В Вене действуют строгие правила, в центре МАКСИМАЛЬНО 30 минут или штраф.

Всего за два года Вена может пережить революционные изменения в правилах дорожного движения. Правительство Австрии одобрило закон, который позволит городам контролировать въезд в исторические центры с помощью автоматических систем камер. Новые меры должны способствовать сокращению дорожного движения, улучшению качества воздуха и общему укреплению мира в наиболее посещаемых районах мегаполиса.

Технология и график реализации

Поправка к закону о дорожном движении вступит в силу в мае 2026 года, но запуск камерных систем в Вене ожидается до 2028 года. Тем временем австрийская столица планирует провести масштабный тендер по выбору поставщика необходимых технологий и программного обеспечения. Весь процесс закупок должен занять не менее двенадцати месяцев и должен соответствовать европейским нормам.

Мониторинг будет проходить на въездах и выездах в первом квартале, а также в непосредственной близости от парковок. К системе будет привязан список транспортных средств, которым разрешен свободный въезд в центр. К этим транспортным средствам относятся автомобили жителей, средства доставки, машины скорой помощи, такси и полицейские машины. Другим водителям будет разрешено пребывание не более 30 минут, превышение которого автоматически приведет к штрафу.

Мотоциклы и мопеды будут освобождены от обязательного контроля, поскольку считаются менее проблемными для городской среды. В рамках новых инициатив город также планирует ввести дорожные знаки, указывающие на ограничения и использование систем камер.

Более строгие правила для микромобильности

Поправка в закон также затрагивает правила для современных видов транспорта. Электрические мопеды и скутеры больше не смогут ездить по велосипедным полосам после 2026 года, а их пользователям придется носить шлемы. Это изменение является ответом на рост числа травм, связанных с растущей популярностью микромобильности в последние годы.

По данным Минтранса, электрическая микромобильность является неотъемлемой частью повседневной жизни городов. Однако для обеспечения безопасности и устойчивости необходимо ввести новые правила, которые бы отвечали современным тенденциям. Такие мегаполисы, как Амстердам и Копенгаген, уже продемонстрировали этот подход.

Возможные последствия для Вены

Когда система заработает в 2028 году, новые меры могут фундаментально изменить транспортную инфраструктуру Вены. Ожидается повышенный интерес к гаражам на окраине центра, а также широкое обсуждение исключений для профессиональных транспортных и туристических услуг. Город планирует провести этап тестирования для оценки технических и эксплуатационных деталей проекта перед запуском системы.

Изменения в Вене являются одной из самых амбициозных транспортных инициатив в Европе. Если им это удастся, они смогут послужить примером для других европейских мегаполисов, которые ищут решения проблемы чрезмерного количества транспортных средств в исторических центрах.