Мюнхское шоссе 2025: два лица европейской мобильности
Во вторник немецкий канцлер Фридрих Мерз пообещал поддержать высокопрофильный автомобильный сектор страны и призвал к инновациям, которые избегали бы угроз Китая и Соединенных Штатов и разрушить избыточную бюрократию.
Мюнхское шоссе ясно показало, что Китай не боится. Он просто не хочет импортировать, он хочет производить, вводить новшества и определять направление. В то время как европейские бренды ищут стратегию, они настраиваются на платформы, а иногда и стирают, китайские компании движутся вперед без барьеров.
Но другое автосалон, который происходит на Мюнхенских улицах, показал что -то еще: что люди все еще очень заинтересованы в автомобилях. Поэтому, когда вы кладете их на нос … что даже во время электричества они хотят видеть автомобили, сидеть в них и наслаждаться этим. И это, пожалуй, самая важная новость о Мюнхене 2025 года.
Оба новых Шкоды Скода -Скраты показывают огромную боль традиционных автомобилей: развитие занимает много времени. Китайские стартапы путешествуют на ракетной скорости и могут представить финальную машину через полтора года после основания бренда. Европейский проект небольших электромобилей Volkswagen был затянут с 2019 года.
Прочитайте эту эксклюзивную статью С подпиской на Idnes Premium
Гибкий, без связей
Автоматическая реконструкция
Лучшее соотношение цены/производительности
Вы экономите 17%
Присоединяйтесь сегодня и получите:
- Неограниченный доступ к idnes.cz, lidovky.cz и expres.cz
- Более 50 000 статей премиум -класса известных авторов
- Доступ к нашим газетам и журналам онлайн и бесплатно в читателе
КОММЕНТЫ