Уборка по разрушению - еженедельно -сообщает Samantha Gannon из madeira-weekly.com

Издание Madeira Weekly в рубрике Atlantic Ocean,Community,Education,Madeira,Nature,NEWS,Shipping,environmental actions,Iron Vessel Prompt,underwater cleaning опубликовало 2025-08-31 22:12:00, что

Проект EcoRoute, представленный в Мадейре CEAM – Центр современных и современных археологических исследований, проводил подводную корабельную корабели «подсказка» сегодня утром.

Из -за особых условий места дайвинга и выполнения работы, имея в виду ограничения безопасности, эта уборка проводилась с уменьшенным числом дайверов, поддерживаемых Центром дайвинга Focusnatura, Океанической ассоциацией и Региональной ассоциацией каноэ Мадейры.

Тем не менее, проект Ecoroute, через CEAM и местных партнеров, имеет ряд других мероприятий, уже запланированных, а именно: – уборка Praia Do Toco 26 сентября, в 10:00 (Всемирный день морских); – Подводная уборка Прайя -Форте -де -Сан -Тиаго, 27 сентября, в 10:00 (Всемирный день туризма).

Обломки подсказки, как было известно на местном уровне, расположено примерно в 320 фунтов к югу от Понтинхи, точнее, в крепости Богоматерь о зачатии Ильхеу, в зоне Анкориджа города Фаншал.

Подсказка была построена в 1895 году Уильямом Добсоном и Ко в Ньюкасле на берегу реки Тайн.

Его структура была сделана из стали и имела длину около 30,6 метра, шириной 6,4 метра и глубиной 2,2 метра. Двигатель состоял из 3 цилиндров, которые обеспечивали мощность 35 ротора.

Подсказка первоначально работала в лондонском порту, в 1899 году, она переехала в порт Гамбург и в 1901 году, пройденная на Канарские острова, где она управляла Компаньи -де -Эксплуацион и Сальваменто де Лас -Пальмас, будучи единственным пароходом во флоте до 1907 года.

В 1907 году она была переведена в Санта -Крус в Тенерифе. Корабль прибыл в Мадейру между 1913 и 1914 годами. Он работал в основном в качестве корабля Cabotage и использовался в качестве коммуникационного и транспортного корабля между местами вокруг острова до 1920 года.

В 1920 году судно вернулось на Канарские острова, где ему было представлено крупный ремонт, включая полную замену корпуса. В настоящее время технические дефекты были отмечены на корабле, не разрешали превышать более 5 узлов, поэтому были преобразованы в водяной фрегат и вернулись в Мадейру. 18 апреля 1929 года в 17:30 подсказка затонула в якоре у островка Форте -де -Сан -Хосе.

Согласно отчету, резервуар был полон приблизительно 200 тонн пресной воды, направлялся в Порту Санто, когда в корпусе был разрыв в области резервуара, что позволило воде войти.

Проект EcoRoute направлен на разработку и реализацию многомерного и интегрированного подхода, который способствует интеллектуальному предложению подводного туризма, культурного и природы (UCNT) во внешних регионах азоров, Мартиника и Мадейры, позволяющих преобразовать их в смарт -направлениях UCNT, с новыми экологическими направлениями, основанными на естественных и культурных ресурсах, и развивает натуральные условия, которые являются натуральными ресурсами и развивающимися натуральными условиями и развивающимися и развивающимися натуральными ресурсами и развивающимися и развивающимися в целях.

Проект софинансировал Европейским фондом морского, рыбного хозяйства и аквакультуры (EMFAF-2023-PIA-FLAGSHIP-5-OR), включает в себя 9 партнеров из нескольких стран, а именно, Atlantis Symvouleftiki Anonymi Etaireia Atlantis Consulting Sa (ATL) и Enalies Technolo-Gies-Gie-Gie-Gie-Gie-Gie-Gie-Gie-Gie-Gies (intece; Университетская д'Айкс Марсель (AMU), во Франции, на архипелаге Мартинике, Глубоко -черепахе -плунги (DTP) и археологии Ассоциации Антильеса (AAPA); Новый Университет Лиссабона (UNL), на архипелаге Азорес, Азорской морской обсерватории (OMA) и Файсской ассоциации устойчивого туризма (ATSF) и на архипелаге Мадейра Центр современных и современных археологических исследований (CEAM). Этот проект направлен на создание синергии и новой политики для интегрированного управления подводным культурным и природным наследием в симбиозе.

Сохранение подводного наследия и экологическое управление нашими водами являются коллективными обязанностями, поэтому в этом проекте есть несколько местных партнеров в различных инициативах, которые он намерен продвигать.

Саманта Гэннон

Информация на madira-weekly.com