Галицкий флот отправляется в Фолклендс с осторожным оптимизмом среди неопределенности кальмара лолиго

Современный фабричный траулер «Argos Cies» (IMO: 9818644), работающий в СП, под флагом «Фолклендских островов».

Несмотря на резкое снижение в последних сезонах и без ответа на вопросы о миграции с фондом, около 1000 членов экипажа приступают к важнейшей четырехмесячной кампании, жизненно важной для экономики региона.

VIGO/MARZIN – Галицкий рыбацкий флот, направляющийся на Фолклендские острова, состоит из шестнадцати крупных морозильных траулеров и около 1000 членов экипажа, уехал на прошлой неделе из портов Виго и Марин, Испания. Их пункт назначения – отдаленные Фолклендские острова, где они ожидают потратить до четырех месяцев, нацеленных на лолиго кальмара, важнейшего ресурса, биомасса которой показала беспокойство нерегулярности в последние годы. Несмотря на биологическую неопределенность, судовладельцы поддерживают большие надежды на эту новую кампанию, как сообщает Луис Карлос Ллера из La Voz de Galicia.

Уход судов, который завершил их подготовку в прошлом месяце, происходит в контексте продолжающегося снижения улова как в водах, прилегающих к Фолклендским островам, так и в полосе за пределами 200-мильного предела исключительной экономической зоны Аргентины (Зия). В первые месяцы года уловы едва достигали 20 тонн в день, что намного ниже 45 тонн, достигнутых в предыдущие сезоны и даже отдаленные от 75 тонн, зарегистрированных в пиковые периоды. Фактически, первый сезон 2025 года завершился на 10 дней раньше, чем планировалось, с ограничением улова на 21% по сравнению с предыдущим годом, а второй сезон 2024 года был полностью отменен.

Несмотря на этот взгляд, корабельные компании остаются умеренно оптимистичными, делая ставку на постепенное восстановление уловов в течение этого нового сезона. Фактическое состояние биомассы в рыболовных площадках вокруг Фолклендских островов остается неопределенным из -за сильно различного характера популяции кальмаров, что делает невозможным точную оценку, пока сосуды не начнут свою первоначальную поиск.

Галицкий флот управляет 16 судами на Фолклендских островах в СП в СП и еще 24 траулерам с испанскими флагом. Последнее варьируется по количеству в зависимости от года, а некоторые выплачивают лицензию на рыбу на Фолклендских островах ИЭЗ (для правительства фигуры), в то время как другие теоретически ловится в международных водах. Карта района показывает местоположение главных рыболовных площадок испанского флота вдоль патагонического шельфа, а также границы зон сохранения Фолклендских островов. Mn = Северные Фолклендские острова; MW = Западные Фолклендские острова; MS = Южные Фолклендские острова; FICZ = Фолклендские острова Временная зона сохранения; FOCZ = Фолклендские острова Внешняя зона сохранения.

Причины снижения: гипотезы в разделе дебаты

Постоянное снижение уловов привело к различным гипотезам среди морских биологов и экспертов. Некоторые приписывают его устойчивому повышению средней температуры океана в регионе, выше, чем историческое среднее. Другие, с более охраняемой точки зрения, предполагают, что это может быть прямым следствием перелога в этих широтах, обусловленных интенсивной активностью крупных заводских кораблей, действующих в районе с высоким уровнем рыболовных усилий.

Особенно тревожное явление добавляет к этому сложному сценарию: уже несколько лет традиционная миграция головоногих из территориального моря Аргентины (в частности, с континентального шельфа Тирра -дель -Фуэго и южного Санта -Круз) резко прекратилась. Некоторые аналитики предполагают, что постоянная сейсмическая бомбардировка, связанная с изучением углеводородов и газа в том, что бассейн фауэгиана и Санта -Крус мог бы нанести значительный ущерб личиночным и ювенильным этапам кальмара, сильно влияя на его биологический цикл. Тем не менее, все эти гипотезы остаются спекулятивными, поскольку в настоящее время нет убедительных научных данных, чтобы прояснить реальную причину этого явления. Единственным бесспорным фактом является текущее отсутствие этого запаса кальмара, которое до недавнего времени представляло собой ключевой ресурс для региона.

Передовый флот в море и рыночные проблемы

Прион, флагманское судно Pescapuerta, уже отправилось на рыболовство и будет первым, кто собирает данные в этом районе. Другие известные суда, уже направляющиеся в Фолкленды, включают Монте -Лууридо, залив Хадасса, Монтеферро, Аргос Сис, Аргос Бербс, Аргос Перейра, Новая Поляр, Сил, Робин Мей, Бигл Ф1 и Веспери.

Модернизированный флот включает в себя современные подразделения, такие как Argos Berbés (принадлежащий Армадоре Перейра), Прион (из Пескапурты) и залив Хадасса (управляемый Копемаром). Эти современные суда, наряду с другими, недавно обновленными такими компаниями, как Rampesca, Moradiña или Marfrío, интегрируют передовые технологии для рыболовства и обработки, а также для улучшения условий жизни.

Кроме того, The Trawlers Venturer and Falcon, управляемые компанией Falkland Islands Petrel Fishing (частично принадлежащий Pescapuerta, базирующейся в Виго и ее местный партнер Fortuna Ltd.), получили свои экипажи и готовятся присоединиться к кампании. Эти суда добавляют к контингенту 14 других кораблей, связанных с галицианскими судовладельцами, которые участвуют год за годом в промысле кальмара в водах Южной Атлантики.

С точки зрения рынка коммерческая ситуация также отражает контрасты. По словам брокеров, специализирующихся на торговле головоногим, более мелкие кальмары имеют селективный спрос, в то время как более крупные размеры выделяются из -за энергичного спроса со стороны Юго -Восточной Азии, сопровождаемой очень твердыми ценами, что является последовательной тенденцией в течение всего года.

Экономическая значимость этого промысла одинаково заметна для Фолклендских островов, где он представляет приблизительно 60% их валового внутреннего продукта, превышая 278 миллионов фунтов стерлингов. Активность галицких судов в регионе приносит значительный доход посредством лицензий – примерно на один миллион евро на судно – и логистические услуги.

Источник: информация о рыбе и услуги

Автор публикации

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя