Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

NGAOUNDéréré-Garoua Road: начало задержки работы из-за отсутствия финансирования -сообщает Liliane Ndangue из actucameroun.com


18 апреля 2025 в 21:39
на сайт, и вы сможете вступить в группу.

NGAOUNDéréré-Garoua Road: начало задержки работы из-за отсутствия финансирования -сообщает Liliane Ndangue из actucameroun.com

Издание Actu Cameroun в рубрике Economie,Route Ngaoundéré-Garoua опубликовало 2025-04-18 20:15:00, что Маршрут Мейганга - NGAOUNDERE - Garoua

Донорами этого проекта являются плохие (208,7 миллиарда FCFA), Африканский фонд развития, дочерняя компания Bad (8 миллиардов FCFA) и коллега из Камерунского правительства (4,8 миллиарда FCFA), на общую сумму 221,5 миллиарда FCFA.

Реабилитация дороги Ngaoundéré-Garoua не должна начинаться в апреле этого года, как изначально объявило и желая правительство Камерун и Африканский банк развития (BAD), основным спонсором проекта. Согласно Услугам Министерства общественных работ, клиента, проект по -прежнему наткнулся на два препятствия: недоступность финансирования и контракта, ответственные за работы.

Действительно, согласно министерству общественных работ, «Соглашения о финансировании еще не были введены в силу» Полем Другими словами, объясняет Инвестировать в Камерунпроект еще не имеет средств, необходимых для его запуска. И это, несмотря на одобрение плохим, в сентябре 2024 года, ссуды в 216 миллиардов FCFA для реабилитации 278 -километрового линейного в зависимости от двух крупных городов Севера: Ngaoundéré (регион Адамауа) и Гаруа (Северный регион).

Кроме того, мы узнаем, что соглашение о финансировании между AFDB и правительством Камерун было подписано 19 марта в Яунде. Министерство общественных работ также указывает, что AFDB выступает против использования средств другого текущего проекта для финансирования этого маршрута.

Проект реабилитации Ngaoundéré-Garoua Road, зарегистрированный на среднесрочных расходах 2023-2025 годы, имеет значение для национальной экономики. Эта дорога представляет собой часть коридора Дуала-нджамены, на котором ежегодно проходит около 350 миллиардов фунтов стерлингов чадийских товаров.

Проект представлен властями как инклюзивная инициатива по развитию, с целью не только обеспечить реабилитацию этой дороги, но и для умножения действий в пользу развития двух регионов.

Автор публикации

не в сети 19 минут

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

  • Галерея пользователя
  • Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя


Расшарить

192

КОММЕНТЫ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Leave the field below empty!

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*

Leave the field below empty!

Генерация пароля