Renault и Dacia: ожидается новое руководство

Ранее ADT был генеральным директором Smart Brand, а затем генеральным директором Mercedes-Benz's собственной розничной европейской Европой, сетью собственных магазинов и производителей автомобилей в Европе. Она была в последний раз в Mercedes в качестве вице -президента по коммерческому аудиту. Немецкий производитель автомобилей является адвокатом выпускников с 1999 года.

В последние годы Dacia стала ели европейских рынков под руководством Denis le Vota, поскольку она предлагает клиентам именно то, что они хотят. Теперь существует радикальное изменение – Le Vot уходит, и его место занял Катрин Адтова, который приведет Дачию к электрификации после прибытия Mercedes », – комментирует Vladimír Rybecký из журнала Autoweek. Он должен соответствовать пределам ЕС.

«Smart ADTA сопровождала переход к производству полностью эксплуатируемых моделей в соответствии с более широкими целями группы Mercedes-Benz. Сосредоточьтесь на модульных платформах с оптимизацией затрат и использованием общих компонентов Geely позволили SMART поддерживать прибыль. Наиболее дорогие.

В Dacia Adtová должна применять аналогичные процедуры в соответствии с Rybcký. «Стратегия электроэнергии бренда направлена на то, чтобы в течение короткого времени достигает 65% продажи электрифицированных транспортных средств, в течение короткого времени, и следующий электрический бигстер должен конкурировать с китайскими электромобилями». К 2027 году Dacia планирует запустить новое поколение своего лучшего шлифовального захода, который изменится на электрический привод. Городской автомобиль также должен прибыть по цене до 18 000 евро. «Платформа Renault Ampr -Small будет использовать группу Renault.