Внутренние детали FG N712.26bn Comprehul на терминале аэропорта Лагос »News.ng -сообщает Kenneth Afor из news.ng

Издание News.ng в рубрике News,Finance опубликовало 2025-08-04 00:28:00, что

Федеральное правительство раскрыло более подробную информацию о своем плане N712,26 млрд. США по модернизации международного аэропорта Lagos Murtala Muhammed (MMIA), особенно терминального, который будет полностью восстановлен.

Министр аэрокосмической и аэрокосмической разработки, Фестус Кеймо, показал планы в воскресном заявлении о его официальной учетной записи X.

Это произошло после того, как Федеральный исполнительный совет (FEC) одобрил N987 млрд для инфраструктуры аэропорта по всей стране, причем Лагос получил самую высокую долю.

Per Keyamo, 45-летнее здание Terminal One-крылья, крылья D и E-будет разброшено до своей основной структуры и переработано в соответствии с глобальными стандартами. Годы чрезмерного использования и пренебрежения оставили здание устаревшим.

План также включает в себя расширение терминала второго, модернизацию авиационного фартука для самолетов широкого тела и строительство новых двойных кольцевых дорог для прибытия и вылета. Кроме того, новый мост обеспечит прямой доступ к верхнему этажу вылета, уменьшая заторы.

«Чтобы дополнительно изложить наши планы на международный аэропорт Мурталы Мухаммед (MMIA) в Лагосе, позвольте мне дополнительно уточнить одобрение, которое мы получили на заседании Федерального исполнительного совета на прошлой неделе», – написал он.

Он объяснил: «Из -за многих лет пренебрежения и из -за того, что трафик с течением времени вышел в четыре раза, выходящие за рамки его мощности, здание и объекты в Терминале One стали совершенно дряхлыми. Мы задействованы на некоторых патчах на протяжении многих лет, чтобы сделать его немного презентабельным…»

Keyamo подчеркнул, что в терминальном капитальном ремонте будет представлена интеллектуальные технологии аэропорта, превращая MMIA в современный центр.

Проект будет финансироваться за счет обновленного фонда развития инфраструктуры надежды, полученного в результате сбережений после удаления топливных субсидий, не полагаясь на внешние кредиты.

Чтобы обеспечить подотчетность, Keyamo пообещал регулярные посещения на сайте для СМИ, законодателей, гражданского общества и широкой общественности в течение 22-месячного периода строительства.

Он также подчеркнул, что другие недавно построенные терминалы в Абудже, Порт -Харкорт и Кано недостаточно используются, тогда как высокий объем трафика Лагоса оправдывает срочность для обновления.