FAA ищет 3,1 млн. Долл. США в виде штрафов от Boeing по поводу нарушений безопасности: NPR -сообщает из www.npr.org

Издание sierraleonenews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-09-14 00:34:00, что

Логотип Boeing отображается на фабрике компании в Рентоне, штат Вашингтон, 24 сентября 2024 года. Федеральная авиационная администрация ищет 3,1 миллиона долларов от штрафов у самолета авиационных средств из -за нарушений безопасности.

Линдси Вассон/AP

скрыть подпись

Переключатель заголовки

Линдси Вассон/AP

Федеральная авиационная администрация ищет штрафы в размере 3,1 млн. Долл. США от Boeing по поводу нарушений безопасности, в том числе связанных с тем, что авиалинеры Alaska Airlines потеряли дверную штепсельную панель при его фюзеляже в середине.

Предлагаемый штраф за нарушения безопасности, которые произошли с сентября 2023 года по февраль 2024 года, сообщил FAA в пятницу.

Этот период включает в себя выброс в январе 2024 года выездной двери панели, называемой дверной пробкой- на Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 вскоре после того, как он вылетел из Портленда, штат Орегон.

Авиакомпания Alaska Airlines 737 Max 9, которая совершила аварийную посадку в Портлендском международном аэропорту 5 января, припаркована в Портленде, штат Орегон, 23 января. Дверная штепсель взорвалась вскоре после того, как самолет вылетел из Портленда. Серьезных травм не было, но это возобновило обеспокоенность по поводу провалов Боина и производства.

Ни один из 171 пассажиров или шести членов экипажа во время полета не пострадала. Пилоты благополучно приземлились в аэропорту.

В июне Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил, что его 17-месячное расследование показало, что провалы в области производства и безопасности Boeing в сочетании с неэффективными проверками и аудитами FAA, привели к прорыву двери.

В пятницу FAA заявила, что он определил сотни нарушений системы качества на фабрике Boeing 737 в Рентоне, Вашингтон и Boeing Subcontractor Spirit Aerosystems 737 в Вичите, штат Канзас.

Среди других нарушений регулятор также обнаружил, что сотрудник Boeing оказывал давление на члена подразделения Boeing ODA, которому поручено выполнить определенные проверки и сертификаты от имени FAA, чтобы подписать 737 Max Max Airplane », так что Boeing мог соответствовать графику доставки, даже если член ODA определил, что воздушное средство не соответствует применимым стандартам».

Арлингтон, штат Вирджиния, у Boeing есть 30 дней, чтобы ответить на FAA.

Келли Ортберг, президент и главный исполнительный директор компании Boeing Company, свидетельствует перед комитетом сената по торговле, науке и транспортным слушаниям для изучения восстановления статуса Боинга как великого американского производителя, сосредоточившись на безопасности в первую очередь на Капитолийском холме в Вашингтоне, в среду, 2 апреля 2025 года.

В заявлении в субботу Boeing заявила, что рассматривает предложенное гражданское штраф Агентства, отметив, что компания разработала план безопасности и качества в прошлом году под контролем FAA, целью которого является повышение управления безопасностью и обеспечения качества в производстве самолетов.

«Мы сожалеем о аварии в январе 2024 года и продолжаем работать над укреплением нашей культуры безопасности и улучшению качества и подотчетности в первую очередь в наших операциях»,-сказали в компании.

Максимальная версия бестселлера Boeing 737 стала источником постоянных проблем для компании с тех пор, как два Джета разбились, один в Индонезии в 2018 году и другой в Эфиопии в 2019 году, в результате чего погибли 346 человек.

Министерство юстиции заключило сделку в мае, позволив Боину избежать уголовного преследования за то, что он якобы вводил в заблуждение регуляторы США по поводу максимального уровня до двух аварий.

Боинг также был в новостях в июне, когда 787, пролетавший Air India, разбился вскоре после взлета и убил не менее 270 человек. Следователи не определили, что вызвало эту аварию, но до сих пор они не нашли никаких недостатков с моделью, которая имеет сильную запись безопасности.