Закрытая корпорация, утверждающая, что ее отстранили от работы после того, как она помогла компании получить контракты на строительство дорог на сумму около 47,5 миллионов новозеландских долларов, теперь предъявляет иск компании и ее единоличному директору на сумму более 900 000 новозеландских долларов в Высоком суде Виндхука.

Помимо требования, чтобы компания Kambwa Construction была обязана выплатить ей около 922 000 новозеландских долларов, закрытая корпорация Kulla Trading Enterprises просит суд обязать Управление дорог и комиссию по надзору, созданную в соответствии с Законом о государственных закупках 2015 года, запретить Kambwa Construction и ее единоличному директору Дэвиду Шихаме Дэвиду участвовать в процедурах государственных закупок в течение пяти лет.

Kulla Trading Enterprises утверждает, что ее управляющий член Тулонга Нгиюнанье, и Дэвид договорились в январе 2023 года, что Kambwa Construction включит Kulla Trading Enterprises в свою заявку на тендер на строительство дороги в регионе Омусати.

В иске, поданном в Высокий суд в июле этого года, утверждается, что компания Kulla Trading Enterprises была включена в качестве субподрядчика в тендерное предложение Kambwa Construction, поскольку закрытая корпорация является малым или средним предприятием, принадлежащим женщине.

В иске также утверждается, что в своем тендерном предложении компания Kambwa Construction заявила, что более 10% тендерных работ будет выполнено Kulla Trading Enterprises и другой закрытой корпорацией Oshihole Construction.

В апреле 2023 года с Kambwa Construction был заключен контракт на строительство дороги на сумму 25,9 миллиона новозеландских долларов.

Второй контракт на строительство дороги на сумму около 21,6 миллиона новозеландских долларов был заключен с Kambwa Construction в декабре 2024 года.

“Кулла трейдинг энтерпрайзис” утверждает, что в нарушение предварительного соглашения между “Нгиюнанье” и “Дэвидом” она и “Ошихоле констракшн” были исключены из состава компании, когда “Камбва констракшн” выполняла строительные работы.

В результате предполагаемого нарушения соглашения компания Kulla Trading Enterprises утверждает, что потеряла ожидаемую прибыль в размере около 488 000 и 434 000 новозеландских долларов по двум строительным контрактам.

В заявлениях, поданных в суд, Дэвид и Kambwa Construction заявляют, что Дорожное управление запретило им использовать любое малое и среднее предприятие в качестве субподрядчика, если предприятие обычно не ведет бизнес или не расположено в регионе Омусати.

По словам Дэвида, Kulla Trading Enterprises базируется в регионе Ошана.

Kambwa Construction также утверждает, что Дорожное управление дало ей в июне 2023 года указание использовать субподрядчиков из Омусати, одобренных губернатором региона, вместо субподрядчиков, предложенных в тендерном предложении компании.

Компания отрицает существование соглашения о том, что Kulla Trading Enterprises будет использоваться в качестве субподрядчика, и заявляет, что «просто предложила назначить» закрытую корпорацию в качестве субподрядчика при условии выполнения инструкций Управления дорог в случае выигрыша тендера.

Дело перенесено на 22 октября и должно быть передано на судебную медиацию.

Намибийцы используют инструменты искусственного интеллекта, чтобы повысить качество, точность и эффективность, сохраняя при этом редакционный надзор и журналистскую честность.

Автор публикации

не в сети 2 часа

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя