Windhoek для обеспечения соблюдения новых правил в отношении услуг по электронной почте к следующему году - новости -сообщает Andrew Kathindi из www.namibian.com.na

Издание The Namibian в рубрике National,News,Top Story 2 опубликовало 2025-09-16 20:00:00, что

Электронные транспортные услуги, такие как Янго, работающие в Виндхуке, будут вынуждены иметь маркировку на своих транспортных средствах к следующему году в рамках усилий правительства по обеспечению соблюдения правил по бизнесу такси.

Начальник городской полиции Ливи Илека сказал Намибии, что полиция обеспокоена поведением определенных транспортных средств Янго, поскольку, по его словам, некоторые из них использовались в грабежах.

Илека говорит, что нормативные акты будут соблюдены как на национальном уровне, через Министерство работ и транспорта, а также в рамках положений и уставов города.

«У нас есть свои собственные законы, которые требуют, чтобы, по крайней мере, каждый автомобиль, который работает в границах конкретной местной власти, также зарегистрировался», – говорит Илек.

В последние месяцы традиционные водители такси вызывают обеспокоенность по поводу операций электронных услуг, таких как Янго, особенно в отношении требований разрешения, добавив, что они не должны эксплуатировать автомобиль, который не четко обозначен.

Министерство работ и транспорта в прошлом месяце предоставило услуги по электронной почте до 30 сентября, чтобы убрать нелицензированных водителей или лицо, которые были помечены в фасилитаторам незаконных операций.

Илека говорит, что водители Янго работают без маркировки, они могут войти в зоны парковки торговых центров, и другие места, которые транспортируют пассажиров для вознаграждения, не допускаются.

«Но когда они написаны« такси », тогда они не будут впустуть. Это некоторые из преимуществ, которые они пожинают сейчас за счет других».

Илека говорит, что после введения камер видеонаблюдения по всему городу в этом году полиция лучше подготовлена для того, чтобы поймать такси, используемые в преступности из -за их маркировки.

Он говорит, что это не то же самое для электронных услуг.

«Как и сейчас, Янго, это сложно. Таким образом, мы действительно работаем над прочным решением. Потому что они в любом случае просто такси», – говорит Илека.

Традиционные владельцы такси в настоящее время платят 120 долларов в год за лицензию на такси, которая, по словам городской полиции, по словам электронных услуг, не платят.

Генеральный секретарь Ассоциации автобусов и такси Намибии Пендапала Накатинго в начале этого года обвинил большинство поставщиков услуг электронных услуг в незаконной работе с нелицензированными транспортными средствами.

«Они просто перевозят пассажиров за вознаграждение, но даже не соответствуют каким -либо требованиям. Так что теперь это стало проблемой для операторов такси, чтобы водители такси могли конкурировать, потому что некоторые из транспортных средств являются частными транспортными средствами, которые были сделаны для личного использования».

Основатель Lefa Melkies Ausiku в прошлом написал о угрозе, которые нелегальные операторы представляют в отрасли.

Будьте в курсе намибийца – ваш источник достоверной журналистики. Получить подробную отчетность и мнения только для N 85 долларов в месяцПолем Инвестировать в журналистику, инвестировать в демократию –
Подпишитесь сейчас!