Nexperia, европейский производитель автомобильных чипов, находящийся в центре геополитического спора, приостановил поставки на свой китайский завод, активизируя торговую войну, которая угрожает остановить производство на автопроизводителях по всему миру.

На этой неделе компания написала клиентам, сообщив им, что все поставки на китайский завод приостановлены.

В сентябре Нидерланды воспользовались законами о национальной безопасности, чтобы взять под свой контроль производителя микросхем, сославшись на опасения, что его китайский владелец Wingtech Technologies планирует передать интеллектуальную собственность другой принадлежащей им компании. Правительство Нидерландов заявило, что это угрожает будущему европейских мощностей по производству чипов, и отстранило председателя Wingtech Чжана Сюэчжэна от должности генерального директора.

В ответ Китай прекратил экспорт со всех заводов Nexperia в Китае, что вызвало на этой неделе предупреждение о том, что эмбарго приведет к закрытию производственных линий на автомобильных заводах ЕС в течение нескольких дней.

Расширенная блокада угрожает цепочке поставок, поскольку многие продукты Nexperia, произведенные в Европе, включая пластины, из которых вырезаются чипы, ранее отправлялись на китайскую фабрику для упаковки и распространения.

Временный исполнительный директор Nexperia Стефан Тилгер написал, что в воскресенье он приостановил поставки на завод в Дунгуане в южной провинции Гуандун, заявив, что это было «прямым следствием недавнего невыполнения местным руководством согласованных условий оплаты по контракту», согласно выдержкам, впервые опубликованным агентством Reuters.

В Nexperia заявили, что все еще надеются на возобновление поставок и хотят деэскалации ситуации. Человек, знакомый с ситуацией, сообщил, что поставки могут возобновиться, если будут произведены контрактные платежи. Компания также продолжит поставлять продукцию на завод в Малайзии, который меньше китайского завода.

Ряд автопроизводителей предупреждают о риске сбоев из-за нехватки ключевых компонентов, которые имеют решающее значение для современных автомобилей.

Автомобильная промышленность пострадала от серьезной нехватки полупроводников после пандемии коронавируса, но это затронуло более совершенные чипы, а не более дешевые чипы управления питанием, производимые Nexperia. Обычно компания поставляет более 100 миллиардов продуктов в год, которые будут использоваться в самых разных деталях: от подушек безопасности и регулируемых сидений до боковых зеркал и центрального замка.

На этой неделе компания Nissan заявила, что у нее достаточно чипов, чтобы продержаться до первой недели ноября, в то время как конкурент Honda заявил, что приостановил производство на заводе в Мексике. В Mercedes-Benz заявили, что в краткосрочной перспективе они «прикрыты», но ищут альтернативы. В четверг Volkswagen сообщил, что его годовые цели по прибыли находятся под угрозой из-за недостаточного количества фишек.

Однако Toyota, крупнейший в мире автопроизводитель, заявила журналистам на автомобильной выставке в Токио в пятницу, что у нее нет серьезных проблем с поставками, даже если в конечном итоге она может столкнуться с ударом по производству.

Комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович намерен добиваться дальнейших переговоров с китайскими коллегами после того, как официальные лица Китая и ЕС встретились в пятницу в Брюсселе, чтобы обсудить запрет Китая на экспорт Nexperia и его ограничения на поставки редкоземельных минералов.

Также в пятницу технический комиссар блока Хенна Вирккунен встретилась с временным руководителем Nexperia после встречи с европейскими производителями чипов Infineon, ST и NXP накануне.

После встречи она сказала, что диалог с Nexperia помог ЕС подчеркнуть необходимость принятия нового Закона о микросхемах, в котором были извлечены три урока из текущего кризиса, в том числе: лучшая видимость запасов микросхем в процессе разработки, необходимость инвестировать в поставки микросхем, несмотря на их стоимость, и потребность в резервных запасах.

«Накопление запасов и диверсификация поставок имеют решающее значение для нашей коллективной устойчивости», — сказала она.

Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) заявила в четверг, что опасается «значительных ограничений производства в ближайшем будущем и, возможно, даже остановки производства», если ситуация с Nexperia не будет разрешена в ближайшее время.

Британские операции также могут быть затронуты. Nexperia производит некоторые пластины для чипов в Манчестере, на заводе, первоначально построенном голландским производителем Philips.

Ранее Nexperia владела еще одной фабрикой в ​​Великобритании, на юге Уэльса, но правительство Великобритании не разрешило ей завершить поглощение Newport Wafer Fab по соображениям национальной безопасности из-за ее конечных китайских владельцев. Американская полупроводниковая компания Vishay Intertechnology в конечном итоге согласилась купить завод в ноябре 2023 года.

К Wingtech обратились за комментариями.

Автор публикации

не в сети 3 часа

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя