Молодой пилотный смерть: DGCA ищет подробности из авиакомпании; Видя, получил ли он своевременную медицинскую помощь в Igia | Индия новости -сообщает Saurabh Sinha из timesofindia.indiatimes.com

Издание India News | Latest India News Headlines Today and Live Updates from India – Times of India в рубрике опубликовало 2025-04-11 20:45:00, что

Нью -Дели: Генеральное управление гражданской авиации (DGCA) искало все детали, связанные со смертью пилота Young Air India Express в аэропорту Дели в среду вскоре после того, как безопасно выполняет рейс из Сринагара. Авиакомпания научилась предоставить все детали регулятору.
Пилотные друзья покойного первого офицера Армаан (36 лет) искали расследование обстоятельств, ведущих к его кончине.
«Мы искали все детали от Air India Express. Мы увидим, получил ли покойный пилот правильные медицинские услуги в аэропорту Дели, и в какое время, среди прочих аспектов. Как только мы получим все эти детали, будущий курс действий будет решен», – сказал высокопоставленный чиновник DGCA.
«Вся сеть мероприятий будет рассмотрена», – сказал высокопоставленный чиновник министерства авиации. Предозеда необходим, так как существуют разные учетные записи, когда 36-летний впервые получил медицинскую помощь и мог ли он быть спасен. В то время как несколько пилотов говорят: «Несмотря на критическую ситуацию, ни одна скорая помощь или медицинская команда не прибыла более 45 минут», в Дели Международной аэропорт Ltd (DIAL) заявляет, что потребовалось около 10 минут »от передачи информации (о пилоте, принимающем ILL) менеджеру терминала и последующую реакцию от« поставщика медицинских услуг в IGIA.
«Капитан Армаан рухнул прямо возле кабины после эксплуатации Air India Express Flight IX 1171 от Сринагара в Дели. Он показал признаки острого физического стресса, включая рвоту и потерю сознания. Осенью он получил травму головы после удара по сервисной корзине», – говорят его друзья и многочисленные коллеги -пилоты. Армаан был объявлен мертвым в больнице примерно через 90 минут.
AI Express попросил «все заинтересованные в том, чтобы уважать конфиденциальность в настоящее время и избежать ненужных спекуляций, в то время как мы стремимся оказать помощь соответствующим органам власти». Армаан, который присоединился к AI Express в 2023 году из Spicejet, летал менее чем за 12 часов за последние семь дней, как известно.
Не связывая трагическую смерть Армаана с усталостью, несколько пилотов говорят, что они долгое время просили менее напряженные условия труда в Индии. После значительной задержки, немного менее напряженные правила срока службы полета (FDTL), которые регулируют ключевые вопросы, такие как то, сколько пилота может летать с тем, какие периоды отдыха и ограничения на ночных полетах должны быть применены с этого лета.
«Многие пилоты внезапно погибли за последние несколько лет, особенно в пост -ковиде, и мы боролись за более гуманную FDTL. Мы просто надеемся, что ничто иное не задерживает реализацию новых правил, что мы видели в прошлом. Хорошо отдохнули, и не стрессовые пилоты не являются ключом к безопасным полетам», – сказали многие старшие пилоты.