программной платформы. Этот шаг соответствует растущей зависимости Google и Apple American Giants, доминируя на рынке с их Android Auto и CarPlay Systems.

Программное обеспечение -соверьев

Основными именами этой инициативы являются Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, завершенные ведущими поставщиками, такими как Bosch, Continental, ZF, Hella и Valeo. Причиной ассоциации является попытка обеспечить контроль над конфиденциальными транспортными средствами и устранение необходимости обмена программными кодами с американскими компаниями. Обе компании, Google и Apple используют свои системы не только для улучшения комфорта пользователей, но и для сбора огромного количества данных о драйверах и их привычках.

Новая европейская платформа должна быть создана для уважения строгих правил защиты личных данных в соответствии с GDPR, в то же время позволяя автомобилям сохранять полный контроль над технологическим развитием. Этот проект имеет официальную поддержку правительству Германии, которое воспринимает проблему технологической независимости как стратегический приоритет для будущего автомобильной индустрии в регионе.

Развитие современных автомобилей и водителей

Диапазон новой платформы будет намного шире, чем просто улучшение информационных телевизионных систем. Цель состоит в том, чтобы создать глубокие слои архитектуры программного обеспечения, включая удаленные обновления, кибербезопасность и интеграцию с помощью помощи на высоком уровне и автономных систем. В результате программное решение улучшит не только пользовательский опыт, но и техническую ценность автомобиля.

Для драйверов это может означать лучшее интеграцию всех важных функций транспортного средства в один интуитивно понятный интерфейс – от навигации через контроль кондиционирования до вспомогательных систем. В настоящее время эти системы разделены между оригинальным производственным интерфейсом и внешними решениями, такими как Apple CarPlay или Android Auto. Кроме того, европейская платформа может укрепить конфиденциальность пользователей, минимизируя объем общих данных и при условии строгих правил Европейского Союза.

Проблемы и риски на горизонте

Хотя цель проекта является амбициозной, его реализация имеет серьезные риски. Авто -производители не имеют опыта в качестве технологических компаний в области программного обеспечения. Это может привести к системе, которая будет менее стабильной или менее пользовательской, чем Google или Apple Solutions. Кроме того, критики отмечают, что аналогичные проекты сталкивались с проблемами с координацией между конкурентными брендами в прошлом.

Сомнения также происходят дорогостоящими. Разработка такой системы требует миллиардов инвестиций, которые могут быть отражены в более высокой цене транспортных средств. Возможным сценарием также является введение систем подписки – драйверы могут заплатить дополнительно за использование определенных функций, таких как навигация или нагревающие сиденья.

Несмотря на эти риски, новый проект является смелым шагом для укрепления цифрового суверенитета Европы в автомобиле. Если автомобилистам удастся преодолеть технологические и организационные проблемы, их собственная программная платформа может принести фундаментальные изменения не только производителям, но и для нормального использования транспортных средств в Европе.