Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Местные электрические, иностранные автомобили могут столкнуться с наборами – бизнес -сообщает The Brief из www.namibian.com.na


Сегодня в 02:01
на сайт, и вы сможете вступить в группу.

Местные электрические, иностранные автомобили могут столкнуться с наборами - бизнес -сообщает The Brief из www.namibian.com.na

Издание The Namibian в рубрике Business,Business Home 1 опубликовало 2025-09-12 21:00:00, что

Фонд автомобилей (MVA) предложил внедрить новые сборы на транспортные средства, в том числе электрические и зарегистрированные иностранные автомобили, в рамках усилий по снижению его зависимости от дохода от топлива и обеспечения долгосрочной устойчивости.

Выступая на публичных консультациях по законодательным поправкам, менеджер MVA -юридических услуг Фени Нашилундо вызвал обеспокоенность тем, что растущее количество дорожных аварий и травм напрягает ограниченную доходную базу Фонда.

«Пытаясь учесть эту чрезмерную зависимость, особенно для нас как учреждения, у нас есть только один источник, в то время как количество несчастных случаев и травм на ежедневной основе.

Чтобы попытаться рассмотреть эту чрезмерную зависимость от одного источника денег, мы предлагаем дополнительные сборы в виде любого зарегистрированных на иностранных транспортных средствах, местных сборов транспортных средств, а также на сборе электромобилей »,-сказала она.

В настоящее время фонд финансируется за счет системы сбора топлива, получая 47 центов за каждый литр потребляемого топлива по всей стране.

Нашилундо объяснил, что этот доход делится с другими учреждениями, оставляя фонд лишь частью для покрытия таких обязательств, как медицинское лечение, реабилитация и пособия по жертвам несчастных случаев.

Предлагаемый сбор на местных транспортных средствах может быть собрана во время продления лицензий, а возможные ставки – от 5 до 50 долларов США.
Пассажирские сборы также рассматриваются.

Сбор на транспортных средствах, зарегистрированных иностранцами, получил широкую поддержку, и Нашилундо отметил, что его будет проще администрировать, не добавляя давления на намибийцев, которые уже вносят затраты на топливо.

«Для иностранных транспортных средств я не думаю, что есть проблема с точки зрения сбора или предложения такого сбора.

Но обычно, когда вы являетесь учреждением, навязывающим сборы на одного и того же людей снова и снова, это может стать проблемой », – сказала она.

Фонд также предложил суммы движущихся пособий, включая медицинское и похоронное покрытие, от Закона до правил.

Это позволило бы министру по рекомендации Совета Фонда MVA, корректировать выгоды в соответствии с инфляцией и растущими затратами на проживание без длительных юридических поправок.

Похороны могут увеличиться с 30 000 до 50 000 долл. США, в то время как медицинское покрытие также будет рассмотрено.

Другие льготы, такие как потеря дохода и потеря поддержки, останутся ограниченными в 1,5 миллиона долларов.

«Намерение состоит в том, что даже для преимуществ, которые существуют в течение длительного времени, эти суммы могут быть увеличены без прохождения длительного законодательного процесса.

После того, как суммы будут перемещены от Закона в правила, фонд сможет увеличить выгоды на более регулярной и практической основе », – сказала она.

Фонд MVA также предлагает удаление 50% штрафа, наложенного на пассажиров, перевозимых без ремней безопасности, например, на задней части бакки и грузовиков, ссылаясь на то, что в сельской местности эти транспортные средства часто являются единственным средством транспорта.

Однако работодатели и поставщики транспорта могут быть привлечены к ответственности за неспособность выполнять обязательства по безопасности.

Кроме того, фонд стремится расширить потерю выгоды от поддержки для взрослых иждивенцев умерших кормильцев, которые все еще учатся в школе или в университете.

Поддержка будет продолжаться до завершения первой квалификации бакалавриата, ограниченной в возрасте 25 лет, за исключением студентов с ограниченными возможностями.

«В таких случаях фонд стремится установить, что, поскольку он охватывает расходы на лечение, работодатель должен быть привлечен к ответственности, если работники будут неправильно транспортированы.

По сути, Фонд MVA будет стремиться к возмещению от работодателя за расходы, понесенные при лечении пострадавших работников », – сказал Нашилундо.

Будьте в курсе намибийца – ваш источник достоверной журналистики. Получить подробную отчетность и мнения только для N 85 долларов в месяцПолем Инвестировать в журналистику, инвестировать в демократию –
Подпишитесь сейчас!

Автор публикации

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

  • Галерея пользователя
  • Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя


Расшарить

213

КОММЕНТЫ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Leave the field below empty!

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля