История моей модели: консолидированный лицензион B-24 Барбара Джан

Я посвятил себя пластиковым моделированию, ориентированному на создание моделей самолетов. По ходу времени я постепенно менял свои предпочтения как в типах, так и в масштабах комплектов. Я начал – как и большинство из нас с возрастом – шкала 1:72, постепенно сменившись на «казармы» или 1:48, и я не буду презирать даже «тридцать -два». Недавно я предпочитал комплекты самолетов – бомбардировщики, работающие во Второй мировой войне на полях сражений в Тихом океане.

Из них я особенно впечатлил четырехмоторный бомбардировщик, консолидированный лицензи из B-24, не только благодаря его дизайну, но и от красивых мелочей на больших Noths, украшенных машинами. Часто это были почти художественные работы. Одним из примеров является джинсовая машина Барбара. Чтобы изобразить это, я выбрал относительно недавно выпущенное снаряжение Airfix по шкале 1:72.

Производитель выпустил его в версии H, Barbara Jean, но был версией J, и у меня уже были вычеты. Версия J отличалась от HT других проектных решений лука, поэтому у этого лука не было ничего, кроме деталей, чтобы получить от Kit Hasegawa. После модификации предыдущей стрельбы и подгоняет лук Хасегавы к туловище Airfix, я вымыл поверхность модели.

Упростите части двигателей заменили смолу Aires, и я улучшил кабину с гравированными частями. Нижняя сферическая стрельба должна была быть заменена путем стрельбы «Само -дом» с помощью ручной двойной, колеса 3D напечатаны группой Armory Models. Поверхность посыпана в эфир с различными оттенками «металлической» Gunze SM и Alclad II.

На самом деле это была машина B-24J-190-CO 5-й воздушной армии, 43. Группы бомбардировщиков, 65. Сквадльи с бомбардировщиками, работающими из аэропорта Кларк Филд на Филиппинах. Машина была 3 июля 1945 года, потерянная в форме миссии, весь экипаж умер. (В некоторых источниках говорится, что Барбара Джин была потеряна после воздействия на территорию во время самолетов на полевых базе Кларк, примечание, красный.)

Поместите фото и историю своей модели здесь

Выберите хотя бы 8 качество и в идеале широкие фотографии Ваша модель, которая запечатлет исключение. Не бойтесь фотографировать интересные детали. Поместите их в форму входа с устным описанием. Самые интересные посты выберут самые интересные посты из вкладов, отправленных формой конкурса. Чтобы быть включенным в 1 -й раунд, необходимо было зарегистрировать модель во вторник 15. 7. 2025. Позднее зарегистрированные модели попадают во второй раунд.

Мы очень довольны вашим большим интересом, который, однако, не позволил нам включить в первое раунд все посты, которые мы хотели бы опубликовать. Итак, мы перемещаем их во второе колесо. Спасибо за понимание.

Во вторник, 22 июля, будет опубликован опрос читателя, где все смогут проголосовать за историю модели или за модель, которую он был очень доволен. Оценка первого раунда конкурса будет объявлена во вторник, 29 июля.

Вы можете отправлять фотографии и истории до 2 сентября 2025 года (23:00).

В словесном описании не стесняйтесь делиться историей модели, такой как причина, по которой вы решили выполнить так много работы именно этой технологией. Вы также можете описать детали производства, используемых методов, понимания, трюков или практических советов.

Бизнес -рам

Награды в конкурентной истории моей модели

Конкурс состоит из двух раундов в каждом раунде, выигравших три участника и три избирателя в голосовании. Награды были пожертвованы на соревнование Пекка-Моделой.

Цены в первом раунде:

1. Вместо «цены экспертного жюри»: Пластиковое снаряжение из легендарного восточно немецкого пассажирского автомобиля Trabant 601 “Эксклюзивное издание” в 1:24 -Scale

2. Вместо «цены редакторов»: HMCS Snowberry Plastic Kit на 1: 144 -Scale

3. Вместо «Цена читателей»: Пластиковая передача F-16 Ястреб в масштабе 1:32

Победа за трех нарисованных избирателей в 1 круглом голосовании:

Цены во втором раунде:

1. Вместо «цены экспертного жюри»: Пластиковая передача от немецкого тяжелого трактора Mercedes-Benz Actros MP4 Space Grand Prix Edition в 1:24 Scale