Йозеф Ньюгарден учится «бежать», чтобы стать наиболее подходящими для автоксанга

Слабость Йозефа Ньюгардена была выставлена.

К сожалению для остальной части серии IndyCar, вы не найдете недостатки, введенные из топлива, когда за рулем находится двукратный победитель Indy 500. С тех пор, как он присоединился к кругу IndyCar в 2012 году, безупречное внимание Ньюгардена к деталям обучения стало катализатором не только его успеха на Brickyard, но и его двух титулах IndyCar и 31 победа в карьере.

Тем не менее, уроженец Нэшвилла обнаружил, что в настоящее время он наиболее уязвим на ногах. Это применимо, когда ему поручено бежать против часов и группы конкурентов. Познакомьтесь с Йозефом Ньюгарденом – Хирокс -Келет. В наши дни, когда переключатель выключается в Chevrolet Penske № 2, Newgarden сосредоточен на мастерстве красной глобальной фитнеса и его сложных парных последовательностях с 1 км. В то время как его скорость на гонке выиграла ему самую большую проверку в истории Indy 500 год назад, Ньюгарден постепенно предпринимает шаги для перемещения рангов гирвинтирования.

«Мой аэробный объем включал практически без пробега», – признается Ньюгарден. «Были все машины C2 – ряд, лыжная ERG и много езды на велосипеде. Итак, у меня было очень мало миль».

Newgarden, естественно, удобнее завоевать 17-реверскую курсы, такие как Thermal Club Grand Prix Indycar в эти выходные, чем завершить восемь коротких дистанций, требуемых на мероприятии по гиропене. Однако, несмотря на только два месяца подготовки и ограниченного опыта работы, Ньюгарден финишировал 36 -м в общем отделении мужского пола (1: 09.27) в Hyrox Houston 16 марта.

Когда он присоединяется к нему, Ньюгарден вполне может быть в разговоре как самый подходящий спортсмен в спорте. IndyCar, с агрессивной маркетинговой кампанией, пытается извлечь выгоду из своей физической формы, надеясь сделать свою разорванную раму и квадратную челюсть в лицо своего спорта.

«Я был достаточно хорош на оперативных станциях; это было легче сосчитать», – говорит Ньюгарден. «Но научиться обладать элитной способностью без газа, в основном было моей слабой точкой».

До сих пор в 2025 году у Ньюгардена есть два конкурса гирвинтирования под его поясом. Но он говорит, что проведет третье событие до тех пор, пока после сезона IndyCar сосредоточится на победе в своем третьем титуле IndyCar.

Hyrox-это последняя тренировочная задача для хорошо известного воина тренировок, который ранее участвовал в комбинации НФЛ и был частью перерыва батутного шлака «Силовая трамплин-тамплин из индианы-Пэйсерса», а также в 2016 году в «Американском воине ниндзя».

Ньюгарден говорит, что то, что делает его новую подходящую навязчивую идею, так это то, что обучение для гирвинтирования идеально занимается тренировками, которые он включает в себя свою гонку. Когда он не работает, программа Newgarden требует очень небольших изменений в течение сезона.

«Кроссовер действительно полезен», – сказал он. «В межсезонье, когда я не путешествовал, мне нужно было что-то конкурентоспособное, и я обнаружил, что гидропет, чтобы он был новым способом, чтобы оставаться вовлеченным в мою физическую форму».