Lloyds Bank выделил дополнительные 800 миллионов фунтов стерлингов для урегулирования возможных исков о компенсации в связи со скандалом с финансированием автомобилей, при этом общая сумма резервов выросла почти до 2 миллиардов фунтов стерлингов.

Банк, один из наиболее пострадавших от продолжающегося скандала, в ходе которого водители получали завышенные суммы по кредитам из-за комиссий, выплачиваемых автодилерам, ранее выделил 1,15 миллиарда фунтов стерлингов на покрытие потенциальных расходов.

Тем не менее, в понедельник он заявил, что дополнительная плата в размере 800 миллионов фунтов стерлингов отражает повышенную вероятность того, что дальнейшие исторические дела, особенно те, на которые распространяется дискреционное комиссионное соглашение (известное как DCA), будут иметь право на компенсацию.

Новая оценка появилась после того, как Управление финансового надзора (FCA) опубликовало 360-страничный консультационный документ по своей схеме возмещения ущерба.

На прошлой неделе регулятор заявил, что скандал с неправильной продажей обойдется банкам в целом в 11 миллиардов фунтов стерлингов, хотя эта сумма может вырасти до 12,4 миллиарда фунтов стерлингов, если все пострадавшие подадут заявки и добятся выплат в рамках схемы. Ожидается, что выплаты составят в среднем 700 фунтов стерлингов по примерно 14 миллионам недобросовестных сделок.

Ллойдс заявил, что окончательный результат может «развиваться в ответ на заявления различных сторон, а также дальнейшие судебные разбирательства и жалобы или любые другие более широкие последствия решения Верховного суда».

«Тем не менее, общая сумма резерва в размере 1,95 млрд фунтов стерлингов, включая возмещение и эксплуатационные расходы, представляет собой наилучшую оценку группы потенциального воздействия проблемы финансирования автомобилей».

Акции Lloyds выросли на 1% рано утром в понедельник.

Ассоциация финансирования и лизинга, представляющая автокредиторов, уже несколько месяцев предупреждает, что многомиллиардный законопроект может разрушить рынок финансирования автомобилей. Это может привести к тому, что некоторые поставщики услуг будут предлагать меньше или более дорогие кредиты, в то время как другие могут обанкротиться, говорится в сообщении.

На прошлой неделе Hyundai Capital UK сообщила, что, согласно последним отчетам Регистрационной палаты, она выделила 34,5 млн фунтов стерлингов на финансирование автомобильного транспорта на 2024 год. Британское подразделение Honda Finance Europe заявило, что выделило 62,2 миллиона фунтов стерлингов в качестве компенсации.

Обе цифры были опубликованы до того, как FCA объявило о предлагаемом масштабе схемы компенсации, и поэтому они могли быть выше.

Финансовое подразделение BMW выделило 200 миллионов фунтов стерлингов. Руководители компании попытались провести переговоры с канцлером Рэйчел Ривз о схеме компенсации потребителям.

Ожидается, что другие кредиторы, в том числе Santander UK, Barclays и Close Brothers, возьмут на себя большую часть расходов. По оценкам FCA, на банки, по оценкам FCA, будет приходиться 51% выплат, при этом на кэптивных кредиторов приходится 47%, а на независимых кредиторов – около 2%.

Крах финансирования автомобилей является одним из крупнейших финансовых скандалов со времен неправильных продаж страхования защиты платежей (PPI), когда 34 миллиона потребителей получили в среднем около 1000 фунтов стерлингов каждый.

Спор по поводу финансирования автомобилей оказывает давление на сектор в последние месяцы: исполнительный директор Lloyds Чарли Нанн заявил в прошлом году, что это дело усугубляет «проблему инвестиционной привлекательности» Великобритании.

Автор публикации

не в сети 50 минут

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя