Самая сильная серийная Фабия здесь.

Motorsport является частью ДНК Mark Škoda и модели Fabia, в частности WRC, S2000 и Rally2, которая базируется на этой платформе с 2003 года. С 2015 года Škoda Motorsport разрабатывает третье и четвертое поколения Fabia для соревнований Rally2 (ранее R5). Благодаря победе ряда титулов в WRC2 и ERC, как на национальных, так и на региональных соревнованиях, Fabia Rally стала самой успешной машиной в своем классе.

По случаю 130-летия Марки Шкода в Млада-Болеславе вытащили из рукава козырь – специальную модель Fabia 130. С максимальной скоростью 228 км/ч это самая быстрая серийная Fabia и в то же время такая маленькая, что остро напоминает времена бывшей Fabia Rs.

Новинка, созданная на основе Fabia Monte Carlo 1.5 TSI, вызывает уважение. Фундаментальное изменение? Двигатель. Четырехцилиндровый двигатель 1,5 TSI EVO2 с турбонаддувом получил соответствующий впрыск. Из первоначальных 110 кВт техники «Шкоды» не побоялись получить 130 кВт (177 л.с.). Это действительно хорошая порция для небольшого люка. Он основан на традициях моделей RS, у второго поколения даже 132 кВт). В прошлом году ограниченная серия Fabia Rally2 от «Cheste» Suárez для испанского рынка имела мощность 140 кВт (190 л.с.).

Автомобиль имеет уменьшенное на 15 мм спортивное шасси и включает в себя мощный комплект немецкой ABT Sportsline, благодаря которому четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1,5 TSI сочетается с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Иметь мощность 140 кВт (190 л.с.)

Автомобилистов это не смущало. Заменили отсасывающую комнату, вибрирующий шок, где только. Результат? Мощность доступна раньше, максимум 130 кВт при скорости 5 750 и 6 000 об/мин. Крутящий момент остался на честных 250 Нм.

Резкая плавность хода и шасси, которое не злится

Но только действий будет мало. Edition 130 также получил соответствующую спортивную куртку. По умолчанию стоит спортивное шасси уменьшенное на 15 мм, и это был уникальный дымчатый 18-дюймовый фунт.

«Специальная версия Fabia 130 — поистине исключительный автомобиль для Škoda. Она отмечает наше 130-летие и отдает дань нашим богатым традициям в автоспорте», — говорит Мартин Ян, член правления Skoda Auto по продажам и маркетингу. И то, что автоспорт имеет отношение, это видно.

Семиступенчатая двойная коробка передач DSG получила специальные модификации. У него более высокие точки перемещения для более быстрого разгона, а в спортивном режиме он еще и может качаться с интерпретацией, как будто специальное ралли.

Но главное — впервые на Fabia Serial можно в какой-то степени поиграть с электроникой. Двухсценовый динамический осмотр позволяет выбрать в меню автомобиля режим ASR Sport + ESC Sport. Это означает, что колеса большего размера скользят и позднее требуется вмешательство стабилизации. Для тех, кто хочет почувствовать машину, а не просто слушать электронику. Слишком плохо понимает, что некоторые водители еще могут сделать руль. И даже, это новинка, можно полностью отключить антипробуксовочную систему (ASR).

Черный, красный, белый — и раллийный — эталон

Fabia 130 базируется на оборудовании Dynamic от Monte Carlo. Черные крыши, колонны и яркие детали конечно есть. Спортивный облик подчеркнут черные лакированные аксессуары – от прежнего спойлера до заднего крыла и разворота с двойным портным.

Когнитивный признак 130-го издания? Специальные эмблемы, вдохновленные автоспортом, на прозрачных дверях багажника и двустворчатых фарах с черной окантовкой. А если вы посмотрите сзади, вы не пропустите черную полосу, относящуюся к специальным предложениям Fabia Rally2 Racing.

Спортивная атмосфера сохраняется и в салоне. Спортивные сиденья с четко выраженным боковым руководством будут держать водителя еще бодрее. Все, конечно же, усиливается трехрукой спортивной ручкой, а также алюминиевыми бункерами и педалями из нержавеющей стали. Цифровой стандарт включает в себя 10-дюймовую виртуальную кабину и опцию 9-дюймового информационного телеэкрана.

Поставки Fabia 130 начнутся в декабре 2025 года. Цена пока не известна, но, по данным British Autocar, кандидат должен подготовить более 800 000 крон.