Правительство отвергает призывы блокировать иностранные автомобили на границе Гамбии -сообщает из thepoint.gm

Издание Headlines – The Point Newspaper, Banjul, The Gambia RSS в рубрике опубликовало 2025-10-15 14:50:00, что

“Вставать и не допускать въезд транспортных средств в Гамбию было бы излишним там, где мы сейчас находимся, учитывая наших соседей, не только Сенегал, но также Гвинею-Бисау и Гвинею-Конакри. Важно, чтобы все, что мы делаем, согласовывалось с региональными политическими инициативами”.

Его комментарии прозвучали на фоне обеспокоенности, высказанной транспортными профсоюзами Гамбии, которые недавно выступили с заявлением, стремясь свести к минимуму то, что они называют влиянием иностранных коммерческих автомобилей на местные транспортные операции.

Силла, однако, предупредил, что Гамбия не может позволить себе действовать в изоляции, особенно учитывая ее членство в ЭКОВАС и ее сильную зависимость от трансграничной торговли и передвижения.

«Мы привлекаем профсоюзы к пониманию стратегических последствий их проблем», — сказал он. “Возможно, они реагируют на то, что, по их мнению, происходит в других местах. Но закрытие наших границ или ограничение доступа – это не решение”.

Министр сообщил, что аналогичные проблемы существуют во всем субрегионе, и подчеркнул необходимость сотрудничества, а не ответных мер.

«У меня был личный опыт поездки в Гвинею-Бисау; это было неприятно», — рассказал он. «Поэтому, если наши перевозчики столкнутся с трудностями в другом месте, нам не следует принимать ответные меры. Мы должны вступить в бой».

Силлах сообщил, что Гамбия в настоящее время участвует в региональной информационной кампании с пятью странами Западной Африки — Гамбией, Сенегалом, Гвинеей-Бисау, Гвинеей-Конакри и Мали — с целью улучшения взаимопонимания между сотрудниками службы безопасности и транспорта, работающими на трансграничных маршрутах.

«Сейчас происходит много разъяснительной работы и взаимодействия», — сказал он. «Особенно для силовиков, которые находятся на дорогах, чтобы они понимали региональные соглашения и справедливо относились к водителям».

Признавая обеспокоенность местных водителей, которые чувствуют себя в тени иностранных перевозчиков, Силла призвал к терпению и диалогу, а не к односторонним действиям.

«Мы понимаем разочарование профсоюзов», — признал он. “Но мы должны сбалансировать национальные интересы с региональными обязательствами. Блокирование иностранных транспортных средств может показаться решением в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной перспективе это нанесет ущерб нашей экономике и нашим дипломатическим отношениям”.