Уганда видит постоянное питание топлива в рамках импортной роли UNOC
-сообщает JOSEPH NSIMBI | UG STANDARD REPORTER из www.ugstandard.comИздание UG Standard – Latest News в рубрике Business,News,OIL & GAS,East africa,Energy Policy,Energy Security,fuel security,fuel supply,import monopoly,kampala,national oil company,oil imports,petroleum,supply chain,Uganda,UNOC опубликовало 2025-05-02 19:02:00, что Анализ показывает снижение на 6,6% во второй половине 2024 года, а цена на насос за бензин падает с 5300 USSHS в июле 2024 года до USHS4950 в конце марта 2025 года. По всей стране цены составляли в среднем 4 857 USSS за бензин и 4608 для Diesel в первом квартале 2025.КАМПАЛА - Стратегия импорта топлива Уганды добилась значительных успехов с тех пор, как Национальная нефтяная компания Уганды (UNOC) была предоставлена единственной ответственностью за импорт нефтяных продуктов в соответствии с Законом о поправках нефти (поправка) 2023 года.Выступая во время взаимодействия со СМИ с редакторами в отеле Serena в Кампале 12 марта, Арон Букенья, специалист по торговле в UNOC, сказал, что компания до сих пор облегчила доставку более 1,9 миллиарда литров топливных продуктов в Уганду.«На сегодняшний день 23 суда приземлились в Момбасе, предназначенном для угандийского рынка», - сказал Букенья.Он объяснил, что эта веха следует за серией ключевых соглашений и партнерских отношений, включая выдачу лицензии на импорт нефтяного продукта энергетическим управлением Кении (EPRA) 28 марта 2024 года и подписание трехстороннего соглашения между правительствами Кении и Уганды и UNOC 1024.Букена подчеркнул, что первая партия в рамках этой новой рамки прибыла 4 июля 2024 года, с двумя кораблями - MT Navig8 Martinez и MT Sinbad - составляли комбинированный груз из 58 000 метрических тонн бензина и 79 000 метрических тонн дизеля.Он отметил, что, выключая посредников и имея непосредственное дело с компаниями -маркетинговыми компаниями с угандийским нефти (OMCS), UNOC заменил предыдущую зависимость от иностранных торговцев, а глобальный торговый гигант Vitol теперь поддерживает цепочку поставок Уганды.Регулярные взаимодействия с OMCS, добавил Букенья, продолжаются, чтобы обеспечить максимальную доставку.Сара Бирунги Банейдж, глава корпоративных дел UNOC, подчеркнула более широкое влияние новой роли UNOC на топливный рынок и экономику Уганды.«За последние шесть месяцев мы стали свидетелями постоянного и надежного поставки нефтепродуктов с импортом более одного миллиарда литров», - сказал Банейдж. «Роль прямого импорта UNOC имеет минимизированный риск нехватки и волатильности цен, обеспечивая постоянный поток топлива в страну».Banage объяснил, что стабильное предложение переводилось на устойчивые цены на насос, что позволило потребителям и предприятиям лучше планировать свои расходы.Согласно анализу рынка UNOC, цены на топливо составили в среднем UGX 4434 для Diesel и UGX 4932 за бензин в октябре 2024 года, постепенно облегчая UGX 4857 и UGX 4608 соответственно к янвату 2025 года.«Это не похоже на высокие и нестабильные цены на топливо, которые ознаменовали начало 2024 года», - отметил Банейдж.Усилия UNOC также стимулировали рост во всем секторе топлива, причем 102 OMC теперь активно занимаются бизнесом с компанией.Кроме того, объемные торговые операции создали новые возможности для местных транспортеров, клиринговых и переадресационных агентов, а также поставщиков услуг по погружению топлива, помогая повысить занятость и местные экспертизы в нефтяном секторе.Заглядывая в будущее, Банейдж сказал, что энергетический ландшафт Уганды готов к еще большей трансформации с развитием собственного нефтеперерабатывающего завода страны.«По мере того, как мы продвигаемся к усовершенствованию собственной нефти, зависимость от импорта снизится, и ожидается, что Уганда станет ярким экспортным центром для нефтяных продуктов в регионе», - сказала она.Предполагается, что проект нефтеперерабатывающего завода создаст более 635 прямых рабочих мест во время строительства и операций, а также более 5700 косвенных рабочих мест, стимулируя более широкий экономический рост.«Опыт UNOC в управлении импортом нефти сегодня будет неоценимым, когда нефтеперерабатывающий завод Уганды станет введением в эксплуатацию», - добавил Банейдж.Благодаря стабильным цепочкам поставок, укреплению финансовых систем и растущим местным мощностям, шаг Уганды поверьте UNOC с единственным импортом топлива, уже обеспечивает ощутимые выгоды - и устанавливает почву для будущего энергетической независимости и экономической устойчивости.Так:Нравиться Загрузка ...Связанный
