Сенат в среду обратился к федеральному правительству с просьбой выделить грант на реконструкцию дороги Аньигба-Декина-Синтаку в штате Коги из-за ее социально-экономической важности для жителей штата и страны в целом.

Красная палата приняла конкретное решение включить проект в Инфраструктурный фонд «Возобновленная надежда» администрации президента Бола Тинубу, чтобы ускорить реконструкцию дороги.

Он также призвал Федеральное министерство труда повторно выделить и определить приоритетность завершения строительства дороги Аньигба-Декина-Синтаку в рамках соглашения о целевом финансировании; включить проект в законопроект об ассигнованиях на 2026 год; и интегрировать водный транспорт и толлинговую инфраструктуру для обеспечения устойчивости.

Федеральный исполнительный совет, FEC, 26 января 2022 года одобрил реконструкцию дороги и заключил контракт с Tech Engineering Company ignore Limited, но был отозван из-за плохих результатов и до сих пор не был повторно присужден.

Резолюция Сената стала продолжением предложения, поддержанного сенатором Исой Джибрином (APC Kogi East), который описал дорогу как важнейшее федеральное звено, соединяющее общины в Сенаторском округе Восточный Коги с Локоджей, столицей штата, Федеральной столичной территорией, FCT, а также юго-восточным и юго-южным регионами.

Представляя это предложение, сенатор Джибрин, широко известный как Эчочо, посетовал на плачевное состояние дороги, отметив, что поездка, которая в 1980-х годах занимала 40 минут, теперь длится более четырех часов, что вынуждает автомобилистов использовать более длинный маршрут Локоджа-Аджаокута-Аньигба, что имеет серьезные экономические и социальные последствия.

«Коридор Аньигба-Декина-Синтаку не только жизненно важен для автомобильного транспорта, но и является ключом к возрождению деятельности водных путей между Локодже и Синтаку, что может создать рабочие места и стимулировать местную торговлю», – сказал он.

Сенатор Джибрин призвал федеральное правительство использовать специальные механизмы финансирования, такие как облигации Сукук, которые успешно финансировали другие стратегические дорожные проекты по всей стране, чтобы обеспечить своевременное завершение.

Он также предложил установить платные ворота на обоих концах дороги, чтобы получить доход от технического обслуживания после реконструкции.

Поддерживая это предложение, сенатор Мохаммед Тахир Монгуно (APC Borno North) назвал это предложение «своевременным и национальным по своему масштабу», а сенатор Абба Моро (PDP Benue South) призвал к аналогичным мерам в отношении других заброшенных дорог, включая кольцевую дорогу Отукпо-Адока.

В своем выступлении председатель Сената сенатор Годсвилл Акпабио похвалил сенатора Джибрина за его «приверженность истинному представительству», отметив, что это предложение отражает приверженность законодательного органа обновлению инфраструктуры, региональной интеграции и экономическому росту.

“Вот как законодатели должны служить — удовлетворяя реальные потребности своего народа. Ваши избиратели будут гордиться вами”, — сказал он.

Автор публикации

не в сети 51 минута

Чио Чио Сан

Только ветер буйный поет за кормой: Чио Чио Сан - я хочу быть с тобой!

• Галерея пользователя
• Гостевая пользователя

АВТОРИЗУЙТЕСЬ, чтобы написать в гостевухе

!

Пока нет записей в гостевой книге пользователя