Мэр Булавайо плачет, когда правительство сокращает парковку и зажим в полуджираре -сообщает из iharare.com

Издание zimbabwenews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-09-12 05:33:00, что

Мэр Булавайо пожимает правительство по сокращению платы за парковку

Мэр Булавайо Дэвид Колтарт закричал после того, как правительство объявило о широких сокращениях парковки, зажима и буксирных сборов-шаг приветствуется автомобилистами, но описанными мэром как вредные для финансов совета.

Решение было обнародовано во вторник, 9 сентября 2025 года, когда Кабинет министров решил сборы за парковку вдвое, сократив плату с 1 долл. США (18 рублей) до 50 центов (R9) в час. Зажимные штрафы и затраты на буксировку также были сокращены.

Министр финансов Мтули Нкубе подтвердил изменения, заявив, что они являются частью более широкой стратегии по облегчению стоимости ведения бизнеса по всей стране. Он также сообщил, что цена на номера транспортных средств была снижена с 500 долларов США (9 000 рублей) до 50 долларов США (900 рублей).

Колтарт поднимает тревогу

Мэр Колтарт отправился на Х, чтобы выразить свои опасения. Он написал:

«Реальность этой меры, в сочетании с налогом на пригородные такси, заключается в том, что теперь на городские советы будут приходить меньше денег, а больше денег пойдет на центральное правительство».

Колтарт утверждал, что этот шаг сдаст уже борющегося городского совета Булавайо, который находился под давлением из -за его партнерства с Thendy Three Investments (TTI). Частная компания управляет парковкой в центре города по сделке, подписанной в 2020 году и внедренной в 2022 году.

В соответствии с договоренностью автомобилисты платили за парковку в размере 1 долл. США (приблизительно 18 рупий). Автомобили без действительных билетов или припаркованных неправильно были оштрафованы на 40 долларов США (R720), что включало в себя плату за зажим в 10 долларов США (R180).

Совет Булавайо получает всего 30 процентов от всего собранного дохода, в то время как TTI вкладывает оставшиеся 70 процентов.

Жители восхищаются решением

Уничтожение платы было тепло получено автомобилистами, которые давно жаловались на высокие расходы.

Комиссар Комиссии по СМИ Зимбабве Алек Нкубе расспросил справедливость сделки города с TTI. Он написал на X:

«Если @cityofbulawayo получает 25 центов за доллар, он все равно может получить свою долю от сниженной платы за парковку. Почему соглашение, которое благоприятствует какой -то частной организации, которая в первую очередь не инвестировала в первую очередь?… Общественный протест был громким и ясным. Грудные изыскания для центрального правительства за прослушивание».

Другой пользователь x повторил мнение, сказав:

«Так много людей теперь избегают парковки в CBD. Большинство официальных предприятий бегут от CBD до окраины, и нам нужно прекратить видеть штрафы как линии дохода».

Спорное партнерство

В период с 1 января по 31 мая прошлого года TTI перечислил в Совет чуть более 1,5 млн. Долл. США (приблизительно 27 млн. Руб). Его собственная доля в течение того же периода была более чем вдвое, чем эта цифра.

Контракт устанавливается до декабря 2027 года, с возможностью продления еще на четыре года. Многие жители призвали к его отмене, утверждая, что это было эксплуатационно. Колтарт проводил кампанию за мэра, пообещав рассмотреть сделку, которая осталась одной из самых спорных вопросов в Булавайо.

Его резкая реакция на последнюю государственную директиву углубила дебаты, когда жители праздновали сокращения, в то время как мэрия скобки для более жестких доходов.

Следуйте за нами в Google News для немедленных обновлений