Гонконгская компания продаст панамские порты в консорциум США

<br />

Под сильным давлением со стороны президента США Дональда Трампа Гонконгская фирма Hutchison объявила во вторник, что согласилась передать свою долю в эксплуатации Панамского канала и других портовых объектов в консорциум США. CK Hutchison Holdings продаст 90% своих акций в Paname Ports Company (PPC) и еще одну серию портов в группу, возглавляемая гигантом управления активами BlackRock за 19 миллиардов долларов, согласно совместному заявлению.

Хатчисон владеет и управляет портами Balboa и Cristobal на Тихоокеанских и атлантических концах межреатического канала. Продажа PPC «будет осуществляться отдельно после того, как правительство Панамы подтвердит предлагаемые условия для продажи», говорится в заявлении.

С момента вступления в должность 20 января Трамп осудил предполагаемый китайский контроль над Панамским каналом. Президент республиканцев даже пригрозил вернуть контроль над межреатическим водным путем, который вызвал протесты в стране Центральной Америки. В совместном пресс -релизе с покупателями Хатчисон отметил, что соглашение мотивировано бизнесом, а не политикой.

«Я хотел бы подчеркнуть, что сделка носит чисто коммерческий характер и совсем не связана с недавними политическими новостями о портах Панамы»,-сказал со-директор CK Hutchison Holdings Фрэнк Шикс. «Эта транзакция является результатом быстрого, осторожного, но конкурентного процесса, в котором были получены многочисленные предложения и выражения интереса», – сказал Шикс, который описал выбранное соглашение как «явно в интересах акционеров».

Согласно пресс -релизу, генеральный директор BlackRock Ларри Финк сказал, что сделка продемонстрировала способность его фирмы «предоставлять дифференцированные инвестиции для клиентов». «Эти порты мирового класса облегчают глобальный рост»,-сказал Финк.

Аудит продолжается

Объявление состоит из транзакций между сторонами, одно из которых связано с PPC, а другое с различными ставками Хатчисона в 43 портах, содержащих 199 причалов в 23 странах. Стороны сообщили, что завершение соглашения с PPC требует подтверждения правительства Панамского правительства.

Правительство Панама заявило в своем заявлении, что эта продажа «является глобальной транзакцией между частными компаниями, мотивированными взаимными интересами», которая, однако, не будет прерывать «до его завершения», который будет проведен аудит, проведенный Управлением контролера на дочерней компании, которая управляет оба порта.

В феврале государственный секретарь США Марко Рубио посетил Панаму во время своей первой поездки за границу в качестве государственного секретаря, доказательства важности канала для новой администрации. Рубио получил обязательство от президента Панамского президента Хосе Рауля Мулино выйти из инициативы по поясу и дороге, флагманской программы строительства инфраструктуры Китая.

Рубио также подтолкнул к свободному проходу, проходящих по судам через Панамский канал, после того, как сообщили Панамским чиновникам, что Соединенные Штаты были несправедливы, чтобы защитить жизненно важный водный путь, а также оплачивать его использование. Водный путь, построенный Соединенными Штатами и открытый в 1914 году, был передан в Панаму 25 лет назад после подписания двусторонних договоров.

С 2000 года Управление Панамского канала, организация автономного государства, которая управляет каналом независимо от правительства, успешно модернизировала более чем вековые водные пути и замки, чтобы позволить прохождение все более крупных кораблей. Пять процентов мировой морской торговли проходят по этому пути.