Hugo Pigeon: 3-кратный чемпион Megavalanche, который переопределяет экстремальный вниз по горе езды на велосипеде

В Искусство войныСунь Цзы сказал: «В центре хаоса есть также шанс». Трудно представить более точное мышление, чем следующий сценарий:

Вы стоите на вершине ледника во французских Альпах. Между ногами стоит горный велосипед за 10 000 долларов. Вы локоть до локтя с почти тысячей других юношеских юношеских адреналина, уставившись на горнолыжный склон к черному диаммонту, покрытый льдом, скалой, грязью и снегом. Всего за несколько секунд вы будете бомбить эту гору на максимальной скорости – первая до нижней части побед.

Добро пожаловать в контролируемый хаос под названием МегаваланшиПолем

А теперь представьте себе: вы уже выиграли два. И в этот день, из почти 1000 экстремальных спортсменов, вы зарабатываете свой третий.

Познакомьтесь с Гюго Голубитом – Экстремальным склоном горного велосипеда, мистера Олимпии.

В Европе Хьюго – рок -звезда. В Соединенных Штатах его почти никто не знает. Но если у вас есть даже один выстрел из адреналинового приемника, этот вид спорта отстой. Я впервые увидел клип на YouTube с другой гонки, Гора адагде гонщик –нет Хьюго – отправился в последнее время, прошел тысячу гонщиков и победил. Это было безумно (Хьюго положил 2Н.д. В этой гонке, но он не признает этого, в настоящей атмосфере Рикки Бобби «Если вы не первыми, вы последний»).

Ищу этого парня, я наткнулся на Хьюго. Его резюме было одинаково впечатляющим. Уроженец Анси, Франция, трижды выигрывала Мегаваланг трижды – никто другой никогда не делал этого. В этом году его цель – победить оба Гора ада и Мегаваланг в том же сезоне. Еще одна корона, которую никто не несет.

Если цель состоит в том, чтобы показать вам что -то глупого, которое вы никогда не видели раньше, здесь мы начинаем – наверху.

Не только быстро, Hugo Pigeon IUS жестко, как ногти

Через неделю после его новой победы Megavalanche Хьюго вошел в гонку Кубка Европы. Он разбился, приземлился на руку, сломал кость чуть ниже большого пальца – и все еще заработал Гонка, кричащая от боли.

«Я сломал свой скафоид», – сказал он мне, случайно держа свою перевязанную руку. Это кость, которую вы вставлены. «Это было действительно больно … но я закончил. Затем я пошел на рентгенографию».

Он сделал паузу, оглянулся вокруг моей реакции и засмеялся. «Да, я Android». В его толстом французском акценте это было истерично.

Только другой день в жизни парня, который был построен по -другому.

Hugo Pigeon может быть Android

Голубь-это не просто трудный, он-элитный уровень.

Частота сердечных сокращений в состоянии покоя? Около 35 ударов в минуту. Расовая частота сердечных сокращений? Более 200 ударов в минуту – и он может держать его там в течение 45 минут подряд. Он тренируется 30–40 часов в неделю между тренажерным залом, дорогой и жестокой горной местностью.

Когда он спросил о том, что он чувствовал перед гонкой, он не притворялся крутым. «Боюсь», – признался он. «Последний час, я нервничаю. Но потом я напоминаю себе: я сделал это раньше. Я могу сделать это снова».

Затем дует рог, и он ушел.

Кормление машины

Этот парень не только тренируется как профессионал – он также ест как один. Dove Eats rДолжны 3000 -калорий в день, разделиться на четыре приема пищи в зависимости от его времени на седле в тот день. В дни, когда он глубоко обучен, его потребление становится еще более безумным. «Я стараюсь съесть 90 граммов карбо в час для долгих поездок», – говорит он.

Это не машинка. Таким образом, спортсмены самой высокой выносливости.

Его высказывание: арахисовое масло, авокадо, оливковое масло, чистый белок и сложный углерод. Но во время гоночной подготовки он разрезает овощи и идет прямо к топливу.

Он худой и отмечен в: в 5'9 ″ и 141 фунт), голубь ни один грамм бесполезной ткани занимает его разорванную раму.

Его велосипед тоже почти неразрушимый

Голубь едет почти на 12 000 долларов, построенных по углеродным волокному животному. Он имеет подвеску SR Suntour и бомбардировки, которые могут замедляться в мегавийских условиях.

«Это похоже на то, что вы можете купить в велосипедном магазине, – говорит он, – но более дешевые велосипеды не переживают это. Я не езжу ни на что вы не можете купить или строить – но это дорого».

Как и его снаряжение, оно все еще сломано, так же, как гонщики, так как он снова держит свою перевязанную руку и трескает то, что стало очень сытной и заразительной улыбкой.