Правоохранительные органы, чиновники здравоохранения предлагают электронные велосипеды, советы по безопасности на мотоцикле -сообщает из timesofsandiego.com

Издание sierraleonenews.net latest rss headlines в рубрике опубликовало 2025-09-09 08:05:00, что

Bird E-Bike — Птица ebike. (Фотография предоставлена компании)

Агентства правоохранительных органов и медицинские работники со всего округа стремились повысить осведомленность в понедельник по вопросам безопасности, связанные с использованием электрических велосипедов и электрических мотоциклов.

Власти заявили в своем заявлении, что они хотели бы подчеркнуть «растущие проблемы безопасности и проблемы соблюдения, связанные с незаконной и небезопасной работой мотоциклов электрического выезда, часто продаваемых или ошибаемых за электронные велосипеды».

Закон штата позволяет электронным велосипедам класса 1, 2 и 3 работать на общественных дорогах и велосипедных дорожках, сообщает полицейское управление Сан-Диего.

Тем не менее, «мощные мотоциклы не являются уличными легальными»,-сказали в чиновниках.

Мало того, что электрические мотоциклы не могут быть зарегистрированы для использования на улице, они также «не имеют необходимого оборудования для безопасности и не соответствуют стандартам Министерства автомобилей для работы на общественных дорогах», сообщили чиновники. «Всадники, которые эксплуатируют их в движении, сталкиваются с цитатами, штрафами и обдумыванием их транспортных средств».

SDPD CMDR. Бенджамин Келсо сказал, что событие в понедельник было «об образовании, безопасности и защите наших сообществ».

«Семьи должны знать разницу между юридическим электронным велосипедом и мощным мотоциклом, которые не являются уличными легальными для езды»,-сказал Келсо. «Эти автомобили подвергают риску молодых гонщиков, водителей и пешеходов».

Врачи видят рост серьезных травм, связанных с электромобилями, «и это очень важно», – сказал доктор Нин Лу, травматологический хирург в Мемориальной больнице Scripps La Jolla.

Образование и осознание «являются ключевыми, потому что одно неправильное решение на этих машинах может навсегда изменить жизнь», – сказал доктор Вишал Бансал из больницы Mercy Scripps.

«Многие из пациентов – дети и подростки, которые страдают от разбитых костей, травмы головы и других предотвратимых травм», – добавил Бансал, медицинский директор травмы в больнице.

Лидеры общественной безопасности предложили эти советы по безопасности для гонщиков с электронными велосипедами:

– ездить на велосипедных полосах, дорогах или велосипедных дорожках, которые позволяют им;

– Не ездите на пешеходных переходах (которые предназначены только для пешеходов), рядом с предприятиями или на тротуарах;

– ездить в том же направлении, что и трафик, и используйте велосипедные полосы, когда они доступны;

– подчиняться всем дорожным знакам и сигналам, как это делают водители автомобилей;

-Пассажиры разрешены только в том случае, если электронный велосипед предназначен для них; и

– Шлемы требуются для гонщиков до 18 лет (и для всех возрастов для велосипедов 3 класса).

Более подробная информация по адресу https://www.sandiego.gov/police/bike-safety.

Наряду с Scripps Health и SDPD другие агентства, участвовавшие в мероприятии в понедельник, были офисом шерифа округа Сан -Диего; Калифорнийский патруль шоссе; Калифорнийские государственные парки; и Карлсбад, Чула -Виста, Коронадо, Эль -Каджон, Эскондидо, Ла Меса, Национальный город, Оушенсайд и Сан -Диего Харбор и полицейские отделы Объединенного округа Сан -Диего.

–City News Service